טאָקיאָ/אָסאַקאַ-שימאַנאָ'ס שאָורום אין די אָסאַקאַ הויפּטקוואַרטיר איז די מעקאַ פון דעם טעכנאָלאָגיע, וואָס האָט געמאַכט די פירמע אַ באַקאַנט נאָמען אין סייקלינג ווערלדווייד.
א וועלאָסיפּעד וואָס וועגט בלויז 7 קילאָגראַם און איז אויסגעשטאַט מיט הויך-ספּעציפֿיקאַציע קאָמפּאָנענטן קען לייכט געהויבן ווערן מיט איין האַנט. שימאַנאָ שטאַב האָט געוויזן אויף פּראָדוקטן ווי די דוראַ-עס סעריע, וואָס איז דעוועלאָפּעד געוואָרן פֿאַר קאָנקורענץ-רייזע אויף ראָודס אין 1973 און איז ווידער אויסגעשטעלט געוואָרן אין דעם יאָר'ס טור דע פֿראַנס, וואָס האָט זיך געענדיקט אין פּאַריז דעם וואָך-סוף.
פּונקט ווי שימאַנאָ'ס קאָמפּאָנענטן זענען דיזיינט ווי אַ קיט, איז דער שאָורום פֿאַרבונדן מיט דער פֿרענעטישער טעטיקייט פֿון דער פֿירמע'ס פֿאַבריק נישט ווײַט אַוועק. דאָרט אַרבעטן הונדערטער אַרבעטער שווער צו מאַכן טיילן צו באַפֿרידיקן די גלאָבאַלע נאָכפֿראַגע אין דער אומגעזעענער פּאָפּולאַריטעט פֿון סייקלינג.
שימאנא האט ענלעכע סיטואציעס אין 15 פאבריקן ארום דער וועלט. "עס איז דערווייל נישטא קיין פאבריק וואס איז נישט אינגאנצן אפעראציאנעל," האט געזאגט טאיזא שימאנא, דער פרעזידענט פון דער פירמע.
פֿאַר טאַיזאָ שימאַנאָ, וועלכער איז באַשטימט געוואָרן אַלס דער זעקסטער מיטגליד פֿון דער משפּחה צו פֿירן די פֿירמע דעם יאָר, וואָס פֿאַלט צוזאַמען מיט דער פֿירמעס 100סטער יאָרטאָג, איז דאָס אַ נוצלעכע אָבער סטרעספֿולע פּעריאָדע.
זינטן אָנהייב פֿון דער קאָראָנאַווירוס פּאַנדעמיע, זענען שימאַנאָ'ס פֿאַרקויפֿן און פּראָפֿיטן געשטיגן ווײַל נײַע אָנקומער דאַרפֿן צוויי רעדער - עטלעכע מענטשן זוכן אַ פּשוטן וועג צו טאָן געניטונגען בעתן לאַקדאַון, אַנדערע בעפֿאָרצוגן צו פֿאָרן צו דער אַרבעט מיטן וועלאָסיפּעד, אַנשטאָט מוטיק צו פֿאָרן אויף פֿאַרפֿולטע עפֿנטלעכע טראַנספּאָרטאַציע.
שימאנא'ס 2020 נעץ איינקונפט איז 63 ביליאן יען (574 מיליאן אמעריקאנער דאלאר), א פארגרעסערונג פון 22.5% איבער דעם פריערדיגן יאר. פארן 2021 פיסקאלן יאר, ערווארטעט די פירמע אז דער נעץ איינקונפט וועט נאכאמאל שפרינגען צו 79 ביליאן יען. לעצטן יאר האט איר מארקעט ווערט איבערגעשטיגן דעם יאפאנעזישן אויטא-מאכער ניסאן. עס איז יעצט 2.5 טריליאן יען.
אבער דער וועלאָסיפּעד בום האט געשטעלט א שוועריקייט פאר שימאַנאָ: מיטהאלטן די לכאורה אומזאַטיקע פאָדערונג פאר אירע טיילן.
"מיר בעטן זיך טיף אנטשולדיגונג פאר [דעם מאַנגל אין צושטעל]... מיר ווערן פארדאמט דורך [דעם וועלאָסיפּעד פאַבריקאַנט]," האט שימאַנאָ טאַיזאָ געזאגט אין א לעצטיקן אינטערוויו מיט ניקעי אזיע. ער האט געזאגט אז די פאָדערונג איז "עקספּלאָסיוו," און צוגעגעבן אז ער ערוואַרטעט אז די טענדענץ וועט זיך אנהאלטן ביז כאָטש קומענדיק יאָר.
די פירמע פראדוצירט קאמפאנענטן מיט דער שנעלסטער גיכקייט. שימאנא האט געזאגט אז די יאר'ס פראדוקציע וועט וואקסן מיט 50% איבער 2019.
עס אינוועסטירט 13 ביליאָן יען אין אינלענדישע פאבריקן אין די פּרעפעקטורן פון אָסאַקאַ און יאַמאַגוטשי צו פֿאַרגרעסערן די פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט און פֿאַרבעסערן די עפֿעקטיווקייט. עס עקספּאַנדירט אויך אין סינגאַפּור, וואָס איז די ערשטע פּראָדוקציע באַזע פֿון דער פֿירמע, וואָס איז געגרינדעט געוואָרן כּמעט פֿינף יאָר צוריק. די שטאָט־שטאַט האָט אינוועסטירט 20 ביליאָן יען אין אַ נײַער פֿאַבריק, וואָס וועט פּראָדוצירן וועלאָסיפּעד־טראַנסמיסיעס און אַנדערע טיילן. נאָכדעם וואָס די קאָנסטרוקציע איז אָפּגעשטעלט געוואָרן צוליב COVID-19 באַגרענעצונגען, איז די פֿאַבריק געווען געפּלאַנט צו אָנהייבן פּראָדוקציע אין סוף 2022 און איז אָריגינעל געווען געפּלאַנט צו זײַן פֿאַרטיק אין 2020.
טאַיזאָ שימאַנאָ האָט געזאָגט אַז ער איז נישט זיכער צי די נאָכפֿראַגע פֿאַראורזאַכט דורך דער פּאַנדעמיע וועט ווייטער וואַקסן נאָך 2023. אָבער אין מיטל און לאַנג טערמין, גלויבט ער אַז צוליב דעם וואַקסנדיקן געזונטהייטס-באַוואוסטזיין פֿון דער אַזיאַטישער מיטל-קלאַס און דעם וואַקסנדיקן באַוואוסטזיין פֿון גלאָבאַלן סביבה-שוץ, וועט די וועלאָסיפּעד-אינדוסטריע פֿאַרנעמען אַ פּלאַץ. "מער און מער מענטשן זענען באַזאָרגט וועגן [זייער] געזונטהייט," האָט ער געזאָגט.
עס שיינט אויך זיכער אז שימאנא וועט נישט שטיין פאר דער אויפגאבע פון ​​ארויסרופן איר טיטל אלס דער וועלט'ס גרעסטער וועלאָסיפּעד טיילן סאַפּלייער אין דער קורצער צייט, כאָטש זי מוז איצט באַווייַזן אז זי קען כאַפּן דעם קומענדיקן בומענדן מאַרק סעגמענט: לייכטע-געטריבענע עלעקטרישע וועלאָסיפּעד באַטעריע.
שימאנא איז געגרינדעט געוואָרן אין 1921 דורך שימאנא מאַסאַבוראָ אין סאַקאַי שטאָט (באַקאַנט ווי די "אייזן שטאָט") לעבן אָסאַקאַ ווי אַן אייזן פאַבריק. איין יאָר נאָך איר גרינדונג, האָט שימאנא אָנגעהויבן צו פאַבריצירן וועלאָסיפּעד פליווילז - דער ראַטשעט מעханіזם אין דער הינטערשטער כאַב וואָס האָט געמאַכט גליטשן מעגלעך.
איינער פון די שליסלען צום פירמע'ס ערפאלג איז איר קאלט-פארדזשינג טעכנאלאגיע, וואס באשטייט פון פרעסן און פארמען מעטאל ביי צימער טעמפעראטור. עס איז קאמפליצירט און פארלאנגט הויכע טעכנאלאגיע, אבער עס קען אויך ווערן מיט פּרעציזיע פארארבעט.
שימאנא איז שנעל געווארן יאפאן'ס פירנדיקער פאבריקאנט, און פון די 1960ער יארן, אונטער דער פירערשאפט פון איר פערטן פרעזידענט, יאשיזא שימאנא, האט זי אנגעהויבן צו געווינען אויסלענדישע קאסטומערס. יאשיזא, וועלכער איז נפטר געווארן לעצטן יאר, האט געדינט אלס דער הויפט פון די פירמע'ס אמעריקאנער און אייראפעאישע אפעראציעס, און געהאלפן די יאפאנעזישע פירמע אריינגיין אין דעם מארק וואס איז פריער דאמינירט געווארן דורך אייראפעאישע פאבריקאנטן. אייראפע איז יעצט שימאנא'ס גרעסטער מארק, וואס מאכט אויס בערך 40% פון אירע פארקויפונגען. אינגאנצן, 88% פון שימאנא'ס פארקויפונגען לעצטן יאר זענען געקומען פון ראיאנען אינדרויסן פון יאפאן.
שימאנא האט אויסגעטראַכט דעם קאָנצעפּט פֿון "סיסטעם קאָמפּאָנענטן", וואָס איז אַ סכום פֿון וועלאָסיפּעד טיילן ווי גאַנג הייבער און ברעיקס. דאָס האָט פֿאַרשטאַרקט שימאנא'ס גלאָבאַלע בראַנד השפּעה, פֿאַרדינענדיק עס דעם שפּיץ-נאָמען "אינטעל פֿון וועלאָסיפּעד טיילן". שימאנא האט איצט אַרום 80% פֿון דעם גלאָבאַלן מאַרק-טייל אין וועלאָסיפּעד טראַנסמיסיע סיסטעמען: אין דעם יאָר'ס טור דע פֿראַנס, האָבן 17 פֿון די 23 באַטייליקטע מאַנשאַפֿטן גענוצט שימאנא טיילן.
אונטער דער פירערשאפט פון יאזא שימאנא, וועלכער האט איבערגענומען דעם פרעזידענטשאפט אין 2001 און איז איצט דער פארזיצער פון דער פירמע, האט די פירמע זיך אויסגעברייטערט גלאבאל און געעפנט צווייגן אין אזיע. די באשטימונג פון טאיזא שימאנא, יאשיזא'ס פלימעניק און יאזא'ס קוזין, מארקירט דעם נעקסטן שטאפל פון דער פירמע'ס אנטוויקלונג.
ווי די פירמע'ס לעצטע פארקויפונג און פראפיט דאטן ווייזן, אין געוויסע וועגן, איז יעצט די אידעאלע צייט פאר טאיזא צו פירן שימאנא. איידער ער האט זיך איינגעשלאסן אין דעם פאמיליע געשעפט, איז ער געבילדעט געווארן אין די פאראייניגטע שטאטן און האט געארבעט אין א וועלאסיפעד קראָם אין דייטשלאנד.
אבער די פירמע'ס לעצטע אויסגעצייכנטע אויפטוען האט געשטעלט הויכע סטאנדארטן. צו טרעפן די וואקסנדיקע ערווארטונגען פון אינוועסטירער וועט זיין א שוועריקייט. "עס זענען דא ריזיקע פאקטארן ווייל די נאכפראגע פאר וועלאסיפעדן נאך דער פאנדעמיע איז אומזיכער," האט געזאגט סאטושי סאקאע, אן אנאליסט ביי דאיווא סעקיוריטיז. אן אנדער אנאליסט, וועלכער האט געבעטן נישט צו ווערן גערופן מיטן נאמען, האט געזאגט אז שימאנא "צושרייבט צו רוב פון די אקציע פרייז פארגרעסערונג אין 2020 צו זיין געוועזענעם פרעזידענט יאזא."
אין אן אינטערוויו מיט ניקעי שימבון, האט שימאנא טאיזא פארגעשלאגן צוויי הויפט וואוקס געביטן. "אזיע האט צוויי ריזיגע מארקפלעצער, כינע און אינדיע," האט ער געזאגט. ער האט צוגעגעבן אז די פירמע וועט ווייטער קאנצענטרירן זיך אויפן דרום-מזרח אזיאטישן מארק, וואו סייקלינג הייבט אן צו ווערן געזען אלס א פרייע צייט אקטיוויטעט, נישט נאר א מיטל פון טראנספארטאציע.
לויט דאטן פון יוראמאניטאר אינטערנאציאנאל, ווערט ערווארטעט אז כינע'ס וועלאָסיפּעד מאַרק וועט דערגרייכן 16 ביליאָן יו.עס. דאָלאַר ביז 2025, אַ פאַרגרעסערונג פון 51.4% איבער 2020, בשעת דער אינדישער וועלאָסיפּעד מאַרק ווערט ערווארטעט צו וואַקסן מיט 48% איבער דער זעלבער צייט צו דערגרייכן 1.42 ביליאָן יו.עס. דאָלאַר.
דזשוסטינאס ליואימא, א עלטערער קאנסולטאנט ביי יוראמאניטאר אינטערנאציאנאל, האט געזאגט: "אורבאניזאציע, פארגרעסערטע געזונטהייט באוואוסטזיין, אינוועסטמענט אין וועלאסיפעד אינפראסטרוקטור און ענדערונגען אין קאמוטינג מוסטערן נאך דער פאנדעמיע ווערן ערווארטעט צו פארגרעסערן די נאכפראגע פאר וועלאסיפעדן אין [אזיע]." פיסקאל יאר 2020, אזיע האט בייגעטראגן בערך 34% פון שימאנא'ס גאנצע איינקונפט.
אין כינע, האט דער פריערדיגער ספארט בייק בום געהאלפן פארגרעסערן שימאנא'ס פארקויפונגען דארט, אבער עס האט דערגרייכט זיין שפיץ אין 2014. "כאטש עס איז נאך ווייט פון דעם שפיץ, איז די אינלענדישע קאנסומאציע ווידער געשטיגן," האט טאיזא געזאגט. ער פאראויסזאגט אז די נאכפראגע פאר הויך-קלאס וועלאסיפעדן וועט צוריקקומען.
אין אינדיע, האט שימאנא אויפגעשטעלט א פארקויף און פארשפרייטונג טאכטער-פירמע אין באנגאלאר אין 2016. טאיזא האט געזאגט: "עס נעמט נאך עטוואס צייט" צו פארברייטערן דעם מארקעט, וואס איז קליין אבער האט א ריזיקן פאטענציאל. "איך וואונדער זיך אפט צי אינדיעס פארלאנג פאר וועלאסיפעדן וועט וואקסן, אבער עס איז שווער," האט ער געזאגט. אבער ער האט צוגעגעבן אז עטליכע מענטשן אין דער מיטל קלאס אין אינדיע פארן מיט וועלאסיפעדן פרי אין דער פרי צו פארמיידן די היץ.
שימאנא'ס נייע פאבריק אין סינגאפור וועט נישט נאר ווערן א פראדוקציע צענטער פארן אזיאטישן מארקעט, נאר אויך א צענטער פאר טרענירן ארבייטער און אנטוויקלען פאבריקאציע טעכנאלאגיעס פאר כינע און דרום-מזרח אזיע.
אויסברייטערן איר איינפלוס אין דעם פעלד פון עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן איז נאך א וויכטיגער טייל פון שימאנא'ס וואוקס פּלאַן. דייוואַ אַנאַליסט סאַקאַע האט געזאגט אז עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן מאַכן אויס בערך 10% פון שימאנא'ס איינקונפט, אבער די פירמע שטייט הינטער קאנקורענטן ווי באָש, א דייטשע פירמע באַקאַנט פאר אירע אויטאָ טיילן, וואָס האט א שטאַרקע פאָרשטעלונג אין אייראָפּע.
עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן שטעלן פאר א שוועריקייט פאר טראדיציאנעלע וועלאָסיפּעד קאָמפּאָנענט פאַבריקאַנטן ווי שימאַנאָ ווייל זיי מוזן איבערקומען נייע טעכנישע שטערונגען, ווי צום ביישפּיל איבערגיין פון א מעכאנישער טראַנסמיסיע סיסטעם צו אן עלעקטראָנישער טראַנסמיסיע סיסטעם. די טיילן מוזן אויך גוט צוזאמענקומען מיט דער באַטאַרייע און מאָטאָר.
שימאנא שטייט אויך פאר שטארקע קאנקורענץ פון נייע שפילער. האבנדיג געארבעט אין דער אינדוסטריע פאר מער ווי 30 יאר, איז שימאנא גוט באוואוסט מיט די שוועריקייטן. "ווען עס קומט צו עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן, זענען דא אסאך שפילער אין דער אויטאמאטיוו אינדוסטריע," האט ער געזאגט. "[די אויטאמאטיוו אינדוסטריע] טראכט וועגן גרייס און אנדערע קאנצעפטן אויף א גאר אנדערשן וועג ווי אונדזערער."
באָש האָט לאָנטשט זײַן עלעקטרישן וועלאָסיפּעד סיסטעם אין 2009 און איצט צושטעלט עס טיילן פֿאַר מער ווי 70 וועלאָסיפּעד בראַנדז אַרום דער וועלט. אין 2017 איז דער דײַטשער פאַבריקאַנט אַפֿילו אַרײַן אין שימאַנאָ'ס היים פֿעלד און אַרײַן אין יאַפּאַנישן מאַרק.
יוראָמאָניטאָר'ס קאָנסולטאַנט ליואימאַ האָט געזאָגט: "קאָמפּאַניעס ווי באָש האָבן דערפאַרונג אין פאַבריצירן עלעקטרישע מאָטאָרן און האָבן אַ גלאָבאַלע צושטעל קייט וואָס קען הצלחה קאָנקורירן מיט דערוואַקסענע וועלאָסיפּעד קאָמפּאָנענט סאַפּלייערז אין דעם עלעקטרישן וועלאָסיפּעד מאַרק."
"איך טראַכט אַז עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן וועלן ווערן אַ טייל פֿון [סאָציאַלער] אינפֿראַסטרוקטור," האָט טאַיזאַנג געזאָגט. די פֿירמע גלויבט אַז מיט דער וואַקסנדיקער גלאָבאַלער אויפֿמערקזאַמקייט צו דער סבֿיבֿה, וועט עלעקטרישע פּעדאַל-מאַכט ווערן אַ געוויינטלעכער מיטל פֿון טראַנספּאָרט. זי פֿאָרויסזאָגט אַז אַמאָל דער מאַרק וועט באַקומען מאָמענטום, וועט עס זיך שנעל און קאָנסטאַנט פֿאַרשפּרייטן.