די עפּידעמיע מאַכטעלעקטרישע וועלאָסיפּעדןאַ הייס מאָדעל

אריינגייענדיג אין 2020, האט די פלוצלינגע נייע קרוין-עפידעמיע אינגאנצן צעבראכן די אייראפעער'ס "סטערעאטיפישע פאראורטייל" קעגןעלעקטרישע וועלאָסיפּעדן.

ווי די עפידעמיע האט אנגעהויבן צו פארלייכטערן, האבן אייראפעאישע לענדער אויך אנגעהויבן ביסלעכווייז "אויפצובלאזן". פאר געוויסע אייראפעער וואס ווילן ארויסגיין אבער ווילן נישט טראגן א מאסקע אויף עפנטליכע טראנספארטאציע, זענען עלעקטרישע וועלאסיפעדן געווארן די מערסט פאסיגע טראנספארטאציע מיטל.

פילע גרויסע שטעט ווי פאריז, בערלין און מילאן האבן אפילו אויפגעשטעלט ספעציעלע ליניעס פאר וועלאָסיפּעדן.

דאטן ווייזן אז זינט דער צווייטער העלפט פון לעצטן יאר, זענען עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן שנעל געוואָרן דער הויפּטשטראָם קאָמוטער פאָרמיטל איבער גאַנץ אייראָפּע, מיט פארקויפונגען וואָס זענען געוואַקסן מיט 52%, מיט יערלעכע פארקויפונגען וואָס דערגרייכן 4.5 מיליאָן איינהייטן און יערלעכע פארקויפונגען וואָס דערגרייכן 10 ביליאָן עוראָס.

צווישן זיי, איז דייטשלאנד געווארן דער מארקעט מיטן מערסטן בריליאנטן פארקויף רעקארד אין אייראפע. אין דער ערשטער העלפט פון לעצטן יאר אליין, זענען 1.1 מיליאן עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן פארקויפט געווארן אין דייטשלאנד. די יערליכע פארקויפונגען אין 2020 וועלן דערגרייכן די 2 מיליאן מארק.

האָלאַנד האָט פֿאַרקויפֿט מער ווי 550,000 עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן, וואָס איז געווען צווייט אין דער רשימה; פֿראַנקרײַך איז געווען דריט אין דער פֿאַרקויף־ליסטע, מיט אַ סך־הכּל פֿון 515,000 פֿאַרקויפֿט לעצטן יאָר, אַ פֿאַרגרעסערונג פֿון 29% יאָר־אויף־יאָר; איטאַליע איז געווען פֿערט ​​מיט 280,000; בעלגיע איז געווען פֿינפֿט מיט 240,000 פֿאָרמיטלען.

אין מערץ פון דעם יאָר, האָט די אייראָפּעיִשע וועלאָסיפּעד אָרגאַניזאַציע אַרויסגעגעבן אַ סכום דאַטן וואָס ווײַזן אַז אפילו נאָך דער עפּידעמיע, האָט די הייסע כוואַליע פון ​​עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן נישט געוויזן קיין סימנים פון פאַרלאַנגזאַמען. מען שאַצט אַז די יערלעכע פארקויפונגען פון עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן אין אייראָפּע קענען וואַקסן פון 3.7 מיליאָן אין 2019 צו 17 מיליאָן אין 2030. שוין אין 2024 וועלן די יערלעכע פארקויפונגען פון עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן דערגרייכן 10 מיליאָן.

"פאָרבס" גלויבט אַז: אויב די פאָרויסזאָגן איז פּינקטלעך, די צאָל פוןעלעקטרישע וועלאָסיפּעדןרעגיסטרירט אין דער אייראפעישער יוניאן יעדעס יאר וועט זיין צוויי מאל אזויפיל ווי פון קארס.

גרויסע סובסידיעס ווערן די הויפּט טרייבקראַפט הינטער הייסע פארקויפונגען

אייראפעער פארליבן זיך איןעלעקטרישע וועלאָסיפּעדןאין צוגאב צו פערזענלעכע סיבות ווי למשל אומגעבונג שוץ און נישט וועלן טראגן מאסקעס, זענען סובסידיעס אויך א הויפט טרייבקראפט.

מען פארשטייט אז זינטן אנפאנג פון לעצטן יאר האבן רעגירונגען איבער אייראפע צוגעשטעלט הונדערטער ביז טויזנטער יוראס אין סובסידיעס צו קאנסומערס וואס קויפן עלעקטרישע וועהיקלעך.

למשל, אנפאנגענדיג אין פעברואר 2020, האט שאמבערי, די הויפטשטאט פון דער פראנצויזישער פראווינץ סאוואיע, ארויסגעגעבן א 500 איירא סובסידיע (עקוויוואלענט צו א הנחה) פאר יעדן הויזגעזינד וואס קויפט עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן.

היינט איז די דורכשניטלעכע סובסידיע פאר עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן אין פֿראַנקרייַך 400 יוראָ.

אין צוגאב צו פראנקרייך, לענדער ווי דייטשלאנד, איטאליע, שפאניע, האלאנד, עסטרייך און בעלגיע האבן אלע געלאנצירט ענלעכע סובסידיע פראגראמען פאר עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן.

אין איטאליע, אין אלע שטעט מיט א באפעלקערונג פון מער ווי 50,000, קענען בירגער וואס קויפן עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן אדער עלעקטרישע סקוטערס הנאה האבן פון א סובסידיע פון ​​ביז 70% פון די פארקויף פרייז פונעם אויטא (א לימיט פון 500 יורא). נאך דער איינפיר פון דער סובסידיע פאליסי, איז די גרייטקייט פון איטאליענישע פארברויכער צו קויפן עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן געוואקסן מיט א סך הכל פון 9 מאל, ווייט איבערשטייגנדיק די בריטישע 1.4 מאל און די פראנצויזישע 1.2 מאל.

האָלאַנד האָט אויסגעקליבן צו דירעקט אַרויסגעבן אַ סובסידיע גלייך צו 30% פון די פּרייַז פון יעדן עלעקטרישן וועלאָסיפּעד.

אין שטעט ווי מינכן, דייטשלאנד, קען יעדע פירמע, צדקה-ארגאניזאציע אדער פרילאנסער באקומען רעגירונגס-סובסידיעס צו קויפן עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן. צווישן זיי, קענען עלעקטרישע זעלבסט-פארטריבענע טראקס באקומען א סובסידיע פון ​​ביז 1,000 יורא; עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן קענען באקומען א סובסידיע פון ​​ביז 500 יורא.

היינט, דײַטשעלעקטרישע וועלאָסיפּעדפארקויפונגען מאַכן אויס א דריטל פון אַלע פארקויפטע וועלאָסיפּעדן. עס איז נישט קיין וואונדער אַז אין די לעצטע צוויי יאָר, האָבן דײַטשע אויטאָ קאָמפּאַניעס און קאָמפּאַניעס וואָס זענען ענג פֿאַרבונדן מיט דער אויטאָמאָביל פּראָדוקציע אינדוסטריע אַקטיוו געבויט פֿאַרשידענע טיפּן עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן.