די קאראליינע פובליק פרעס גיט אן טיפע אויספארשונג באריכט איבער ענינים וואס האבן אפעקט פון מערב צפון קאראליינע אין א נישט-נוץ, נישט-פארטייאישן קאנטעקסט.
דעם ווינטער, די אָנגאָינג שטעג רעסטעריישאַן פּראָגראַם לעבן בון וועט לייגן מייל פון באַרג בייק טריילז און מייל צו דערוואַקסן פאָלקס דעסטאַניישאַנז אין די פּיסגאַה נאַציאָנאַלער וואַלד אין פיל פון מערב צפון קאראליינע.כייקינג טריילז.
די Mortimer Trails פּרויעקט איז איינער פון עטלעכע אַפּקאַמינג פּראַדזשעקס אין די זיידע ראַנגער דיסטריקט.די פּרויעקט איז געשטיצט דורך אַ פּריוואַט אָרגאַניזאַציע צו טרעפן די סאָרינג פאָדערונג פֿאַר פאַרווייַלונג פון ציבור לאַנד וניץ אין די בלו רידזש בערג פון צפון קאראליינע.
באַרג בייקינג איז איינער פון די מערסט פאָלקס אַקטיוויטעטן אין די נאַשאַנאַל וואַלד, קאַנסאַנטרייטאַד אין עטלעכע דעסטאַניישאַנז אין די פּיסגאַה און נאַנטאַהאַלאַ נאַציאָנאַלער פאָרעסט, אַרייַנגערעכנט די בענט קריק עקספּערימענטאַל וואַלד אין באַנקאָמבע קאָונטי, טראַנסילוואַ פּיסגאַה ראַנגערס און דופּאָנט שטאַט פאָרעסט אין ניאַה קאָונטי און צאַלי סוויין. קאָונטי פֿאַרווייַלונג שטח.
פאולוס סטאַרשמידט, אַ מיטגליד פון דער נאָרטוועסט צפון קאראליינע Mountain בייק ליגע און אַ מיטגליד פון די סאָוטהערן דירט בייק בראַנטש, האט געזאגט אַז יקספּאַנדינג דעם דרך צו דער שטעג וועט יווענטשאַוואַלי לאָזן רידערס צו זיין דיספּערסט אין די WNC ס 1 מיליאָן ייקערז פון נאציאנאלע וואַלד.און רעדוצירן די דרוק אויף די יקסעסיוולי בערדאַנד שטעג סיסטעם.אַססאָסיאַטיאָן, אויך באקאנט ווי סאָרבאַ.
די מאָרטימער טרייל קאָמפּלעקס, געהייסן נאָך אַ לאָגינג קהל אין דער פאַרגאַנגענהייט, איז לאָוקייטאַד אויף די Wilson Creek Divide, שכייניש צו Wilson Creek און State Highway 181, אין אַווערי און קאַלדוועל קאַונטיז, ריספּעקטיוולי.פאָרעסט סערוויס רעפערס צו די קאַנסאַנטרייטאַד געגנט פון דער שטעג ווי די "דרך קאָמפּלעקס."
די אַפּסטרים מקור פון די בעקן איז ליגן אונטער זיידע באַרג, צוזאמען די אַראָפאַנג טאַפּאַגראַפי פון די מזרח קליפס פון די בלו רידזש בערג.
באַרג בייקערז ווילן צו גיין מער אין די ווילסאָן קריק וואַלי, ווייַל עס זענען ווייניק ווייַט געביטן פון פערד ריידינג אַפּערטונאַטיז אין די מזרח פאַרייניקטע שטאַטן.
אין די לעצטע ביסל יאָרן, טראָץ די אפגעזונדערטקייט פון דער געגנט, ער האט באמערקט אַ גיך אַראָפּגיין אין די צושטאַנד פון איין-שפּיל טריילז אין די פּרויעקט געגנט.
אין די לעצטע ביסל יאָרן, די טריילז זענען פארבליבן סטאַביל רעכט צו זייער רעלאַטיוו שוועריקייט און באַהאַלטן.סטאַהלשמידט זאגט אַז די פּאַטס וועט פאַרריכטן זיך ווי בלעטער און אנדערע דעבריס היילן אויף דעם דרך און באַשיצן זיי פון יראָוזשאַן.
אָבער, די טריילז פון די מערטימער קאָמפּלעקס זענען מער סאָליד און פּראָנע צו ראַנאָף, וואָס פירט צו עקאַלאַדזשיקאַל שעדיקן.פֿאַר בייַשפּיל, בעשאַס שווער ריינז, אָפּזאַץ וועט זיין דיסטשאַרדזשד אין וואָטערווייז.
"רובֿ פון עס איז רעכט צו דער פאַרגרעסערן אין די נוצן פון באַרג בייקס," ער האט געזאגט."עס איז נישט אַזוי פיל בלאַט אָנוואַרפן און עס איז מער קאָמפּאַקטיאָן אויף די טריילז - יוזשאַוואַלי מענטשן וואָס נוצן טריילז וועט האָבן מער וואונדער."
ליסאַ דזשעננינגס, פֿאַרווייַלונג און טרייל פּראָגראַם מאַנאַגער, זיידע דיסטריקט, יו פאָרעסט סערוויס, האט געזאגט אַז אין אַדישאַן צו באָאָנע ס גרויס סייקלינג קהל, די מאָרטימער טרייל איז לעפיערעך נאָענט צו די באַפעלקערונג סענטערס פון שאַרלאַט, ראַלעיגה און די ינטערסטאַטע 40 קאָרידאָר..
זי האָט געזאָגט: "ווען זיי זענען געגאנגען מערב צו די בערג, די זיידע געגנט איז געווען דער ערשטער אָרט וואָס זיי גערירט."
ברייט נוצן אַפעקץ ניט בלויז די סאַסטיינאַביליטי פון די שטעג סיסטעם, אָבער די ינפראַסטראַקטשער איז אויך זייער ענג, אַזאַ ווי וישאַלט אַקסעס און סיינידזש און די טנייַ פון פּאַרקינג פאַסילאַטיז.
Jennings האָט געזאָגט: "מיר זען פאַרנומען טריילז אין מערב צפון קאראליינע יעדער אָפּרוטעג.""אויב איר קענען נישט געפֿינען די טריילז און זיי האָבן שרעקלעך שאַפּעס, איר וועט נישט האָבן אַ גוט דערפאַרונג.אין אונדזער אַרבעט ווי לאַנד מאַנאַדזשערז, עס איז וויטאַל אַז דער ציבור קענען הנאה זיי.
מיט אַ לימיטעד בודזשעט, די וואַלד סערוויס ביוראָו בדעה צו פאַרלאָזנ זיך פּאַרטנערס צו האַלטן, פֿאַרבעסערן און פאַרגרעסערן די גאַנג פון מייל צו אַדאַפּט צו די וווילטאָג פון פרייַע צייַט און פאַרווייַלונג.
אין 2012, די וואַלד סערוויס געהאלטן אַ ציבור באַגעגעניש צו אַנטוויקלען אַ סטראַטעגיע צו פירן ניט-מאָטערייזד ליינז אין די פּיסגאַה און נאַנטאַהאַלאַ נאַשאַנאַל פאָרעסט.די סאַבסאַקוואַנט באַריכט "Nantahala און Pisgah Trail Strategy 2013" האט געזאגט אַז די סיסטעם ס 1,560 מייל פון כייקינג און בייקינג טריילז פיל יקסידיד זייַן קאַפּאַציטעט.
לויט די מסקנא פון דעם באַריכט, די טריילז זענען אָפט געשטעלט ראַנדאַמלי, פעלנדיק אַ פּלאַן וואָס טרעפן די באדערפענישן פון ניצערס און זענען פּראָנע צו קעראָוזשאַן.
די ענינים האָבן געשטעלט הויפּט טשאַלאַנדזשיז פֿאַר די אַגענטור, און די פעדעראלע בודזשעט טייטנינג שטעלן די אַגענטור אין קאָנפליקט, אַזוי עס איז נייטיק צו קאָואַפּערייט מיט אנדערע לאַנד מאַנאַדזשערז און פרייַוויליקער גרופּעס (אַזאַ ווי סאָרבאַ).
קאָאָפּעראַטיאָן מיט באַניצער גרופּעס איז אויך אַ וויכטיק טייל פון די פּלאַן פון די Pisgah און Nantahala נאַשאַנאַל וואַלד לאַנד מאַנאַגעמענט פּלאַן, וואָס איז באפרייט אין פעברואר 2020 און איז געריכט צו זיין געענדיקט אין דער צווייטער העלפט פון 2021.
סטאַהלשמידט האָט זיך באַטייליקט אין דעם עפֿנטלעכן פּראָצעס פֿון אַנטוויקלען אַ פּלאַן פאַרוואַלטונג פּלאַן און זיך באַטייליקט אין די 2012 און 2013 קרייז-לאַנד סטראַטעגיע מיטינגז.ער האָט געזען אַ געלעגנהייט צו קאָואַפּערייט מיט די וואַלד סערוויס ביוראָו צו יקספּאַנד סייקלינג רוץ.
די נאָרטוועסט NC Mountain בייק אַלליאַנסע געחתמעט אַ וואַלאַנטערי העסקעם מיט די וואַלד סערוויס אין 2014, און האט זינט גענומען די פירן אין קאַנדאַקטינג קליין-וואָג שטעג פֿאַרבעסערונג פּראַדזשעקס אין די מאָרטימער שטעג קאָמפּלעקס.
סטאַהלשמידט האָט געזאָגט אַז דרייווערס האָבן אויסגעדריקט סאָלידאַרישקייט מיט דעם מאַנגל פון שפּורן אין געוויסע געאָגראַפֿישע געביטן (אַזאַ ווי מאָרטימער).עס זענען אַ גאַנץ פון 70 מייל פון טריילז אין די ווילסאָן קריק באַסין.לויט Jennings, בלויז 30% פון זיי קענען פאָר באַרג בייקס.
רובֿ פון די סיסטעם באשטייט פון אַלט-נוסח פּאַטס וואָס זענען אין אַ נעבעך צושטאַנד.די רוען טריילז און טריילז זענען רעשטן פון פאַרגאַנגענהייט לאָגינג ראָודז און אלטע פייַער שורות.
זי האָט געזאָגט: "עס איז קיינמאָל געווען אַן אַוועק-וועג סיסטעם דיזיינד פֿאַר באַרג בייקינג.""דאָס איז אַ געלעגנהייט צו לייגן טריילז דעדאַקייטאַד צו כייקינג און סאַסטיינאַבאַל באַרג בייקינג."
דער מאַנגל פון טריילז קענען פירן צו "פּאָאַטשינג" אָדער "פּיראַטינג" ומלעגאַל טריילז, אַזאַ ווי לאָסט בייַ און האַרפּער טייך אין אַווערי קאָונטי און קאַלדוועל קאָונטי אין די ווילסאָן קריק באַסין, די צוויי מדבר פאָרשונג געביטן אָדער WSA רוץ.
כאָטש ניט אַ דעזיגנייטיד טייל פון די נאַשאַנאַל ווילדערנעסס סיסטעם, באַרג בייקינג אויף WSA טריילז איז ומלעגאַל.
סופּפּאָרטערס פון דער מדבר און סייקאַליסץ זענען צופרידן וועגן די רימאָוטנאַס פון דער געגנט.כאָטש עטלעכע באַרג בייקערז ווילן צו זען ערטער אין דער מדבר, דאָס ריקווייערז ענדערונגען צו פעדעראלע געזעצן.
דער מעמאראנדום פון פארשטאנד געחתמעט אין 2015 דורך 40 רעגיאָנאַל אָרגאַנאַזיישאַנז אַימעד צו שאַפֿן אַ נאציאנאלע פאַרווייַלונג געגנט אין די זיידע ראַנגער געגנט האט געפֿירט סיכסעך צווישן באַרג בייקערז און מדבר אַדוואַקאַץ.
עטלעכע מדבר אַדוואַקאַץ זאָרג אַז דעם מעמאראנדום איז אַ באַרגינינג שפּאָן פֿאַר נאַגאָושייישאַנז.עס פארלאזן זיין צוקונפֿט שטענדיק ווילד אידענטיטעט אין וועקסל פֿאַר באַרג בייקערז שטיצן פֿאַר מדבר אידענטיטעט אנדערש אין די נאציאנאלע וואַלד.
קעווין מאַסי, דער פּראָיעקט דירעקטאָר פון צפון קאראליינע פון ​​דער נאַן-נוץ עפנטלעך לאַנד אַקוואַזישאַן אָרגאַניזאַציע ווילד דרום, האט געזאגט אַז דער קאָנפליקט צווישן באַרג בייקערז און מדבר אַדוואַקאַץ איז פאַלש.
ער האט געזאגט אַז בשעת זיין אָרגאַניזאַציע אַדוואַקאַץ פֿאַר מער מדבר, ביידע מדבר אַדוואַקאַץ און באַרג בייקערז זענען אינטערעסירט אין מער כייקינג טריילז און שטיצן יעדער אנדערער.
Stahlschmidt האט געזאגט אַז דער ציל פון די מאָרטימער טרייל פּראָיעקט איז ניט דאַווקע צו האַלטן מענטשן אַוועק פון פּיראַט טריילז.
ער האָט געזאָגט: מיר זענען נישט די פּאָליציי."ערשטער, עס זענען נישט גענוג רוץ צו טרעפן די באדערפענישן און טייפּס פון ריידינג דערפאַרונג מענטשן ווילן.מיר ארבעטן שווער צו באַקומען מער אַקסעס און מער קלוז. ”
אין 2018, די וואַלד סערוויס געהאלטן אַ באַגעגעניש מיט די באַרג בייק קהל אין אַ רעסטאָראַן אין באַנער עלק צו דיסקוטירן אַרבעט אויף אַקסעלערייטינג טריילז אין דער געגנט.
"מייַן באַליבסטע זאַך צו טאָן איז צו נעמען אַ ליידיק מאַפּע, קוק אין די דעקאָראַציע און דעריבער טראַכטן וועגן וואָס מיר קענען טאָן," האט געזאגט דזשעננינגס פון די וואַלד סערוויס.
דער רעזולטאַט איז אַ עפנטלעך ריוויוד שטעג פּלאַן צו פֿאַרבעסערן די קראַנט 23 מייל פון באַרג בייק טריילז אין די מאָרטימער קאָמפּלעקס, ריטייערינג עטלעכע מייל, און אַדינג 10 מייל פון שטעג מייל.
דער פלאן האט אויך אידענטיפיצירט דורכגעפאלענע הייוועי קאלווערטס.מאַלפאַנגקשאַן קאַלווערץ פאַרגרעסערן יראָוזשאַן, צעשטערן וואַסער קוואַליטעט און ווערן מניעות פֿאַר מינים אַזאַ ווי פאָרעל און סאַל וואָס מייגרייט צו העכער הייך.
ווי אַ טייל פון די Mortimer פּרויעקט, Trout Unlimited פאַנדאַד די פּלאַן פון אַ דנאָ אַרטש סטרוקטור און פאַרבייַט פון דאַמידזשד קאַלווערץ, וואָס צושטעלן אַ ברייט וועג פֿאַר די דורכפאָר פון אָרגאַניזאַמז און דעבריס בעשאַס שווער ריינז.
לויט Jennings, די פּרייַז פּער מייל פון טריילז איז וועגן $ 30,000.פֿאַר די ומרויק פעדעראלע אַגענטור, צוגעבן 10 מייל איז אַ גרויס שריט, און די אַגענטור האט נישט פארבראכט די לעצטע יאָרן צו שטעלן פאַרווייַלונג געלט אין פּרייאָראַטי אָרט.
די Mortimer פּרויעקט איז פאַנדאַד דורך די Santa Cruz Bicycles PayDirt שענקען צו דער אָרגאַניזאַציע פון ​​Stahlschmidt און די NC פֿאַרווייַלונג און טרייל פּראָגראַם שענקען צו די זיידע ראַנגער דיסטריקט פון די פּיסגאַה נאַשאַנאַל וואַלד.
אָבער, ווי מער און מער מענטשן באַזוכן ציבור לאַנד, די פאָדערונג פֿאַר דרויסנדיק פאַרווייַלונג קען פאַרבייַטן מער טראדיציאנעלן ינדאַסטריז אַזאַ ווי געהילץ לאָגינג און ווערן דער מאָטאָר פון עקאָנאָמיש אַנטוויקלונג אין דאָרפיש געביטן אין מערב צפון קאראליינע, וואָס האָבן סטראַגאַלד צו געפֿינען פעסטקייַט.עקאָנאָמיש יסוד.
Massey פון ווילד דרום זאגט אַז איין אַרויסרופן איז אַז די באַקלאָג פון שטעג וישאַלט קען פאַרשאַפן פאָרעסט סערוויס צו נעמען אַ נייַע שריט.
ער האָט געזאָגט: "צווישן דעם שטרענגן פּראָבע פון ​​פאַרוויילונג דרוק און דער הונגער פון קאנגרעס, איז דער נאַציאָנאַלער פאָרעסט פון צפון קאראליינע טאַקע זייער גוט אין ארבעטן מיט פּאַרטנערס."
די מאָרטימער פּרויעקט דעמאַנסטרייץ די מעגלעכקייט פון מצליח קוואַפּעריישאַן צווישן פאַרשידן אינטערעס גרופּעס.ווילד דרום פּאַרטיסאַפּייץ אין די פּלאַנירונג און קאַנסטראַקשאַן פון די Mortimer פּרויעקט געגנט.די מאַנשאַפֿט איז אויך ינוואַלווד אין אַ פּרויעקט צו פֿאַרבעסערן די Linville קאַניאָן טרייל און איז טייל פון אן אנדער עקסטענדעד שטעג פּרויעקט לעבן אַלט פאָרט.
דזשעננינגס האָט געזאָגט אז דער קאמיוניטי-געפירט ישן קאַסטלע טרייל פּרויעקט האָט באַקומען אַ שענקען פון $ 140,000 צו פאָנד אַ פּרויעקט וואָס וועט אַרייַננעמען 35 מייל פון נייַ מולטי-ציל טריילז וואָס פאַרבינדן עפנטלעך לאַנד צו McDowell אַלטע פאָרט טאַון אין די קאָונטי.די וואַלד סערוויס וועט ווייַזן דעם פארגעלייגט שטעג סיסטעם צו דעם ציבור אין יאנואר און האפענונגען צו ברעכן ערד אין 2022.
Deirdre Perot, א פארשטייער פון פובליק לאנד פאר עקוועסטרין אין ווייטע געגנטן פון צפון קאראליינע, האט געזאגט אז די ארגאניזאציע איז אנטוישט אז דער מאָרטימער פראיעקט האט נישט ספּעציפיצירט א רוט פאר רידער.
אָבער, די אָרגאַניזאַציע איז אַ שוטעף אין צוויי אנדערע פראיעקטן אין די זיידע ראַנגער דיסטריקט, מיט דער ציל פון יקספּאַנדינג כאָרסבאַק רידינג אַפּערטונאַטיז אין באָאָנפאָרק און אַלט פאָרט.איר מאַנשאַפֿט באקומען פּריוואַט פאַנדינג צו פּלאַנירן צוקונפֿט טריילז און אַנטוויקלען פּאַרקינג ספּייסאַז צו אַקאַמאַדייט טריילערז.
Jennings האט געזאגט אַז ווייַל פון די אַראָפאַנג טעריין, די מאָרטימער פּרויעקט איז מערסט מינינגפאַל פֿאַר באַרג בייקינג און כייקינג.
Stahlschmidt האט געזאגט אַז איבער די וואַלד, מער פראיעקטן, אַזאַ ווי מערטימער און אַלט פאָרט, וועט פאַרשפּרייטן די מאַסע פון ​​ינקריסינג טרייל באַניץ צו אנדערע סייקלינג געביטן אין די בערג.
ער האָט געזאָגט: "אָן עטלעכע פּלאַנז, אָן עטלעכע הויך-מדרגה קאָמוניקאַציע, דאָס וועט נישט פּאַסירן.""דאָס איז אַ קליין ביישפּיל פון ווי דאָס געטראפן אנדערש."
{{# אָנזאָג}} {{{ אָנזאָג}}} {{/ אָנזאָג}} {{^ אָנזאָג}} דיין סאַבמישאַן איז ניט אַנדערש.דער סערווער האט רעאגירט מיט {{status_text}} (קאד {{status_code}}).ביטע קאָנטאַקט די דעוועלאָפּער פון די פאָרעם האַנדלער צו פֿאַרבעסערן דעם אָנזאָג.לערן מער {{/ אָנזאָג}}
{{# אָנזאָג}} {{{ אָנזאָג}}} {{/ אָנזאָג}} {{^ אָנזאָג}} עס מיינט אַז דיין סאַבמישאַן איז געראָטן.אפילו אויב דער ענטפער פון די סערווער איז זיכער, די סאַבמישאַן קען נישט זיין פּראַסעסט.ביטע קאָנטאַקט די דעוועלאָפּער פון די פאָרעם האַנדלער צו פֿאַרבעסערן דעם אָנזאָג.לערן מער {{/ אָנזאָג}}
מיט די שטיצן פון לייענער ווי איר, מיר צושטעלן געזונט-געדאַנק-אויס פאָרשונג אַרטיקלען צו מאַכן די קהל מער ינפאָרמד און פארבונדן.דאָס איז דיין געלעגנהייט צו שטיצן קרעדאַבאַל, קהל-באזירט נייַעס נייַעס.ביטע פאַרבינדן אונדז!
די קאראליינעס פובליק פרעס איז אן אומאפהענגיגע נאן-נוץ נייעס ארגאניזאציע וואס איז דעדאַקייטאַד צו צושטעלן ניט-פּאַרטיזאַן, טיף און ינוועסטאַגייטיוו נייַעס באזירט אויף די פאקטן און הינטערגרונט וואָס צפון קאראליינע מענטשן דאַרפֿן צו וויסן.אונדזער אַוואָרד-ווינינג, גראַונדברייקינג נייַעס באַריכט האָט אַוועקגענומען באַריערז און אָפּדאַך ליכט אויף די ערנסט פאַרלאָזן און אַנדעררעפּאָרטינג פראבלעמען וואָס די שטאַט 'ס 10.2 מיליאָן רעזידאַנץ פייסט.דיין שטיצן וועט צושטעלן פאַנדינג פֿאַר וויכטיק ציבור וווילשטאנד זשורנאליסטיק.