פֿאַר רייטערס וואָס ווילן פֿאַרלענגערן זייער סעזאָן אָדער אויספֿאָרשן געביטן וואָס זענען טראַדיציאָנעל נישט פּאַסיק פֿאַר סייקלינג, עפֿנט Fat Bike די טעריין און סעזאָנען. דאָ, מיר שטעלן פֿאָר די בעסטע פֿעט-טייער בייקס פֿון 2021.
די מאַגיש פון פעטע בייקס איז אַז ברייטע רעדער פאָרן מיט נידעריקן דרוק און שוועבן אויף שניי און זאַמד, וואָס איז אַנדערש ווי נאָרמאַלע וועלאָסיפּעד רעדער. דערצו, הויך-פעטע רעדער זענען זייער סטאַביל, וואָס קען מאַכן אָנפאַנגער מער באַקוועם, און ברייטע און ווייכע רעדער קענען אויך דינען ווי אַ סאַספּענשאַן און אַבזאָרבירן בומפּס אויף וועגן, וועגן, גלעטשערס אָדער ברעגעס.
פעטע טייער וועלאָסיפּעדן זעען אויס ווי באַרג בייקס מיט עקסטרע-ברייטע טירעס, אָבער עס זענען געוויינטלעך נאָך מאַונטס אויף די ראַם און גאָפּל וואָס קענען טראָגן טאַשן און פלאַשן פֿאַר יענע וואָס ווילן צו גיין ווייט אַוועק. עטלעכע האָבן אויך סאַספּענשאַן גאָפּל, דראַפּערז און אַנדערע קאָמפּאָנענטן, אַזאַ ווי באַרג בייקס.
נאך עטלעכע וואכן פון פארשונג און חדשים פון טעסטן, האבן מיר געפונען דעם בעסטן פעט בייק פאר יעדן צוועק און בודזשעט. און, אויב איר דארפט מער הילף, זייט זיכער צו קוקן אויף די "קויפער'ס גייד" און "FAQ" אין די סוף פון דעם ארטיקל.
דער בעסטער בייק איז דער אינטערעסאנטסטער בייק, און "ווייס ביג אייראן" דינט ווי דער קוכן. פארן פילט זיך ווי א מאדערנער בארג בייק - שפילעריש, פּאָפּי און שנעל. טיטאניום ביג אייראן האט 27.5-אינטש רעדער, וועלכע זענען גרעסער אין דיאַמעטער ווי די 26-אינטש רעדער אויף רוב פעטע בייקס. און די שפּאַלט אויפן ראַם קען אַקאַמאַדירן 5-אינטש ברייטע טירעס.
טיטאניום איז כמעט האלב אזויפיל ווי שטאל, האט א בעסערע שטארקייט-צו-וואג פארהעלטעניש און אויסגעצייכנטע שאק אבסארבציע פערפארמענס ווי אלומיניום, וואס ברענגט א אייגנארטיגע זיידענע געפיל צום ריידן. ביג אייראן'ס גרעסערע רעדער (ווי די 29ער רעדער אויף בארג בייקס) אבסארבירן גראָבע און אומגלייכע טעריין בעסער ווי די קלענערע רעדער אויף רוב אנדערע פעט בייקס, כאטש עס נעמט עטוואס מי צו פארשנעלערן. די 5-אינטש טירעס געבן דעם בייק אויסגעצייכנטע טראַקשאַן אויף ווייכע שניי און אייזיקע וועגן. ווען מען טוישט צווישן טיר גרייסן, דערמעגלעכט דער אדזשאַסטאַבאַל הינטערשטער עק אונדז צו אַדאַפּטירן צו דער געאמעטריע.
די וועלאָסיפּעד איז אַ פּראַקטיש קונסטווערק, זייער פּאַסיק פֿאַר גליטשן אויף דער שניי-באדעקטער מאָנאָרייל צו פֿאַרענדיקן די עפּישע וועלאָסיפּעד פּאַקינג אויפֿגאַבע. פּונקט ווי מאָדערנע באַרג וועלאָסיפּעדן, האָט ביג אייַזן אַ ברייטערע קייט פֿון קאַמף, מיט ברייטע און קורצע באַרס, וואָס קענען לייכט מאַניפּולירט ווערן און צושטעלן בעסערע פֿאָר-קאָמפֿאָרט בעת לאַנגע דיסטאַנס דרייווינג.
די אדזשאַסטאַבאַל ריליס מיטל אַדאַפּט זיך צו פאַרשידענע ראָד סיזעס. און מיר קענען אַדזשאַסטירן די דרייווינג דערפאַרונג, פון שנעל, פלעקסאַבאַל צו לאַנג-טערמין פעסטקייט, צו אַדאַפּט צו פאַרשידענע טאַסקס. די בייק האט אַן ויסגעצייכנט שטייענדיק הייך און קען לייכט אַרויפגיין און אַראָפּגיין.
דער ראַם פּלאַן ערלויבט אונדז צו לייגן אַ דראַפּער קאָלום מיט מאַקסימום טראַוועל אויף ביג אייַזן צו פאַרפּשוטערן די טעכנישע טעריין. אָבער עס איז נאָך גענוג פּלאַץ צו אַקאַמאַדירן די ראַם זעקל פֿאַר וועלאָסיפּעד פּאַקינג טאַסקס. אינעווייניקסטע קאַבל רוטינג מיינט ווייניקער וישאַלט, אַזוי קיין דאַרפֿן צו זאָרגן ווען מיר זענען ווייט פון די וועלאָסיפּעד קראָם.
פארוואס סייקלס איז אזוי זיכער אז איר וועט זיך פארליבן אין דעם בייק, ממילא האט עס א 30-טאגיקע צוריקקער גאראנטיע פאר יעדע סיבה. עס הייבט זיך אן ביי $3,999 און עס נעמט אריין אפציעס פאר אפגרעידס און דראפער לענג.
אויב איר טרויערט דעם סוף פון דער באַרג בייקינג סעזאָן און פארברענגט אַ פּאָר טעג ביז איר קענט זיך ווידער בייגן אין אַן איינציקן טראַק, וועט איר ליב האָבן דעם בייק. לעס פעט ($4,550) האט די געאָמעטריע און ספּעציפיקאַציעס פון דעם מערסטן מאָדערנעם אָפֿ-ראָוד מאָטאָציקל און איז די נאָענטסטע זאַך צום ענדוראָ פעט בייק.
פּיוואָט רופט LES פעט "די מערסט ווערסאַטאַל גרויסע טירע מאַשין אין דער וועלט." עס קומט מיט 27.5-אינטש רעדער און 3.8-אינטש טירעס, אָבער איז קאַמפּאַטאַבאַל מיט 26-אינטש און 29-אינטש רעדער, מאכן עס אַ שווער עק פֿאַר פיר סעזאָנען, מאָנאָרייל, שניי און זאַמד.
קוקט אריין אין די רעדער און איר וועט זען אז דאס וועלאָסיפּעד איז אַנדערש. כאָטש רובֿ פעטע וועלאָסיפּעדן האָבן אָפֿענע רעדער מיט נידעריקע לאַגז, ניצט לעס פעט אַ ברייטערע קאָנפיגוראַציע, די מערסט פּאָפּולערע באַרג וועלאָסיפּעד רעדער, מאַקסיס מיניאָנס. און, אויב איר דאַרפֿט מער באַווײַזן צו באַווײַזן אַז דאָס וועלאָסיפּעד איז געמאַכט צו מאַכן מענטשן גערוישפול, ביטע קוקט אַרײַן אין די 180 מם און 160 מם ברעיק ראָוטאָרס. זיי זענען די זעלבע גרייס ווי אַ ערנסטער באַרג וועלאָסיפּעד.
אין דעם מיטל-לעוועל קערפער וואס מיר האבן געטעסט, איז LES Fat געווען אויסגעשטאט מיט א 100 מ"מ מאַניטאָו מאַסטאָדאָן קאָמפּ 34 סאַספּענשאַן גאָפּל. כאָטש 100 מ"מ קוקט נישט גרויס אויס, צוזאַמען מיט דער איינגעבוירענער סאַספּענשאַן פון הויך-פעט וועלאָסיפּעד טירעס, אָבער אויף שניי, אייז און בלאָטע מאַכט עס די בומפּס נישט מער. עס איז אַ גאָפּל וואָס איז דיזיינד צו אַרבעטן פּערפעקט אין ווינטער. אפילו אין טעג ווען די פינגער זענען געווען איינגעפֿרוירן אין די הייסע שיך, האָט די גאָפּל זיך קיינמאָל נישט געפילט טרעג.
דער ראַם פֿון LES Fat איז פֿון קאַרבאָן פֿײַבער מיט לויטן פֿאַר דרײַ וואַסער פֿלעשער און אַ הינטערשטן ראַם. Pivot ניצט אַ ספּעציעלן מאָלדינג פּראָצעס צו עלימינירן איבעריקן מאַטעריאַל, אַזוי דער ראַם איז לײַכט און פּינקטלעך אַדזשאַסטירט צו דערגרייכן ווערטיקאַלע קאָמפּליאַנס (באַקוועמלעכקייט) און זײַטיקע שטײַפֿקייט (פֿאַר מאַכט טראַנסמיסיע). דערצו, מיר האָבן ליב דעם נידעריקן Q פֿאַקטאָר אונטערשטן קלאַמער צו רעדוצירן אונדזער לאַסט.
סאַספּענשאַן גאָפּלען קענען נישט האַלטן זעק אָדער פלאַשן, אָבער אונדזער דערפאַרונג איז אַז אפילו אָן גאָפּל ראַקס, איז דאָ גענוג פּלאַץ צו סטאָרירן ויסריכט אויף די שווערע עק.
די בייק קען זיין אויסגעשטאַט מיט נאָרמאַלע 29ער באַרג בייק רעדער און טירעס. אויב איר דאַרפט קראַפט בשעת איר רייזט און דאַרפט עטלעכע אנדערע אָפּציעס צו קריכן בערג, איז עס גרינג צו טוישן די טראַנסמיסיע סיסטעם פון 1 צו 2 מאָל. פֿאַר פעט בייקס אין ווינטער, אפילו מיט גלאַט 1x, האָבן זיי אויך אַ פּלאַץ פון גירז צו העלפֿן אונדז קריכן שטיילע בערג.
כאָטש דער 69-גראַד פראָנט רער ווינקל איז מער ווי אַ קראָס-קאַנטרי בייק ווי אַן ענדוראַנס בייק, האַלט עס די פראָנט ראָד אין קאָנטאַקט און גריפּס אין שניי-וויכטיקע ווינקלען. ווען איר ענדערט די ראָד גרייס, וועט דער סווינגער II עדזשעקטאָר סיימאַלטייניאַסלי סטרויערן די לענג פון די הינטערשטע גאָפּל און די הייך פון די נידעריקער קלאַמער.
Framed's מינעסאטע ($800) איז איינע פון ​​די מערסט צוגענגליכע פעט בייקס וואס איר קענט קויפן, און עס איז א גוטע ברירה פאר יענע וואס זענען נייגעריג וועגן פעט בייקס און רידערס אויף א בודזשעט.
אין מינעסאָטאַ, קענט איר גיין אויף אַ דרייוו, נעמען אַ טור, און דערנאָך אויספאָרשן דעם הויף. נישט קיין חילוק וואו איר חלומט, וועט מינעסאָטאַ אייך נישט אָפּשטעלן. עס האט אַ שטאַרקן אַלומינום ראַם און פראָנט גאָפּל, און איז אויסגעשטאַט מיט אַ לעצטנס אַפּגרעידעד 10-גאַנג Shimano/SunRace טראַנסמיסיע סיסטעם.
דער 28-צאָן פראָנט צאַן-ראַד רינג איז קלענער ווי דער פראָנט רינג פון פילע פעטע וועלאָסיפּעדן, וואָס רעדוצירט די גאַנג פון די הינטערשטע ראָד. די געאָמעטריע איז באַקוועם און נישט-אַגרעסיוו, אַזוי דאָס וועלאָסיפּעד איז בעסטער פּאַסיק פֿאַר מיטל טעריין.
רובֿ פעטע וועלאָסיפּעדן האָבן קלאַמערן פֿאַר זעק, פֿלעשער, פּאָליצעס, אאַז"וו. דאָס האט אַ הינטערשטן רעק מאָונט. דעריבער, אויב איר פּלאַנירט צו באַזוכן, ביטע אויסשטאַט עס מיט רימען אַנשטאָט באָלץ.
דער 18-אינטשיקער ראַם אין מינעסאָטאַ וועגט 34 פונט און 2 אונסעס. כאָטש נישט קיין הויך-קוואַליטעט אויטאָ, איז עס גאַנץ ביליק און כּמעט אומשטערבאר. דאָס איז אויך אַ שאַרפער פערד. דער וועלאָסיפּעד האָט אַן איינציקע סטרוקטור.
ראַד פּאַוער בייקס ראַדראָווער ($1,599) איז אַן עקסטרעם רייפֿן קרוזער, מערסטנס געניצט פֿאַר לייכטע שפּאַצירן, ברעג פּאַרטיעס, מאָדיפֿיצירטע נאָרדישע וועגן און ווינטער קאָמוטינג. דאָס ביליקע און פאַרלעסלעכע עלעקטרישע בייק ניצט 4 אינטשעס גומע צו צושטעלן עקסטרע מאַכט פֿאַר קרוזינג אין זאַמד און שניי. עס האט אַ 750 וואט גיר כאַב מאָטאָר און אַ 48 וו, 14 אַה ליטהיום יאָן באַטאַרייע. בעת דעם טעסט, מיט פּעדאַל הילף, קען דאָס בייק ראָולן 25 ביז 45 מייל פּער אָפּלאָד.
עס איז ווערט צו באַמערקן אַז די באַטאַרייע האַלט נישט לאַנג אין אַ קאַלטע סביבה. ראַד רעקאָמענדירט נישט צו פאָרן מיט דעם וועלאָסיפּעד אונטער -4 גראַד פאַהרענהייט, ווייל צו נידעריקע טעמפּעראַטור קען שאַטן די באַטאַרייע.
ראדראָווער'ס זיבן-גאַנג שימאַנאָ טראַנסמיסיע סיסטעם און 80 נ״מ טאָרק גיר כאַב מאָטאָר צושטעלן אונדז מיט שטיילע בערגלעך. כאָטש די בייק וועגט 69 פונט, אַלאַוז עס אונדז צו אַקסעלערירן שנעל און שטיל. דאָס איז אַ קלאַס 2 עלעקטריש בייק, אַזוי עס וועט נאָר העלפֿן איר אַקסעלערירן מיט 20 מייל פּער שעה. יאָ, איר קענט גיין שנעלער, און איר קענט דאָס טאָן ווען איר גייט אַראָפּ. אָבער העכער 20 מייל פּער שעה, מוז די גיכקייט קומען פון דיין פֿיס אָדער גראַוויטאַציע. נאָך פאָרן, וועט די ראדראָווער זיך אָפּלאָדן אין 5 ביז 6 שעה נאָך עס איז אַרייַנגעשטעקט אין אַ נאָרמאַל וואַנט סאָקעט.
געוויסע פעטע בייקס זענען דיזיינט פאר מאנארעילס, בשעת אנדערע וועגן ווערן זעלטן גענוצט. אויף באן-וועגן און געפלאסטערטע וועגן איז דאס נאך ​​מער אין שטוב. די אויפגעשטעלטע געאמעטריע מאכט עס אן אידעאלע בייק פאר אנפאנגער. און ווייל עס האט אויך א פּעדאַל אַסיסט מיט אַ גאַז-געבער, קענען רייטער וואָס האבן נישט די שטאַרקייט צו פארלענגערן דעם פּעדאַל נעמען ריזיקעס. ראַדראָווער 5'ס הויך-פעטע טירעס זענען זייער סטאַביל און העלפן רייטער האַלטן בטחון איבערן גאַנצן יאָר.
כאָטש דאָס עלעקטרישע וועלאָסיפּעד איז נישט אַזוי מאָדערן ווי אַנדערע עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן (למשל, ראַד באַהאַלט נישט די באַטאַרייע אין דער רער) און האט בלויז איין ספּעציפֿיקאַציע, איז דאָס עלעקטרישע וועלאָסיפּעד פּראַקטיש, שפּאַסיק און ביליק. ראַד האט אַ גרויסע אויסוואַל פון אַקסעסאָריעס, אַזוי איר קענט דייאַלן לויט אייער ריידינג סטיל. עס קומט מיט אינטעגרירטע ליכטער און פענדערס. בעת דעם טעסט, האָבן מיר צוגעגעבן אַ טאַש אויף דער אויבערשטער רער און אַ הינטערשטער קלאַמער.
כאָטש דאָס בייק איז דיזיינד פֿאַר פֿאָרן אין שניי, אַרבעט עס בעסטן אין ענגע באַדינגונגען. די קלאַראַנס צווישן דעם פֿענדער און דעם רעדל איז זייער נידעריק, און שניי וועט זיך אָנצאַמלען ווען עס ווערט פּודערד.
אָטסאָ'ס וואָיטעק האט די געאמעטריע פון ​​אָפֿ-ראָוד ראַסינג און קען טראָגן רעדער פון יעדער גרייס - פון 26-אינטש רעדער מיט 4.6-אינטש פעטע טירעס ביז 29-אינטש רעדער און גרויסע אָדער נאָרמאַלע באַרג בייק טירעס - אָטטאָ'ס וואָיטעק איז פֿאַר וועלאָסיפּעדן אַ מולטיפונקציאָנעל געצייַג. עס קען ווערן גענוצט פֿאַר ריידינג, ראַסינג, רייזן און פֿאַרשיידענע אַדווענטשערז איבערן יאָר.
איינע פון ​​די גרעסטע שוועריקייטן מיט פעטע בייקס איז אז לאנג-דיסטאנץ פארן קען פאראורזאכן קני שאדן. דאס איז ווייל די קראַנקס פון פילע פעטע בייקס זענען פיל ברייטער ווי די קראַנקס פון געווענליכע באַרג בייקס צו אַקאַמאַדירן 4 אינטשעס און ברייטערע טירעס.
אסור'ס וואָיטעק האט די שמאָלסטע קראַנק ברייט (גערופן קיו פאַקטאָר). די מאַרקע דערגרייכט דעם ציל דורך קאַסטאַמייזד עקסצענטריש קייטן, דעדאַקייטאַד 1x טראַנסמיסיע סיסטעמען און שעפעריש קייט דיזיינז. דער רעזולטאַט פון דעם איז אַז די וועלאָסיפּעד וועט נישט שטעלן דעם קלענסטן דרוק אויף דיין קני און הענט ווי די שווערע עק פון אַ וועלאָסיפּעד, ווייַל די פֿיס וועלן זיך נישט עפענען.
איינע פון ​​די סיבות פארוואס Voytek איז אזא אינטערעסאנטע און רעספאנסיוו רייד איז איר שנעלע, סטאבעלע און פלעקסיבלע געאמעטריע. לויט Otso, איז די אויבערשטע רער פון דעם בייק לענגער, און די לענג פון די קייט איז קירצער ווי יעדע פעט בייק. עס איז פארבונדן מיט א קאפ רער ווינקל פון 68.5 גראד, וואס איז לויזער ווי די קאפ רער ווינקל פון פילע פעט בייקס צו פארבעסערן רעאקציע גיכקייט, סטאביליטעט און רייסינג געפיל. עס האט אויך א 120 מם סאַספּענשאַן גאָפּל, פּאַסיק פֿאַר גראָב טעריין און רידערס וואָס קלייַבן אַ צווייטע ווילזעט און לויפן עס ווי אַ האַרדטייל באַרג בייק ווען זיי פאָרן אונטער שניי און זאַמד.
דאס בייק האט א כאַמעלעאָן-ווי כאַראַקטעריסטיק, פון די אַדזשאַסטמאַנט טשיפּ ביי די פֿיס פון די הינטערשטע שבט, קען דער רייטער טוישן די וואָיטעק ראָדבאַזע צו 20 מם, בשעת ער הייבט אָדער נידעריגערט די דנאָ קלאַמער מיט 4 מם. ווען די טשיפּסעט איז אין די פאָרווערטס פּאָזיציע, האָט וואָיטעק אַ ראַדיקאַל, רעספּאָנסיוו געאָמעטריע, און האט די געפיל פון אַ קאַמפּעטיטיוו האַרט עק. שטעלן די טשיפּס אין די הינטערשטע פּאָזיציע, איז די בייק סטאַביל און מאַנווועראַבאַל, גרינג צו פירן אין די לאַסט אָדער אין די שניי און אייז. די מיטל פּאָזיציע גיט דעם בייק אַן אַל-קייַלעכיק געפיל.
עס זענען דא מער ווי צען וועגן אויפצושטעלן Voytek, און איר קענט ניצן די באקוועמע מכשירים אויף דער Otso וועבזייטל צו דורכקוקן די אָפּציעס. Voytek קען נוצן ראָד גרייסן - אַרייַנגערעכנט 27.5-אינטש ראָדן און אָוווערסייזד MTB טירעס אָדער 26-אינטש ראָדן און 4.6-אינטש פעט טירעס - און Otso'ס קאַרבאָן פיבער שטרענג פראָנט גאָפּל אָדער סאַספּענשאַן, מיט אַ מאַקסימום רייזע פון ​​120 מם. Voytek'ס EPS מאָולדעד קאַרבאָן פיבער ראַם ניצט אינעווייניק ווייערד דראַפּער פּאָוסטן.
די גרונט-סטרוקטור איז אויסגעשטאַט מיט אַ פאַרשיידנקייט פון גירז אויף די שימאַנאָ SLX 12-גאַנג טראַנסמיסיע סיסטעם. דאָס איז די לייכטסטע פעט בייק וואָס מיר האָבן געטעסט, מיט אַ וואָג פון 25.4 פונט און אַ אָנהייב פון $3,400.
די בעסטע וועלאָסיפּעד פּאַקינג דערפאַרונג איז ווען איר פאָרט אַ לייכט און סטאַביל וועלאָסיפּעד, איר קענט פלעקסאַבאַל שטעלן דיין באַליבט וועלאָסיפּעד. דעם געשטעל-מאָונטעד, דזשיאַמעטריש אַדזשאַסטאַבאַל, סופּער קאָנפיגוראַבלע קאַרבאָן פעט בייק קען קאָנטראָלירן אַלע קאַסעס.
Mukluk'ס הויך-מאָדולוס קאַרבאָן פיבער ראַם ($3,699) איז ליכטיק און שטאַרק, אָבער עס וועט נישט קלאַפּן אייערע ציין ווען איר ברעמט בומפּס פֿאַר צאָללאָזע מיילן אויף דער אַלאַסקאַ שאָסיי. די קאַרבאָן פיבער שיכט מאַכט דעם וועלאָסיפּעד פּעדאַל עפעקטיוו אָבער אויך אַבזאָרבירט קלאַפּ. מיר האָבן אויסגעקליבן XT-build ווייל Shimano קאָמפּאָנענטן זענען שטאַרק און פאַרלעסלעך, וואָס איז קריטיש אין עקסטרעם וועטער. אויב עפּעס גייט שלעכט, איז עס גרינג צו געפֿינען Shimano טיילן.
וועלאָסיפּעדן האָבן 26-אינטש רימז און 4.6-אינטש טירעס, אָבער די טירעס און רעדער קענען זיין קאָנפיגורירט כּמעט ווי איר ווילט. די 45NRTH קאַסטאַמייזאַבאַל טירעס צושטעלן אונדז מיט גלייבלעך טראַקשאַן אויף יעדער ייבערפלאַך פון זאַמד ביז גלעטשער אייז. ווייַל מיר יוזשאַוואַלי פאָרן פעט בייקס אין ווינטער, און אונדזער היים וועגן זענען זייער קאַלט, מיר גלייך גאַט זיי רעכט.
מוקלוק איז אויסגעשטאַט מיט אַ פול-קאַרבאָן קינגפּין לוקסוס גאָפּל, וואָס איז לייכט און דוראַבאַל, און קומט מיט אַקסעסאָרי קלאַמערן פֿאַר זעק און פלאַשן.
דער וועלאָסיפּעד האט צוויי ארויסגאַנג פּאָזיציע אָפּציעס - איינע איז קאָמפּאַטיבל מיט 26-אינטש רעדער און 4.6-אינטש טירעס, וואָס זענען אַרייַנגערעכנט מיטן וועלאָסיפּעד. די צווייטע פּאָזיציע קען אַקאַמאַדירן גרעסערע רעדער. פֿאַר רייטערס וואָס ווילן מער קאָנטראָל און אַ גראַדועל ענדערונג אין די געפיל פון רייטן אַ וועלאָסיפּעד, פארקויפט סאַלסאַ אַן אומענדלעך אַדזשאַסטאַבאַל טריפּ קיט.
ווי פּיוואָט לעס פעט, איז מוקלוק'ס פראָנט רער ווינקל אויך זייער פריי, ביי 69 גראַד, און די קיו-פאַקטאָר קראַנק איז שמאָל. די קייבלס זענען אינעווייניק געפירט צו פאַרמייַדן ווינט און רעגן. כאָטש די וועלאָסיפּעדן זענען 1x גיכקייט, קענען זיי אויך זיין געשטעלט צו 2x גיכקייט אָדער איין גיכקייט טראַנסמיסיע סיסטעם.
ווען פול באלאדן, האט מוקלוק טאקע געכאפט אונזער אויפמערקזאמקייט. די קורצע הינטערשטע גאפל מאכט אז דאס וועלאסיפעד זאל זיך פילן ענערגעטיש, און אפילו אויב מיר נעמען מיט אלע קעמפּינג-געצייג, איז די נידעריגע אונטערשטע קלאַמער סטאביל. צוזאמען מיטן קליינעם איינטונקען פונעם אויבערשטן רער, מאכט עס ארויפגיין און אראפגיין פונעם וועלאסיפעד גרינג. מוקלוקס צענטער פון גראוויטאציע איז נידעריגער ווי געוויסע וועלאסיפעדן. אפילו אין ווייכע באדינגונגען, קען די שטייערונג רעאגירן.
מוקלוק איז אויסגעשטאַט מיט 26 x 4.6 אינטש רעדער. פֿאַר ווינטער ריידינג, מיר בעפֿאָרצוגן גרעסערע רעדער און רעדער, און מיר פּלאַנירן צו טוישן די עקוויפּמענט אויף די בייק איידער די ווייַטער רייזע. באָנוס: ווען פעט רעדער זענען נישט דארף, איר קענען נוצן 29ער באַרג בייק רעדער און 2.3-3.0 רעדער צו לויפן דעם בייק. לויט סאַלסאַ, די בייק וועגט 30 פונט.
פֿון איין־טאָגיקע וועלאָסיפּעד־אַקטיוויטעטן צווישן האָטעלן ביז אַ חודש־לאַנגע מאָנאָרייל־אַטאַקע, וועלן די פֿינף זעק אײַך העלפֿן זיך אַרײַנלאָזן אין אַ וועלאָסיפּעד־פּאַקינג־רײַזע. לייענט מער…
לייטערע וועלאָסיפּעדן דאַרפן ווייניקער ענערגיע צו פּעדאַלירן ווי שווערע וועלאָסיפּעדן. וועלאָסיפּעדן מיט פילע מאַונטס לאָזן איר צו יקוויפּן זעקלעך און פלעשער פֿאַר דיין וועלאָסיפּעד פּאַקאַדזשינג פּאַסירונג. טראָץ דעם ערשטן פּראַל אויף בייטל, טייערערע וועלאָסיפּעדן האָבן געוויינטלעך מער דוראַבאַל און לייטערע טיילן.
איר קענט אפשר אַפּגרעידן אַ ביליקערע וועלאָסיפּעד, אָבער עס קען ענדיקן מיט קאָסטן מער ווי ווען איר האָט אָנגעהויבן צו אינוועסטירן.
דעפּענדינג אויף דיין לאָקאַלן טעריין, נישט קיין חילוק וואָס די סעזאָן איז, קען אַ פעט בייק זיין אַלץ וואָס איר דאַרפט צו אַבזאָרבירן די בומפּס אויף דעם וועג. פילע פעט בייקס קענען נוצן קייפל סיזעס פון רעדער, אַרייַנגערעכנט אָוווערסייזד באַרג בייק רעדער און שמאָלער טירעס, וואָס קען זיין מער פּאַסיק פֿאַר ריידינג אין דער אָפּוועזנהייט פון שניי אָדער זאַמד.
רובֿ וועלאָסיפּעדן וואָס קענען נעמען קייפל ראָד גרייסן זענען אַדזשאַסטיד אַזוי אַז איר קענט ריפּאַזישאַנירן די הינטערשטע רעדער צו האַלטן אַ פאָר געפיל ווען איר טוישן ראָד גרייסן. אויב פעטע טירעס ווירקן צו פיל אויף דיין געשמאַק, ביטע קויפן אַ צווייטע ראָד סעט, און דאַן קענט איר טוישן די פעט בייק לויט די סעזאָן אָדער מאַרשרוט.
דער גרעסטער אונטערשייד צווישן א פעטן אויטאָ און א באַרג בייק איז דער קיו פאַקטאָר. דאָס איז די דיסטאַנץ צווישן דער אויסערלעכער ייבערפלאַך פון דער קראַנק אָרעם, וואָס באַשטימט די דיסטאַנץ צווישן דעם פּעדאַל און דעם פֿוס ביים פֿאָרן. אויב איר האָט קני ווייטיק אָדער אַ קני שאָדן, קען אַ בייק מיט אַ נידעריקער קיו פאַקטאָר זיך פֿילן בעסער, ספּעציעל אויב איר פּלאַנירט צו פֿאָרן פֿאַר אַ לענגערע צייט.
פֿאַר פֿילע רייטערס, פֿעטע רעדער לויפֿן מיט נידעריקן דרוק, אַזוי קיין נאָך סאַספּענשאַן איז נישט נויטיק. אויב איר פּלאַנירט צו פֿאָרן אין אַרקטישע טעמפּעראַטורן, וועט פֿאָרן אַזוי פּשוט ווי מעגלעך פֿאַרבעסערן די פֿאָר־ערפֿאַרונג. די ספּעציעלע סאַספּענשאַן גאָפּל פֿאַר פֿעטע בייקס איז דיזיינד צו אַרבעטן אין קאַלטע טעמפּעראַטורן.
אויב איר פּלאַנירט צו פֿאָרן אויף אַ פֿעטן בייק מיט באַרג בייק רעדער, וועט די פֿראָנט סאַספּענשאַן מאַכן דאָס פֿאָרן אויף אייערע אָרעמס, פּלייצעס און רוקן גרינגער. סאַספּענשאַן גאָפּל קען מען צולייגן אין דער נאָך-מאַרק פֿון רובֿ פֿעט בייקס.
אויב איר פאָרט אין אַ טעכנישן פעלד, קענט איר אויך באַטראַכטן צו קויפן אַ פעט בייק מיט אַ דראַפּער, אָדער צולייגן אַ דראַפּער צו אַ נייעם אָדער עקסיסטירנדיקן פעט בייק. דער דראַפּער וועט נידעריקערן אייער צענטער פון גראַוויטאַציע און לאָזן איר צו רירן דעם בייק אונטער איר ווען עס ווערט שטייל ​​אָדער קיצלענדיק בשעת'ן פאָרן. עס ערלויבט איר אויך צו טוישן פּאָזיציע אין יעדן טעריין.
ווי ברייטער דער רעדל, אלץ מער שווימט עס אויף די שניי אדער זאמד. אבער, ברייטערע רעדער זענען שווערער און האבן מער קעגנשטאנד, וואס הייסט שלעפּן. נישט אלע וועלאָסיפּעדן קענען אויסגעשטאט ווערן מיט די ברייטסטע רעדער. אויב איר ווילט די מאקסימום שווימען, מאכט זיכער צו קויפן א וועלאָסיפּעד וואס מען קען פארן.
אויב איר גייט פארן מיט א וועלאָסיפּעד אין אייזיקע באדינגונגען, מאַכן שטיפטיקע רעדער זינען. עטלעכע רעדער זענען שטיפטיקע, איר קענט אליין צוזאמענשטעלן עטלעכע נישט-שטיפטיקע רעדער. אויב אייער וועלאָסיפּעד איז נישט אויסגעשטאַט מיט שטיפטיקע אדער שטיפטיקע רעדער, וועט איר דאַרפן זיי צו פארטרעטן ווען איר דאַרפט פארטרעטן אייזיקע שטיפטיקע.
פֿאַר שניי און ברעג פֿאָרן, וועט פֿאָרן מיט פֿעטע רעדער מיט זייער נידעריקן דרוק – מיר האָבן אויסגעקליבן צו שטעלן דעם רעדער דרוק צו 5 פּסי – אײַך צושטעלן מאַקסימום טראַקשאַן און קאָנטראָל. אָבער, אויב איר טרעפֿט שטיינער אָדער שאַרפֿע וואָרצלען בעתן פֿאָרן, וועט פֿאָרן מיט אַזאַ נידעריקן דרוק מאַכן די אינעווייניקסטע רער פֿון דעם וועלאָסיפּעד רעדער שוואַך.
פֿאַר טעכנישער ריידינג, ווילן מיר לייגן אַ סילינג אינעווייניק אין די רעדל אַנשטאָט אַן אינערלעכער רער. פרעגט אייער וועלאָסיפּעד קראָם צי אייערע רעדער זענען טובלעס. צו קאָנווערטירן רעדער, דאַרפט איר נוצן ספּעציעלע פעטע רעדל רים סטריפּס, ווענטילן און סילינגז פֿאַר יעדן ראָד, ווי אויך רעדער קאָמפּאַטיבל מיט טובלעס רעדער.
עס זענען דא מעלות און חסרונות צו די קלאַמער-פֿרייע פּעדאַלן און די פֿלאַכע פּעדאַלן. פּלייוואָאָד-פֿרייע פּעדאַלן קענען זיין מער עפֿעקטיוו, אָבער אויב איר פֿאָרט אין ווייכע באַדינגונגען ווי זאַמד און שניי, קענען זיי ווערן פֿאַרשטאָפּט און שווער צו אַרײַנקוועטשן.
ניצנדיק פלאַכע פּעדאַלן, קענט איר טראָגן נאָרמאַלע שיך, אַרייַנגערעכנט גוט-איזאָלירטע ווינטער שיך, אַנשטאָט שיך וואָס זענען נישט קאָמפּאַטיבל מיט שפּאַנעס. כאָטש זיי זענען נישט עפֿעקטיוו, ערמעגלעכן זיי אויך שנעלע צענעמענישן, וואָס קען זיין קריטיש פֿאַר נאַסע באַדינגונגען.
קויפט אַ פּאָמפּע און איר דרוק מעסטער קען גענוי ווייַזן ביי זייער נידעריקן דרוק. פֿאַר ווינטער ריידינג און זאַמד ריידינג, דאַרפט איר פּרובירן די רעדער דרוק צו זען וועלכע דרוק גיט די בעסטע גריפּ און קאָנטראָל.
למשל, אויב איר פאַרגרעסערט דאָס וואָג פון אייער וועלאָסיפּעד בעת אַ רייזע, וועט די נומער זיך ענדערן. אַ גוטע פּאָמפּע אָדער פּאָמפּע פּלוס אַ טייער דרוק קאָנטראָלער וועט אייך העלפֿן פאַרגרעסערן דעם דרוק וואָס אייערע טייערס זאָלן אויסהאַלטן אונטער פֿאַרשידענע דרייווינג באַדינגונגען.
איז דא א באליבטע פעט בייק וואָס מיר האָבן פאַרפעלט? לאָזט אונדז וויסן אין די באַמערקונגען אונטן צו דערהייַנטיקן דעם אַרטיקל אין דער צוקונפֿט.
נאך אסאך גערוישפולע טעסטן, דא איז דער בעסטער בארג בייק העלם פאר אלע סארטן ריידינג, פון לייכטע מאנארייל ביז אויסהאלטונגס-רעיסינג. ליינט מער...
סופּער הויך-קוואַליטעט באַרג בייקס זענען נישט שטענדיק נייטיק. מיר האָבן אידענטיפיצירט די בעסטע באַרג בייקס פֿאַר ווייניקער ווי $1,000. די באַרג בייקס קענען צושטעלן פּראָדוקטן מיט ויסגעצייכנט פאָרשטעלונג און נידעריקע פּרייזן. לייענט מער…
פֿון האַרט טייל ביז פֿול מאַונטאַן בייקינג, מיר האָבן געפֿונען דעם בעסטן מאַונטאַן בייק פֿאַר יעדן ריידינג סטיל און בודזשעט. לייענט מער…
בערן ברודי איז אַ שרייבערין, פאָטאָגראַפֿין און אַוואַנטוריסטין באַזירט אין ווערמאָנט. זי איז לייַדנשאַפטלעך וועגן שוץ, בילדונג און פאַרווייַלונג, און איז געווען געטרייַ צו מאַכן דרויסנדיקע אַקטיוויטעטן אַ פּלאַץ וווּ יעדער באַגריסן גאַנג און סקילז ווי אַ דערוואַקסענער.
אנגעשטויסן מיט אזוי פיל דראמאטישע געשעענישן אין 2020, איז די פאראייניגטע שטאטן גרייט צו באַגריסן איר נייַסטן נאַציאָנאַלן פּאַרק - דעם ערשטן נאַציאָנאַלן פּאַרק אין וועסט ווירדזשיניע.