ווי די פּאָפּולאַריטעט פון אַלע-ראָוד בייקס ביסלעכווייַז געוואקסן, אַ סכום פון מאַטשינג קיץ און ריידינג סטיילז זענען ביסלעכווייַז געשאפן געוואָרן.אבער וואס פונקטליך מיינט "אל-ראד"? דא, גייען מיר טיף אריין אין וואס אל-ראד מיינט טאקע, וואס די אויפקום פון די אל-ראד בייק מיינט פאר די גראוועל ראוד בייק,און ווי עס איז אַנדערש (אָדער נישט) פֿון וואָס איז געקומען פֿריִער.    וואָס איז אַן אָל ראָוד ראָוד בייק?   פֿאַר עטלעכע, איז דער "אָל ראָוד" בייק אַ פֿאַרלענגערונג פֿון דער קאַטעגאָריע פֿון אויסהאַלטונגס-ראָד בייקס: די באַקוועמע ברייטע טירעס לאָזן דעם גאַנצן בייק גיין פֿון טאַרמאַק צו שווערע פֿלאַכן און גרינגערע גראַוואַל-וועגן,  אדער גיכער אלץ "שאָסיי" טיפ. פאר אנדערע, איז אל ראוד א סובקאטעגאריע פון ​​גראַוועל וואס בעפארצוגט א לייטערע, שנעלערע, גלאַטערע רייזע ווי מער טעכנישע אדער שטיילע טעכנישע טעריין.  פונקציאָנאַליטעט קען זיך איבערדעקן מיט מער גראַוועלס. אין טערמינען פון פֿעיִקייטן וואָס די אָל ראָוד ראָוד בייק האט נישט, וועט איר נישט געפֿינען פֿעיִקייטן ווי אַן אַעראָדינאַמישער זיצפּאָסט אָדער שאָק פּלאַן אין דעם קלאַס,  און איר וועט מסתּמא נישט זען אַ 650b ראָד-סעט אויך (כאָטש די ראַם-סעט קען זיין קאָמפּאַטיבל מיט ביידע ראָד-סיזעס).

טירעס און קלירענס  אלע ראוד און גראַוועל רעדער זענען געצילט פאר גראָבערע ייבערפלאַכן און וועגן, און גוטע רעדער זענען געוויינטלעך ברייטער און פּאַסן צום ראַם קלירענס. אלע ראוד רעדער זענען געוויינטלעך צווישן 28 מ"מ און 38 מ"מ, בשעת גראַוועל רעדער זענען געוויינטלעך צווישן 35 מ"מ און 57 מ"מ. אין טערמינען פון ברייט, זענען אלע ראוד ראוד רעדער מער מסתּמא צו זיין צווישן 28 מ"מ און 38 מ"מ. ווייל איר וועט מער מסתּמא געפֿינען אַ ברייטערע קייט פון טעריין טיפּן מיט אַ גראַוועל אָדער "אַוואַנטורע" פאָר, אַזאַ ווי גליטשיקע בלאָטע וועגן, גליטשיקע וואָרצלען.  דעריבער, די רעדער וואָס זענען פאַראַן פֿאַר גראַוועל ריידינג זענען באַדייטנד מער פֿאַרשיידנאַרטיק ווי די סעלעקציע פֿון אַל ראָוד ראָוד בייקס. צי איר רײַט אַ גראַוועל ראָוד בייק אָדער אַן אַל ראָוד ראָוד בייק, קענען טובלעס רעדער פֿאַרבעסערן די קאָמפאָרט און גריפּ דורך נידעריקערע רעדער דרוק.  בשעת אויך העלפּינג צו בעסער ויסמיידן ריידינג פּאַנגקטשערז ומבאַקוועמקייַט.

ראָד גרייס  אלע ראוד 700c רעדער זענען מער געוויינטלעך ווי 650b רעדער. רוב ראוד בייקס האבן 700c רעדער צו אקאמאדירן ברייטערע טירעס, ממילא איז רעדוצירן די רעדער גרייס צו 650b נישט אזוי פאפולער ווי עס איז פאר גראוועל בייקס. אבער, איר קענט נאך אלץ געפינען א 650b רעדער גרייס אויף א קלענערער גרייס ראם, ווייל דאס איז מער נוצלעך אין אויפהאלטן די ריכטיגע ראם געאמעטריע פון ​​די ראם.

געאמעטרישע ווינקל  די ראַם געאָמעטריע פון ​​אַן אָל ראָוד בייק טענד צו זיין ערגעץ צווישן אַ ראָוד בייק און אַ גראַוועל בייק. כאָטש איר וואָלט דערוואַרטן אַז אַן אָל ראָוד בייק'ס ראַם געאָמעטריע זאָל זיין מער באַקוועם ווי רובֿ ראָוד בייקס, אין פאַקט,  די אל ראוד בייק'ס ראם געאמעטריע איז געווענליך נישט זייער ענלעך צו רוב גראוועל בייקס. ווייל רוב גראוועל בייקס זענען דיזיינט מיט ביידע פארן וועג און אפ-וועג אין זינען, איז דער חילוק צווישן די געאמעטרישע ווינקלען דא נישט טאקע אזוי אויסגעשפראכן ווי מען קען ערווארטן.

גיר פאַרהעלטענישן און ברעיקס  איר זענט מער מסתּמא צו זען אַ 2x סיסטעם אויב גאָרנישט אַנדערש פּאַסירט אויף אַן All Road ראָוד בייק. כאָטש פאַבריקאַנטן וועלן דיזיינען 1x קעגן 2 דרייווטריינס פֿאַר גראַוועל רידעס, רובֿ All Road ראָוד בייקס נוצן 2x דרייווטריינס צו צושטעלן די ברייטסטע סעלעקציע פון ​​גיר פאַרהעלטענישן.  קאַמפּערד מיט גראַוועל בייקס, איז די טראַנסמיסיע מער ווי ראָוד קאַר סעט. אַלע ראָוד בייקס האָבן ווייניקער בלאָטע רייזעס ווי גראַוועל רייזעס, און איר זענט ווייניקער מסתּמא צו האָבן פּראָבלעמען צו פאַרשטאָפּן די פראָנט דעראַילער. דיסק ברעיקס, באַליבט פֿאַר זייער פאַרלאָזלעך פאָרשטעלונג אין אַלע באדינגונגען און גוט ברעיק מאָדולאַטיאָן, זענען כּמעט די איינשטימיגע ברירה אין דעם קאַטעגאָריע.

דראַפּער זיצפּאָסטן און פאַרלענגערונג פאַנגקשאַנז  מער גראַוועל בייקס וועלן האָבן דראַפּער פּאָוסטן, אָבער איר וועט עס מסתּמא נישט זען אויף אַן אָל ראָוד בייק. זינט אָל ראָוד ריידינג טענד צו זיין אויף דער שנעלערער זייט פון די גראַוועל רייד, קענט איר עס פאָרן אויף די טריילס, אָבער אין דער זעלבער צייט וועט איר נישט געפֿינען קיין דראַפּער דאָ. פֿאַר אַן אָל ראָוד ראָוד בייק מיט בייק זעקל מאַונטס, קענט איר געפֿינען מער מאַונטס ווי אויף אייער געוויינטלעכן ראָוד בייק (אַזאַ ווי אויף דער אַרויס פון דער גאָפּל, אונטער דער דאַון רער, אָדער אויף דער אויבערשטער רער).  וואָס לאָזן איר צו טראָגן מער עקסטרע גאַנג פֿאַר לאַנגע אָדער קייפל-טאָג רידעס.

אַלע ראָוד בייקס: די פּערפעקטע ווינטער ראָוד בייק?  רובֿ אַלע ראָוד ראָוד בייקס לאָזן איר צו ינסטאַלירן פענדערס.  מיט ברייטערע רעדער וואָס צושטעלן בעסערע דורכגייענדיקייט, פענדער מאַונטס און באַקוועמע ראַם געאָמעטריע, איז עס נישט קיין וואונדער אַז עטלעכע רידערס קלייבן צו פאָרן אויף All Road אין ווינטער. אַנשטאָט צו צעשטערן אייער טייערע ראָוד בייק אויף בלאָטע און אייזיגע וועגן, גייט פֿאַר אַ שטאַרקערע, מער ווינטער-פרייַנדלעך All Road בייק. פּלוס, אין פרילינג, וועט איר טאַקע פילן די בענעפיץ פון אַן All Road ראָוד בייק ווען איר וועט צוריקקומען אויף דער וועג ווידער.    אַלע ראָוד קעגן גראַוועל בייקס - וואָס איז ריכטיק פֿאַר אײַך?

וואו וואָלט איר געוואָלט פֿאָרן? אויב איר פּרוּווט אויסקלײַבן צווישן אַן "אָל ראָוד" בייק און אַ "גראַוועל" בייק, נעמט זיך אַ ביסל צײַט צו באַטראַכטן וועלכע פֿאָר איר דאַרפֿט מער.  אויב איר וואָלט גאַנץ פּרובירן שמוץ אָדער גראַוואַל פֿאַר אַ קורצע צייט, קען דער אַלע ראָוד בייק זיין דער אַרייַנגאַנג פּונקט.  אדער באַטראַכט אַן אויסהאַלטונג ראָוד בייק, איר קענט קלייַבן 30 מם אָדער מער ברייט טירעס און ינסטאַלירן טובלעס טירעס.    פֿון טראָטואַר ביז שמוץ וועגן, קענען אַל ראָוד בייקס זײַן אמתע דערמעגלעכער פֿון מער אַוואַנטורישע ריידינג סטיילז, אָבער גראַוועל ראָוד בייקס זענען בעסער פֿאַר אײַערע אַוואַנטורן אַרויס די געשלאָגענע וועגן.  אָבער, אויב איר זוכט עפּעס מער פּראַקטיש, מיט מער שטאַרקע רעדער, 40 מ״מ ברייט און העכער, און פּלאַנירט צו גיין צו מער טעכנישע וועגן און אָפֿ-ראָוד טראַקס,  א גראַוועל ראָוד בייק קען זיין אַ בעסערע געדאַנק. געדענקט, איר קענט פונדאַמענטאַל טוישן ווי דער בייק פארט דורך טוישן רעדער: אַ שמאָלער און גלאַטערע רייזע וועט זיין גאַנץ אַנדערש ווי אַ ברייטער און דיקער רעדל,  און די גראַוועל וועט קענען פּאַסן ביידע.