די אַבסעסט מיט עדיטינג וועט קלייַבן יעדער פּראָדוקט וואָס מיר אָפּשאַצן.אויב איר קויפן פֿון די לינק, מיר קענען פאַרדינען אַ קאָמיסיע.ווי טאָן מיר פּרובירן גירז.
שליסל פונט: כאָטש Cannondale Topstone Carbon Lefty 3 האט קליין ווילז, פעט טירעס און פול סאַספּענשאַן, עס איז אַ סאַפּרייזינגלי פלינק און לעבעדיק בייק אויף שמוץ און ראָודז.
טראָץ די 47 מם ברייט טירעס אויף די 650 ב ווילז און די 30 מם סאַספּענשאַן אויף די פראָנט און דערציען ווילז, דעם בערלי בייק נאָך געוויזן פלינקייַט און לעבעדיק אויף די וועג און שמוץ.עס איז יקוויפּט מיט Lefty Oliver פאָרקס און האט די זעלבע ראַם ווי די אנדערע טאָפּסטאָנע קאַרבאָן בייקס אין די סעריע.די מאַשין סעלז נאָך-פאַרקויף סאַספּענשאַן אָן די קאַמפּלעקסיטי פון וואָג און ווייבריישאַן און לינגקאַדזש.די פיר-אַקס דרייפּונקט אין די אַוועקזעצן רער מאכט די גאנצע דערציען פון די ראַם (די דערציען בראַסע, אַוועקזעצן רער, און אפילו די דערציען פון די שפּיץ רער) בייגן ווי אַ סעריע פון ​​פארבונדן בלאַט ספּרינגס, פּראַוויידינג טרייסט אויף גראָב ריטיינינג טעריין געשלעכט און טראַקשאַן בשעת די פּעדאַלינג עפעקטיווקייַט.
סאַם עבערט פון די Cannondale פּראָדוקט מאַנשאַפֿט האט געזאגט אַז די איין-דרייווט פּלאַן איז אַ פֿאַרבעסערונג אויף העסקעם, וואָס איז דיזיינד אין אנדערע קאַננאָנדייל פראַמעוואָרקס.דעם טיפּ פון סאַספּענשאַן איז פאָלקס אויף באַרג בייקס פֿאַר קורץ טריפּס, און דוראַבאַל וועג און שווער-עק באַרג בייקס האָבן מעזשעראַבאַל העסקעם אין די דערציען דרייַעק געגנט פֿאַר עטלעכע יאָרן.אָבער, ווען Topstone Carbon איז לאָנטשט אין די זומער פון 2019, דאָס איז געווען דער ערשטער מאָל מיר געזען די צוויי קאַנסעפּס צונויפגיסן צוזאַמען.
עס איז אַ וויכטיק חילוק.נאָרמאַללי, אַרומפאָרן איז געמאסטן אויף די דערציען ווילז.פֿאַר די טאָפּסטאָנע קאַרבאָן (און לעפטי) ראַם, בלויז 25% פון די רייזע אַקערז אויף די אַקס.די מנוחה איז געמאסטן בייַ די זאָטל.אָבער, ווייַל יעדער גרייס ניצט אַ ביסל אַנדערש רער פאָרעם און טשאַד פיברע לאַמאַנייט צו דערגרייכן די זעלבע דרייווינג קוואַליטעט, די גענוי מאַך וועריז מיט די גרייס.
פארוואס מעסטן די מאַך אויף די זאָטל?דאָס איז די מאַגיש פון דעם ראַם פּלאַן.די סאַספּענשאַן איז בלויז עפעקטיוו ווען סיטאַד.ווען שטייענדיק אויף די פּעדאַלז, די בלויז קלאָר ווי דער טאָג בייגיקייַט קומט פון די טירעס, און עס זענען זייער ווייניק בענדס אין די קייט.דעם מיטל אַז ווען אַקסעלערייטינג פון די זאָטל, די פאָר פילז גאָר אַקטיוו און עפעקטיוו, בשעת זיצן אַראָפּ פילז באַקוועם און גלאַט.עס קענען צושטעלן אַמייזינג דערציען-ראָד טראַקשאַן אויף אַראָפאַנג באַרג סלאָפּעס און גראָב טעריין אָן ריבאַונדינג און אַנדזשאַלייטינג רעכט צו דער פּלאַש סאַספּענשאַן.טראָץ די הויך עפעקטיווקייַט פון די ראַם, די Topstone Carbon Lefty 3 איז נאָך אויף די מער אַדווענטשעראַס סוף פון די גראַוואַל בייק.אויב איר זוכט פֿאַר אַ פאַסטער בייק, טאָפּסטאָנע קאַרבאָן איז זיין פאַסטער און מער ראַסע-אָריענטיד פּראָדוקט, וואָס ניצט 700 ק ווילז און שטרענג פראָנט פאָרקס.
כאָטש די אַוועק-וועג צייכן איז ימפּרעסיוו, עס פעלן גענוג ויסריכט צו לייגן ויסריכט, מאכן עס ווייניקער פּאַסיק פֿאַר מאַלטי-טאָג עקספּאַדישאַנז ווי אנדערע בייקס איך האָבן רידאַן.די יילעט קאַנטיקער פון די Salsa Warroad איז באדעקט מיט אַלע די ויסריכט איר קען דאַרפֿן, בשעת Topstone Carbon Lefty 3 קענען בלויז פירן דריי וואַסער לאגלען אויף די ראַם און אַן אויבערשטער רער זעקל.די דערציען דרייַעק וועט נוצן מודגואַרדס, אָבער נישט פּאַן ראָמען.אָבער, עס איז קאַמפּאַטאַבאַל מיט אַ דראַפּער זייַל מיט 27.2 מם ינערלעך וויירינג.
אין עטלעכע מאָס, דאָס לימאַץ די הויפּט נוצן פון דעם בייק צו איין-טאָג אַדווענטשערז און ליכט בייק טריפּס.אבער אין דעם פעלד, דעם בייק האט אַמייזינג ווערסאַטילאַטי רעכט צו זייַן פיייקייט צו יבערגאַנג צווישן סיידוואָקס און שמוץ.
נוסח גראַוואַל מאַטעריאַל טשאַד ראָד גרייס 650 ב גאָפּל 30 מם לינקס-קאָלנער אָליווערטראַוועל 30 מם טראַנסמיסיע סיסטעם שימאַנאָ גרקס 600 יבעררוק הייבער, גרקס 800 דערציען דעריילער טשודאַק קאַננאָנדאַלע 1 קייט לינק 40 ט קאַסעט טאַשמע 11-42 טאָרמאָז שימאַנאָ גרקס 400 סט טבקס ין 3 הידראַוליק דיסק אין 3 רער צוגרייטונג רייַף ווטב ווענטורע 47 TCS TCS ליכט (דערציען) זאָטל Fizik New Aliante R5 סיטפּאָסט קאַננאָנדאַלע 2, טשאַד פיברע כאַנדאַלבאַר קאַננאָנדאַלע 3, אַלומינום, 16 גראַד פלער סטעם קאַננאָנדאַלע 2, אַלומינום רייַף רעשוס 650 ב רענטגענ 47 מם