די פראנצויזישע רעגירונג פלאנירט צו לאָזן מער מענטשן פֿאָרן מיטן וועלאָסיפּעד צו העלפֿן באַקעמפֿן די שטײַגנדיקע ענערגיע קאָסטן און רעדוצירן קוילן-שטאָף אויסשטויסן.

די פראנצויזישע רעגירונג האט געמאלדן אז מענטשן וואס זענען גרייט צו פארטרעטן זייערע וועלאָסיפּעדן מיט קארס וועלן באקומען סובסידיעס פון ביז 4,000 יורא, אלס טייל פון א פלאן צו פארגרעסערן אקטיווע מאביליטעט אין א צייט ווען ענערגיע פרייזן שטייגן. אין דער זעלבער צייט, ווערט דער פלאן אויך ערווארטעט צו רעדוצירן פראנקרייך'ס קוילן-שטאף אויסשטויסן.

פראנצויזישע בירגער און לעגאלע ענטיטעטן קענען זיך אפליקירן פאר א "קאנווערזשאן באָנוס", וואס ערלויבט זיי צו באקומען א סטאנדארט סובסידיע פון ​​ביז 4,000 יורא אויב זיי פארטרעטן א שטארק פארפעסטיקנדיק מאטאר-פארמיטל מיט א וועלאסיפעד, עלעקטרישן וועלאסיפעד אדער לאסט וועלאסיפעד.

פֿראַנקרייַך וויל פֿאַרגרעסערן די צאָל מענטשן וואָס פֿאָרן מיטן וועלאָסיפּעד יעדן טאָג צו 9% ביז 2024 פֿון די איצטיקע 3%.

פֿראַנקרייַך האָט ערשט איינגעפירט דאָס סיסטעם אין 2018 און ביסלעכווייַז פֿאַרגרעסערט די סובסידיע פֿון 2,500 יוראָס צו 4,000 יוראָס. דער אינסענטיוו באַדעקט יעדן וואָס באַזיצט אַן אויטאָ, אַנשטאָט צו ציילן וועהיקלעס פּער הויזגעזינד ווי פֿריִער, פֿאַר יענע וואָס באַזיצן נאָר אַן אויטאָ. יענע וואָס ווילן קויפֿן אַן עלעקטרישן וועלאָסיפּעד אָבער נאָך האַלטן אַ מאָטאָר־פֿאָרמיטל וועלן אויך סובסידירט ווערן פֿון דער פֿראַנצייזישער רעגירונג פֿון ביז 400 יוראָס.

ווי אָליווער שיידער פֿון דער FUB/פֿראַנצייזישער פֿעדעראַציע פֿון וועלאָסיפּעד באַניצער האָט עס קורץ אויסגעדריקט: "פֿאַרן ערשטן מאָל האָבן מענטשן פֿאַרשטאַנען, אַז די לייזונג צו ענווייראָנמענטאַלע פּראָבלעמען איז נישט וועגן מאַכן קאַרס גרינער, נאָר פשוט רעדוצירן זייערע צאָלן." פֿאַרשטייענדיק, אַז דער פּלאַן האָט פּאָזיטיווע ווירקונגען אויף קורצן און לאַנגן טערמין, שטעלט פֿראַנקרײַך סאַסטיינאַביליטי אין פֿאָדערגרונט ווען זיי האַנדלען מיט דער איצטיקער ענערגיע קריזיס.