דעם יאָר פֿײַערט Cyclingnews זײַן 25סטן יאָרטאָג. צו געדענקען דעם וויכטיקן מײַלשטײַן, וועט די רעדאַקציע־מאַנשאַפֿט פֿאַרעפֿנטלעכן 25 ספּאָרט־ווערק, וואָס קוקן צוריק אויף די פֿאַרגאַנגענע 25 יאָר.
די אַנטוויקלונג פֿון Cyclingnews שפּיגלט נאָענט אָפּ די אַנטוויקלונג פֿונעם גאַנצן אינטערנעץ. ווי דער וועבזײַטל פֿאַרעפֿנטלעכט און באַריכטעט נייעס - פֿון אַ שטיק טעגלעכער נייעס געמישט מיט רעזולטאַטן, צוזאַמענגעשטעלט דורך פֿאַרשידענע מקורים דורך אימעיל, ביז די נייעס, רעזולטאַטן און פֿעיִקייטן וואָס איר זעט הײַנט, וואָס פֿליסן עקספּאָנענציעל און וואַקסן און אַנטוויקלען זיך שנעל און אַנטוויקלען זיך שנעל. אינטערנעט גיכקייט.
ווי די וועבזייטל פארברייטערט זיך, וואקסט די דרינגלעכקייט פון אינהאַלט. ווען דער פעסטינאַ סקאַנדאַל איז אויסגעבראָכן אין די 1998 טור דע פראַנס, איז סייקלינגניוז געווען אין אירע קינדער-יאָרן. אין דער זעלבער צייט, גייען וועלאָסיפּעד-פאָרער צום אינטערנעץ צו לייענען נייעס און דיסקוטירן געשעענישן אין נייעסגרופּעס און פאָרומס. שפּעטער, אויף סאציאלע מעדיע, האָבן וועלאָסיפּעד-פאָרער אָנגעהויבן צו אַנטדעקן אַז זייער דאָפּינג-פאַרהאַלטן איז פּלוצעם געוואָרן זייער עפנטלעך. אַכט יאָר שפּעטער, ווי דער ווייַטער גרויסער סטימולאַנט איז עקספּלאָדירט מיטן פּאָרטאָ ריקאָ אָפּערע הויז, זענען די שמוציקע ריפן פון דעם ספּאָרט גוט, באמת און פּײַנלעך אויפגעדעקט געוואָרן.
ווען Cyclingnews האט אנגעהויבן אפערירן אין 1995, האבן נאר עקזיסטירט ארום 23,500 וועבזייטלעך, און 40 מיליאן באניצער האבן צוגעגריפן אינפארמאציע דורך Netscape Navigator, Internet Explorer אדער AOL. רוב פון די באניצער זענען אין די פאראייניגטע שטאטן, און די טעקסט זייטלעך אויף דייעל-אפ קאנעקשאנס זענען מערסטנס שטייט ביי 56kbps אדער נידעריגער, וואס איז פארוואס די פריע תגובות פון Cyclingnews זענען מערסטנס צוזאמענגעשטעלט פון איין תגובה - די סיבה פארוואס די רעזולטאטן, נייעס און אינטערוויוס זענען געמישט צוזאמען - עס איז ווערט צו ווארטן אויף די בלאט וואס דער באניצער האט צוגעשטעלט.
מיט דער צייט האט מען געגעבן דעם שפּיל זײַן אייגענע בלאַט, אָבער צוליב אַ גרויסער צאָל רעזולטאַטן וואָס זענען אַרויסגעגעבן געוואָרן, האָבן נייעס ווײַטער דערשינען אין פֿאַרשידענע ווערסיעס ביז דער אָרט איז איבערגעמאַכט געוואָרן אין 2009.
דער לויזערער טעמפּאָ פון צייטונג-ענלעכע ארויסגעבונג פּלענער האָט זיך געביטן, בראָדבאַנד צוטריט גיכקייטן זענען געוואָרן מער פארשפרייט, און באַניצער האָבן זיך געוואַקסן: ביז 2006, זענען געווען אַרום 700 מיליאָן באַניצער, און איצט איז אַרום 60% פון דער פּלאַנעט אָנליין.
מיטן גרעסערן און שנעלערן אינטערנעט, איז ארויסגעקומען די תקופה פון EPO וועלאָסיפּעדן געטריבן דורך ראַקעטן: אויב לאַנס אַרמסטראָנג וועט זיך אָנצינדן, וועלן אַנדערע סטאָריליינז נישט עקספּלאָדירן ווי אָפּעראַסיאָן פּאָרטאָ, און אין אַ סעריע נייעס מיטן טיטל "נייעס בליץ" איז עס געמאָלדן געוואָרן.
דער פעסטינאַ סקאנדאל – פּאַסיק גערופן דער "דראָג סקאנדאל דערהייַנטיקונג" – איז געווען איינער פון די ערשטע נייעס באַריכטן, אָבער ערשט נאָך אַ גרויסן רידיזיין פון דער וועבזייטל אין 2002 איז דער ערשטער אפיציעלער "ניוז פלאַש" ארויסגעגעבן געוואָרן: פינף פון יאָר. א וויילדקאַרד טור דע פֿראַנקרייַך.
אין דזשיראָ ד'איטאַליע אין 2002, זענען צוויי רייטער באַשטראָפט געוואָרן מיט NESP (נייַער עריטראָפּאָיעטין פּראָטעין, אַ פֿאַרבעסערטע ווערסיע פֿון EPO), סטעפֿאַנאָ גאַרזעלי איז פֿאַרווערט געוואָרן צו נעמען דייורעטיקס, און גילבערטאָ סימאָני'ס קאָקאַין האָט געוויזן פּאָזיטיוו - דאָס האָט געפֿירט צו דעם, אַז זײַן סאַעקאָ מאַנשאַפֿט זאָל פֿאַרלירן זייערע וויילדקאַרד פּונקטן אין דער טור דע פֿראַנס. אַלע די וויכטיקע נייעס זענען ווערט צו זען.
אַנדערע נוזלעטער טעמעס אַרייַננעמען יאַן אולריטש'ס מאַנשאַפֿט קאָוסט, די 2003 ביאַנטשי קאַלאַפּס און פאַרווייַלונג, אַנדרעי קיווילעוו'ס טויט, ווי אויך די UCI וועלט אַטלעטיקס טשאַמפּיאָנשיפּס ארויסגעצויגן פון כינע רעכט צו דער SARS-1 עפּידעמיע, מאַרקאָ פּאַנטאַני איז געשטאָרבן, אָבער עס טורנס אויס אַז דאָפּינג איז די מערסט פּראָסט ברייקינג נייַעס.
NAS האט אטאקירט דזשיראָ ד'איטאַליע, גענוצט ריימאָנדאַס רומסאַס דאָפּינג, פּאָליציי האט אטאקירט די קאָפידיס הויפּטקוואַרטיר אין 2004, און די אַנטפּלעקונג פון קעלמע'ס יאָשקע מאַנזאַנאָ האט געהאַלטן די מאַנשאַפֿט אַרויס פון די טור דע פֿראַנקרייַך.
דערנאך זענען דא די פאזיטיווע פאקטארן פון EPO: דוד בלולאנדס, פיליפ מעהעגער, דוד מילער'ס מודה-זיין. דערנאך זענען געקומען די בלוט-פארפעלשונג פעלער פון טיילער העמילטאן און סאנטיאגא פערעז.
דער לאַנגיעריקער רעדאַקטאָר דזשעף דזשאָונס (1999-2006) האָט דערמאָנט אַז די Cyclingnews היים בלאַט איז מערסטנס געניצט געוואָרן פֿאַר שפּיל רעזולטאַטן. יעדער ראַסע האָט קייפל לינקס אין יעדער סטאַגע, וואָס מאַכט די היים בלאַט גאָר פֿאַרנומען. ער האָט געזאָגט אַז עס וואָלט זיין שווער צו פֿאַרעפֿנטלעכן פּערזענלעכע נייעס אין טערמינען פֿון לאָגיסטיק.
דזשאָונס האָט געזאָגט: "יעדן טאָג איז דאָ צו פיל אינהאַלט צו פּאַסן אויף דער היים בלאַט." "עס איז שוין זייער פאַרנומען, מיר פּרובירן צו קוועטשן אַזוי קליין ווי מעגלעך."
היינטצוטאג, נאר ווען די נייעס איז אביסל דרינגענד אדער וועקט אויף גרויס אינטערעסע פון ​​לייענער, ווייכט איין אדער צוויי נייעס ווערסיעס אפ פון נארמאל. ביז 2004, זענען נייעס דערשינען מער ווי א טוץ מאל א יאר. אבער, ווען א דאפינג פאל פאסירט, וועט עס אומאויסווייניקלעך פירן צו א גרויסע צאל נייעס לאווינעס.
נעמענדיג סעפטעמבער 22, 2004 אלס א ביישפיל, איז טיילער העמילטאן געווארן דער ערשטער אטלעט וואס האט אלץ געטעסט פאזיטיוו פאר א האמאלאגישע בלוט טראנספוזיע - עס איז געווארן דריי נײַע נייעס פובליקאציעס אין צוויי טעג, און אין זײַן גאנצן זענען אסאך אנדערע נייעס ארויסגעקומען בעת ​​דעם אפעלאציע פראצעס. אבער עס איז גארנישט ווי 2006.
דעם 23סטן מאי, 2006, איז געווען א מעשה וואס האט אנגעצייכנט אויף גרויסע ברוינג געשעענישן אין שפאניע: "ליבערטי סעגוראס דירעקטאר מאנאלא סאיז איז ארעסטירט געווארן פאר דאפינג." דאס וועט זיך ארויסווייזן צו זיין דער לענגסטער רמז אין סייקלינגניוז געשיכטע.
נאך חדשים פון אפהערן און אויפזיכט, און צוקוקן ווי אטלעטן קומען און גייען, האבן אויספארשער פון יונידאד צענטרא אפעראטיווא (UCO) און די שפאנישע ציווילע פאליציי דורכגעפירט א רייז אין דער וואוינונג וואס האט געהערט צום געוועזענעם מאַנשאַפֿט דאָקטער פון קעלמע און דעם "גינעקאָלאָג" עופעמיאַנאָ פוענטעס. זיי האבן דארט געפונען א סך אנאבולישע סטערוידן און האָרמאָנען, בערך 200 בלוט זעקלעך, גענוג פריזער און עקוויפּמענט צו האַלטן צענדליגער אדער אפילו הונדערטער אטלעטן.
ליברטי סעגוראָס' מענעדזשער מאַנאָלאָ סאַיז האָט געכאפט די האַנט-טאַש (60,000 יוראָ אין געלט) - און די איבעריקע פֿיר מענטשן זענען אַרעסטירט געוואָרן, אַרייַנגערעכנט פֿוענטעס, כאָסע לואיס מערינאָ באַטרעס, וועלכער פֿירט אַ לאַבאָראַטאָריע אין מאַדריד. אַלבערטאָ לעאָן, אַ פּראָפֿעסיאָנעלער באַרג-וועלאָסיפּעד-פֿאָרער, ווערט פֿאַרדעכטיקט אין אַקטינג ווי אַ קוריער; כאָסע איגנאַסיאָ לאַבאַרטאַ, אַסיסטאַנט ספּאָרט-דירעקטאָר פֿון דער נאַציאָנאַלער ספּאָרט-קאָמיטעט פֿון וואַלענסיע.
לויט Cyclingnews, ווערט פוענטעס באשולדיגט אין העלפן דעם רייטער מיט דער "אומלעגאלער פראקטיק פון אויטאמאטיש טראנספיוזירן בלוט צום רייטער בעת א סטעידזש שפיל. דאס איז איינע פון ​​די שווערסטע סטימולאנטן צו געפינען ווייל עס ניצט דעם רייטער'ס אייגענעם בלוט."
כאָסע מערינאָ איז געווען דער זעלביקער ווי מערינאָ וואָס ווערט דערמאָנט אין כאָסע מאַנזאַנאָ'ס עקספּלאָזיווער עדות, וועלכער האָט פּרובירט אויפצודעקן די דאָפּינג פּראַקטיקעס צוויי יאָר צוריק, אָבער איז געוואָרן אויסגעלאַכט און אפילו אויסגעשפּאָטט דורך זיינע חברים. באַדראָט.
ערשט אין מאי איז דער איטאַליענישער קאַפּ כּמעט געווען פֿאַרענדיקט. דער פֿירער איוואַן באַסאָ איז געצוואונגען געוואָרן צו אַרויסגעבן אַ לייקענונג ווײַל די שפּאַנישע מעדיע האָט אים אויפֿגעליסטעט ווי אַ נאָמען אויף דער פֿוענטעס קאָד ליסטע. שפּעטער ערשיינט מיטן רייטער'ס ליבלינג נאָמען.
באַלד, ווי ליברטי סעגוראָס באַקומט שטיצע פֿון דער מאַנשאַפֿט, קעמפֿט סײַז'ס מאַנשאַפֿט פֿאַר איבערלעבן. אין די לעצטע עטלעכע יאָרן, איז עס געווען פֿאָנאַק וואָס האָט געהאַט דאָפּינג אינצידענטן מיט העמילטאָן און פּערעז. נאָכדעם וואָס אָסקאַר סעווילאַ איז אײַנגעלאָזט געוואָרן אין דער קליניק פֿאַר אַ "טראַינינג פּראָגראַם", זענען זיי אויך איבערגעקוקט געוואָרן דורך טי-מאָביל.
נאך דעם אנגעבליכע סקאנדאל, האט פאנאק פארלאזט דעם צווייטן שפיל צווישן סאנטיאגא באטערא און כאסענע ענריקע גוטיערעז (איטאליענישע ארמיי), און וואלענסיאנא'ס DS כאסענע איגנאסיא לאבארטא האט רעזיגנירט, טראץ פראטעסטירן קעגן אומשולד. פאנאק האט געזאגט אז איר צוקונפט ווענדט זיך אין טור דע פראנס און פרויד לאנדיס.
נאָר אַ פּאָר וואָכן אַוועק פֿון דער טור דע פֿראַנס, איז די סײַץ מאַנשאַפֿט געראַטעוועט געוואָרן. דאַנק אַלעקסאַנדער ווינאָקוראָוו, וועלכער, מיט דער שטאַרקער שטיצע פֿון זײַן היימלאַנד קאַזאַכסטאַן, האָט געמאַכט אַסטאַנאַ דעם טיטל ספּאָנסאָר. צוליב אַ קריגעריי איבער דער מאַנשאַפֿט'ס ליצענץ, האָט די מאַנשאַפֿט געשפּילט צום ערשטן מאָל אין סערטעריום דו דאָפֿין, ווען ווירט און סײַז האָבן פֿאַרלאָזט די מאַנשאַפֿט.
אין מיטן יוני האט ASO צוריקגעצויגן קאָמונידאַד וואַלענסיאַנאַ'ס פּאַס-איינלאַדונג צום טור דע פֿראַנס, אָבער לויט UCI'ס נייע פּראָטור כּללים, אַמאָל דער אַסטאַנאַ-ווירט דרייווער'ס לייסאַנס פאַל איז באַשטעטיקט געוואָרן דעם 22סטן יוני, וועט די קאָנוווי זיין באַשיצט פון אויסשליסונג.
ס'איז גרינג צו פארגעסן אז דאס אלעס איז געשען אין דעם ארמסטראנג קעגן ל'עקיפ פאל: געדענקט איר ווען פראנצויזישע פארשער זענען צוריקגעגאנגען צום 1999 טור דע פראנס און געטעסט סעמפלס פאר EPO? האט פריימאן'ס UCI קאמיסיע לכאורה באפרייט ארמסטראנג? צוריקקוקנדיק, איז דאס טאקע נאריש ווייל ס'איז דארט געווען - שטענדיגע דאפינג נייעס, מאנזאנאס אנטפלעקונג, ארמסטראנג און מישעל פערארי, ארמסטראנג וואס האט געסטראשעט גרעג לעמאָנד, ארמסטראנג וואס האט גערופן דיק פאונד זיך ארויסצוציען פון WADA, WADA האט "קריטיקירט" דעם UCI באריכט וועגן פריימאן... און דערנאך אפעראסיאָן פוארטא.
אויב די פראנצויזן ווילן אז ארמסטראנג זאל רעטייערן, קענען זיי ענדליך רעכענען אויף אן אפענעם און ריינעם פראנצויזישן טור, דעמאלט אין דער וואך פארן טור דע פראנס האבן זיי באוויזן אז זיי דארפן זיך שטעלן קעגן מער ווי נאר א טעקסאנער. על פעיס האט ארויסגעגעבן מער דעטאלירטע אינפארמאציע וועגן דעם פאל, וואס האט אריינגענומען 58 וועלאסיפעדיסטן און 15 מענטשן פון דער יעצטיגער פרייער ליברטי סעגוראס מאַנשאַפֿט.
"די ליסטע קומט פון דעם אפיציעלן באריכט פון דער שפאנישער נאציאנאלער גארד איבער דאפינג אויספארשונגען, און זי אנטהאלט עטלעכע גרויסע נעמען, און דער טור דע פראנס וועט מסתמא ווערן קאנקורירט דורך גאר אנדערע פאוואריטן."
אסטאנע-ווירט (Astana-Würth) קען זיך באטייליקן אין דעם קאנקורס: אסאו איז געצוואונגען צו בעטן CAS פאר הילף מיט ביידע הענט, לאזנדיג אסטאנע-ווירט (Astana-Würth) אין שטוב, אבער די מאַנשאַפֿט האט זיך העלדיש געצויגן קיין סענט לאזבורג און זיך באטייליקט אין דעם גרויסן אָפּפאָר. CAS האט געזאָגט אז מאַנשאַפֿטן זאָלן מעגן זיך באַטייליקן אין דעם קאנקורס.
"9:34 אזייגער פרייטאג אינדערפרי, האט טי-מאביל געמאלדן אז יאן אולריך, אסקאר סעווילא און רודי פעווענאזש זענען סוספענדירט געווארן צוליב דעם פוארטא ריקא אינצידענט. די דריי זענען געווען אין דעם דאפינג סקאנדאל אלס א קאסטומער פון ד"ר עופעמיאנא פוענטעס. קיינער פון זיי וועט נישט אנטיילנעמען אין דעם טור דע פראנס שפיל."
"נאכדעם וואס די נייעס איז געווארן געמאלדן, האבן די דריי מענטשן זיך געזעצט אויפן מאַנשאַפֿט־אויטאָבוס צו דער אַזוי־גערופענער "מיטינג" פּרעסע־קאָנפֿערענץ. מען האט זיי געזאָגט דעם וועג ווײַטער."
אין דער זעלבער צייט האט יאהאן ברוינעל געזאגט: "איך גלויב נישט אז מיר קענען אנהייבן דעם טור דע פראנס מיט אזא סארט פארדאכט און אומזיכערהייט. דאס איז נישט גוט פאר די רייטערס. עס איז שוין גענוג ארום צווייפל. קיינער, דרייווערס, מעדיע אדער מעדיע וועלן נישט. פאנס וועלן קענען זיך קאנצענטרירן אויפן פארמעסט. איך גלויב נישט אז דאס איז נויטיג פארן טור דע פראנס. איך האף אז דאס וועט קענען ווערן אויסגעלייזט פאר יעדן אין דער נאנטער צוקונפט."
אין א טיפישן ריידינג סטיל, פרובירן דער רייטער און מאַנשאַפֿט צו זײַן גערעכט ביזן לעצטן מינוט.
"מאַרט סמיטס, דער ספּאָרט־אַנקער פֿון האָלענדישער טעלעוויזיע, האָט נאָר וואָס געמאָלדן אַז די אַסטאַנאַ־ווירטה מאַנשאַפֿט האָט פֿאַרלאָזט דעם טור דע פֿראַנס."
אַקטיוו ביי, די פאַרוואַלטונג פירמע פון ​​דער אַסטאַנאַ-ווירט מאַנשאַפֿט, האָט באַשטעטיקט אַז זי וועט זיך צוריקציען פון דעם טורניר. "אין ליכט פון דעם אינהאַלט פון דער טעקע געשיקט צו די שפּאַנישע אויטאָריטעטן, האָט אַקטיוו ביי באַשלאָסן זיך צוריקצוציען פון דער טור דע פֿראַנקרייַך לויטן "קאָדעקס פון עטיק" וואָס איז אונטערגעשריבן געוואָרן צווישן דער UCI פּראָטור מאַנשאַפֿט (וואָס פאַרווערט רייטערס צו באַטייליקן זיך אין דער ראַסע ווען זיי גייען דורך דאָפּינג קאָנטראָל). יענע דרייווערס."
נייעס בליץ: מער דרייווערס זענען באשטימט דורך UCI, לעבראָן: "אַן אָפענע רייזע פון ​​אַ ריינעם דרייווער", מאַנשאַפֿט CSC: אומוויסנקייט אָדער בלוף? , מאַקקוואַדע: טרויעריק נישט שאָקירט
ווען UCI האט ארויסגעגעבן א דערקלערונג, האט עס אויסגערעכנט ניין דרייווערס פון דער טור סטארט ליסטע וועלכע זאלן אויסגעשלאסן ווערן פון די פארמעסט: "(די באטייליקונג פון די דרייווערס) מיינט נישט אז אנטי-דאפינג פארלעצונגען זענען אידענטיפיצירט געווארן. אבער, דערמאנט די צייכנס וואס זענען אנגעקומען ווייזן אז דער באריכט איז געווען ערנסט גענוג."
טור דירעקטאָר זשאַן-מאַריע לעבלאַנק: "מיר וועלן בעטן די באַטייַטיקע טימז צו נוצן די עטיק טשאַרטער וואָס זיי האָבן אונטערגעשריבן און אַרויסוואַרפן די פארדעכטיגטע דרייווערס. אויב נישט, וועלן מיר עס טאָן אַליין."
"איך האף מיר וועלן אלע קענען זיך פילן רואיג פון שבת. דאס איז אן ארגאניזירטע מאפיא וואס פארשפרייט דאפינג. איך האף מיר וועלן קענען יעצט אויסרייניקן אלעס; אלע שווינדלערייען זאלן ארויסגעווארפן ווערן. דעמאלט, אפשר, וועלן מיר באקומען אן אפענע קאנקורענץ, ריין און ארדנטלעך. רייטערס; טור מיט עטישע, ספארט און פארוויילונגס פלעצער."
איוואן באַסאָ (איוואן באַסאָ): "מײַן מיינונג איז אַז איך אַרבעט שווער פֿאַר דעם טור דע פֿראַנס, איך טראַכט נאָר וועגן דעם ראַסע. מײַן אַרבעט איז צו פֿאָרן שנעל מיט אַ וועלאָסיפּעד. נאָך דעם דזשיראָ ראַסע, וועל איך 100% פֿון מײַן ענערגיע זײַן געווידמעט צום טור דע פֿראַנס. איך לייען און שרײַב נאָר זאַכן... איך ווייס נישט מער."
UCI טשערמאַן פּעט מאַקקוועיד: "עס איז שווער צו פאָרן אויף אַ וועלאָסיפּעד, אָבער איך מוז אָנהייבן פֿון דער פּאָזיטיווער זײַט. דאָס מוז שיקן אַ מעסעדזש צו אַלע אַנדערע רייטערס דאָרט, אַז נישט קיין חילוק ווי קלוג איר מיינט, וועט מען אײַך בסוף כאַפּן."
נייעס בליץ: מער דרייווערס סוספּענדירט: בעלסאָ געפרעגט, באַסאָ און מאַנסבאָ האָבן זיך צוריקגעצויגן פון די ראַסע, אולריך'ס געוועזענער טרענער האָט דאָס גערופן אַ "קאַטאַסטראָפע"
בערנאַרד הינאַולט, ASO'ס פובליק ריליישאַנז אָפיציר, האָט געזאָגט צו RTL ראַדיאָ אַז ער האָפט אַז 15-20 רידערס וועלן אַרויסגעטריבן ווערן איידערן סוף פונעם טאָג. UCI וועט דאַן פארלאַנגען פון דער נאַציאָנאַלער סייקלינג פעדעראַציע צו שטעלן דיסציפּלינאַרע אַקציע אויף די רידערס וואָס זענען באַצייכנט אין דער שפּאַנישער נעץ.
דער מאַנשאַפֿט וואָרטזאָגער פּאַטריק לעפֿעווער האָט געזאָגט אַז די אַרויסגעלאָזטע דרייווערס וועלן נישט ווערן ערזעצט. "מיר האָבן איינשטימיק באַשלאָסן צו שיקן אַלע דרייווערס אויף דער רשימה אַהיים אַנשטאָט זיי צו ערזעצן."
נייעס בליץ: די CSC מאַנשאַפֿט שטייט פאר מעדיע אויפמערקזאַמקייט. מאַנסעבאָ האט געענדיקט זיין קאַריערע. וואָס איז די נייע דאָפּינג אָפּצאָל פֿאַר CSC? ברוינעל האַלט אַן אויג אויף אולריך'ס רעאַקציע צו סאַספּענשאַן.
CSC און מענעדזשער ביארנע רייס זענען געבליבן אומבאוועגלעך ביז דער מאַנשאַפֿט'ס פּרעסע קאָנפֿערענץ אין נאָכמיטאָג, ווען ער האָט זיך ענדלעך אונטערגעגעבן צום דרוק און זיך צוריקגעצויגן פֿון איוואַן באַסאָ'ס טור.
"פאר 2 אזייגער נאכמיטאג פרייטאג, זענען דער CSC מאַנשאַפֿט־פאַרוואַלטער ביאַרנע רייס און דער וואָרטזאָגער ברייאַן ניגאַרד אַרײַן אין דעם פּרעסע־צימער פֿונעם שטראַסבורגער מוזיק־מוזיי און קאָנפֿערענץ־זאַל, געמאַכט אַ דערקלערונג און געענטפֿערט ​​אויף פֿראַגעס. אָבער באַלד איז דער צימער געוואָרן אַ באָקס־אַרענע, מיט 200 רעפּאָרטערס און פֿאָטאָגראַפֿן אַרום וואָס האָבן געוואָלט נעמען אַקציע, און די מאַסע האָט זיך אַריבערגעצויגן צו אַ גרעסערער פּרעסע־קאָנפֿערענץ אין שווייצער־אַודיטאָריום."
ריס האט אנגעהויבן צו זאגן: " אפשר האבן רוב פון אייך עס געהערט. היינט אינדערפרי האבן מיר געהאט א זיצונג מיט אלע מאַנשאַפֿטן. ביי יענער זיצונג האבן מיר געמאכט א באַשלוס - איך האב געמאכט א באַשלוס - איוואן וועט נישט אָנטייל נעמען אין דער טור. שפּיל."
"אויב איך לאָז איוואן אָנטייל נעמען אין דער טור, קען איך זען אַלעמען דאָ - און עס זענען דאָרט פיל - וועט ער נישט אָנטייל נעמען אין דער קאָנקורענץ ווייל ער וועט ווערן געיאָגט טאָג און נאַכט. דאָס איז נישט גוט פֿאַר איוואן, עס איז גוט פֿאַר דער מאַנשאַפֿט. נישט גוט, און פֿאַרשטייט זיך נישט גוט פֿאַרן ספּאָרט."
סייקלינגניוז האט אנגעהויבן לייוו סטרימינג די 2006 טור דע פראנס דעם 1טן יולי, און זייער סובטילער קאמענטאר איז: "ליבע לייענער, ברוכים הבאים צום נייעם טור דע פראנס. דאס איז א פארקירצטע ווערסיע פונעם אלטן טור דע פראנס, אבער דער פנים איז פריש, די וואג פון דער מאכט איז פארקלענערט, און עס ברענגט נישט קיין הארץ-ברענעניש. נעכטן, נאכדעם וואס די פוארטא ריקאנישע אפערע (OperaciónPuerto) האט אראפגענומען 13 פון דער טור'ס סטארטינג ליסטע, וועלן מיר זען אז עס איז נישטא קיין פאפולערע באליבטע יאן או יאן אולריך, איוואן באסא, אלעקסאנדער ווינאקאראוו אדער פראנציסקא מאנסבא אויפן טור. נעמט א פאזיטיוון שטעלונג און זאגט אז פוארטא ריקא די אפערע הויז איז אן עכטער אפלאד פאר סייקלינג, און עס איז שוין פאר א שטיק צייט." האט דזשעף דזשאָנעס געשריבן.
ביים סוף פונעם טור דע פראנס, זענען ארום 58 רייטער אויף דער קורצער ליסטע געווען, כאטש עטלעכע פון ​​זיי - אריינגערעכנט אלבערטא קאנטאדאאר - וועלן דערנאך אויסגעשלאסן ווערן. די אנדערע זענען קיינמאל נישט אפיציעל באשטעטיגט געווארן.
נאכדעם וואס א סך נייעס זענען גלייך פארשוואונדן געווארן, איז דער גערויש פון דער פּאָרטאָ ריקאָ אָפּערע הויז געוואָרן אַ מאַראַטאָן אַנשטאָט אַ שפּרינט. אַנטי-דאָפּינג אויטאָריטעטן האָבן ווייניק מאַכט צו סאַנקציאָנירן דרייווערס, ווייל שפּאַנישע געריכטן פאַרווערן די פעדעראַציע צו נעמען קיין שום אַקציע קעגן אַטלעטן ביז זייערע לעגאַלע פּראָצעדורן זענען פאַרטיק.
צווישן אלע דאפינג דיסקוסיעס, האט סייקלינגניוז נאך אלץ געראטן צו באקומען נייעס וועגן דעם קומענדיגן טור דע פראנס. כאטש איז דא נייעס אז פוענטעס ניצט דעם נאמען פונעם ריידינג הונט אלס א פאסווארט, כאטש איז דא עפעס נאריש. אין דעם לייוו באריכט פונעם טור, האט דזשאָונס פרובירט צו האלטן די פאנס' ענטוזיאזם דורך מאכן א וויץ, אבער מיט דער צייט האט זיך דער אינהאלט פונעם באריכט אינגאנצן גערוקט צום טור.
סוף־כל־סוף, דאָס איז לאַנס אַרמסטראָנג'ס ערשטער טור דע פֿראַנס נאָך זײַן פּענסיע, און דער טור דע פֿראַנס האָט זיך איבערגעמאַכט נאָך 7 יאָר פֿון טעקסאַנער הערשאַפֿט.
דער געל-געבוירענער מעיל האט געטוישט הענט צען מאל - איידער פלויד לאנדיס האט איבערגענומען די פירערשאפט אויפן ערשטן טאג פון עטאפל 11, זענען טאר הושאווד, דזשארדזש הינקאפיע, טאם בונען, סערחי האנטשאר, סיריל דעססעל און אסקאר פעריירא געווארן געל. דער שפאניער איז געפארן קיין מאנטעלימאר אויף א הייסן טאג פאר אן אויסברוך, האט געוואונען א האלבע שעה, דערנאך צוריקגעקומען קיין אלפע ד'הועז, פארלוירן ביי לא טוסיר, און דערנאך געמאכט א 130-קילאָמעטער ראמפאזש אין דער 17טער עטאפל. עווענטועל געוואונען די טור דע פראנס.
זיכער, זיין פאזיטיווע רעאקציע צו טעסטאסטעראן איז באַלד דערנאָך געמאלדן געוואָרן, און נאָך אַ לאַנגער צייט פון שווערער אַרבעט, איז לאַנדיס סוף־כּל־סוף באַרויבט געוואָרן פון זיין טיטל, און דערנאָך איז געקומען אַן אויפרעגנדיקער דאָפּינג־נייעס־ציקל.
פאַנס זאָלן וויסן וואָס איז געשען, האָט דזשאָונס געזאָגט. עס האָט זיך אָנגעהויבן מיט פעסטינאַ און האָט געדויערט אַכט יאָר, ביזן פּאָרטאָ ריקאָ אָפּערע הויז און ווייטער, און איז ברייט פאַרשפּרייט געוואָרן אויף סייקלינגניוז.
"דאָפּינג איז אַ טעמע, ספּעציעל אין דער אַרמסטראָנג תקופה. אָבער איידער דער פּאָרטאָ ריקאָ אָפּערע הויז, קען מען טראַכטן אַז יעדער פאַל איז געווען אַן איינמאָליקע, אָבער עס מאַכט זינען. אָבער פֿאַר פּאָרטאָ ריקאָ, באַווייַזט עס אַז דאָפּינג כּמעט אומעטום.
"אַלס אַ פאָכער, איז שווער צו פֿאַרשטיין אַז יעדער ניצט דאָפּינג. איך האָב געטראַכט, 'ניין - נישט אולריך, ער איז צו עלעגאַנט' - אָבער דאָס איז אַ פּראָגרעסיווע דערקענונג. ווי ווייסט איר וועגן דעם ספּאָרט?"
"אין יענער צייט האבן מיר אביסל געטרויערט דעם ספארט. אפגעווארפן, אויפגעברויזט און ענדלעך אנגענומען. זיכער, ספארט און מענטשהייט זענען נישט אפגעטיילט - זיי זענען איבערמענטשלעך אויף וועלאָסיפּעדן, אבער זיי זענען נאך אלץ נאר מענטשן. ענדע."
"דאָס האָט געביטן דעם וועג ווי איך קוק אויף דעם ספּאָרט - איך ווערטשאַצן דעם ספּעקטאַקל, אָבער דאָס איז נישט די פֿאַרגאַנגענהייט."
ביזן סוף פון 2006 וועט דזשאָונס פארלאזן סייקלינגניוז צו שאַפֿן אַ וועבזייטל מיט אַ וועלאָסיפּעד טעמע גערופן BikeRadar. דאָס קומענדיקע יאָר וועט דזשעראַרד קנאַפּ פֿאַרקויפֿן די וועבזייטל צו פֿיוטשער, און דניאל בענסאָן (דניאל בענסאָן) וועט דינען ווי גענעראַלער מענעדזשער.
טראָץ דער אַנטוישונג פֿון די פֿענס, אַנטוויקלט זיך די וועבזײַט ווײַטער, און די טונקעלע יאָרן וואָס זענען פֿאַרבליבן אין די אַרכיוון עקזיסטירן נאָך אַלץ אין דער פֿאָרעם פֿון "אויטאָמאָטישע בוסן".
אין די יארן נאך 2006, האט דער שפאנישער געריכט געעפנט און פארמאכט דעם אפעראסיאן פוארטא פאל. דערנאך האט ער עס ווידער אנגעצינדן און אויסגעלאשן, דערנאך אנגעצינדן און אויסגעלאשן, ביז דער פראצעס הייבט זיך אן אין 2013.
ביז דעמאלט איז דאס שוין נישט קיין קלימאקס, נאר נארישקייטן. אין דעם זעלבן יאר האט ארמסטראנג, וועלכער איז געווארן פארבאטן אויף לעבן, מודה געווען אז ער האט גענומען דאפינג א גאנץ קאריערע. דער ADAADA ראציאנעלער באשלוס דאקומענט פון די פאראייניגטע שטאטן האט פריער דאס אלעס דעטאלירט דערקלערט.
פוענטעס איז פאראורטיילט געווארן צו א יאר פראבע אבער איז באפרייט געווארן אויף בייל, און זיין שטראף איז בטל געווארן דריי יאר שפעטער. די הויפט לעגאלע פראגע איז אז סטימולאנטן זענען נישט געווען א פארברעכן אין שפאניע אין 2006, האבן די אויטאריטעטן נאכגעיאגט פוענטעס אונטערן פובליק געזונטהייט געזעץ.
דער פאַל גיט גשמיותדיקע באַווייַזן פון סטימולאַנט נוצן אין יענער צייט: EPO אין בלוט ווײַזט אַז דער דרייווער האָט גענוצט די דראָג אין דער אָפֿ-סעזאָן צו פֿאַרשטאַרקן רויטע בלוט צעלן, און דערנאָך געהיט דאָס בלוט פֿאַר ווידער-אינפֿוזיע איידער דער קאָנקורענץ.
פאַלשע נעמען און פּאַראָלן האָבן פאַרוואַנדלט פּוערטאָ ריקאָ אין אַ ראָמאַן מיט ביליקע צייכנס: באַסאָ: "איך בין ביליאָ", סקאַרבאָראָ: "איך בין זאַפּאַטעראָ", פוענטעס: "איך בין דער באַרימטער וועלאָסיפּעד-פאַרברעכער". יאָרג דזשאַקע האָט סוף-כּל-סוף צעבראָכן מעהטאַ דורך דערציילן אַלעמען. פֿון איוואַן באַסאָ'ס "איך וויל נאָר דאָפּן" ביז טיילער העמילטאָן'ס פּאָפּולערן ראָמאַן "די געהיימע ראַסע", די אָפּערע הויז פֿון פּוערטאָ ריקאָ (אָפּערסיאָן פּוערטאָ) האָט עס צוגעשטעלט ביז 2006. נאָך אַ בייַשפּיל פֿון וועלאָסיפּעדן יעדן יאָר.
עס ענטפּלעקט אויך חסרונות אין די אַנטי-דאָפּינג כּללים און העלפֿט צו פֿאָרמולירן נישט-קאָנפאָרמאַנס כּללים באַזירט אויף אַנדערע באַווײַזן ווי אַנאַליז און טעסטינג. באַהאַלטן הינטער אַ וואַנט פון לעגאַלער צעמישעניש און אַן אויסגעאַרבעטן קאַלענדאַר, צוויי יאָר שפּעטער, איז אַלעכאַנדראָ וואַלווערדע ענדלעך קלאָר פֿאַרבונדן געוואָרן מיט פֿוענטעס.
עטאָרע טאָרי, דער אַנטי-דאָפּינג פּראָקוראָר פֿון איטאַליע'ס CONI, האָט גענוצט שלאַוקייט און האָט לכאורה געפֿעלשט דאָקומענטן צו באַקומען באַווײַזן. מען האָט פֿאַרדעכטיקט אַז וואַלווערדע האָט געהאַט בלוט בעת די ניטל-פֿעריעס. דערנאָך איז וואַלווערדע ווייד (וואַלווערדע) ענדלעך געצוואונגען געוואָרן אַרײַנצוגיין קיין איטאַליע אין דער 2008 טור דע פֿראַנס, דאָפּינג-אינספּעקטאָרן קענען באַקומען מוסטערן און באַווײַזן וואַלווערדע'ס בלוט-אינהאַלט דורך דנאַ-מעטשינג. ער איז ענדלעך סוספּענדירט געוואָרן אין 2010.
"איך האָב געזאָגט אַז ס'איז נישט קיין שפּיל, ס'איז מער אַ קלוב טשאַמפּיאָנשיפּ. ער האָט מיך געבעטן צו קלאָר מאַכן וואָס איך מיין. האָב איך געזאָגט, 'יאָ, דאָס איז געווען דער קלוב טשאַמפּיאָנשיפּ. דער טשאַמפּיאָן פֿונעם שפּיל איז געווען פֿוענטעס' קליענט, דזשאַן אור ריטשי'ס צווייטער אָרט איז פֿוענטעס' קונה קאָלדאָ גיל, דריטער אָרט איז איך, פֿערטער אָרט איז וויענטאָס, דער אַנדערער איז פֿוענטעס' קונה, און זעקסטער אָרט איז פֿראַנק שלעק'. יעדער אין געריכט, אפילו דער ריכטער, לאַכט. דאָס איז נאַריש.
נאכדעם וואס דער פאל איז געווארן פארמאכט, האט דער שפאנישער געריכט ווייטער אפגעלייגט יעדע אקציע פון ​​דער אנטי-דאפינג אויטאריטעט. דער ריכטער האט באפוילן די פארניכטונג פון די באווייזן, און אין דער זעלבער צייט זענען WADA און UCI געצוואונגען געווארן צו אפעלירן, ביז דער לעצטער פארלענגערונג - די באווייזן אין דעם פאל האבן שוין לאנג איבערגעשטיגן די צייט לימיט וואס די WADA רעגולאציעס האבן באשטימט.
ווען די באווייזן זענען ענדלעך איבערגעגעבן געווארן צו די אנטי-דאפינג אויטאריטעטן אין יולי 2016, זענען די פאקטן געווען מער ווי צען יאר אלט. א דייטשער פארשער האט דורכגעפירט א ד.נ.א. טעסט אויף 116 בלוט זעקלעך און באקומען 27 אייגנארטיגע פינגער-אפדרוקן, אבער ער האט נאר געקענט זיכער קאנטאקטירן 7 אטלעטן - 4 אקטיווע און 3 רעטייערטע - אבער זיי נעמען נאך נישט אנטייל אין דעם ספארט.
כאָטש עס זענען פֿאַראַן פֿאַרדעכטיקונגען אַז אַטלעטן פֿון פֿוסבאָל, טעניס און טרעק זענען פֿאַרמישט אין פֿוענטעס' דאָפּינג רינג, זענען וועלאָסיפּעדן די שווערסטע געטראָפֿן געוואָרן אין די מעדיע, און פֿאַרשטייט זיך אויף סייקלינגניוז.
דער פאַל האָט געביטן דעם וועג ווי פאַנס טראַכטן וועגן דעם ספּאָרט, און איצט אַז אַרמסטראָנג האָט מודה געווען און דער פולער פאַרנעם פון דאָפּינג אין די 1990ער און 2000ער יאָרן איז קלאָר, איז עס צווייפלדיק.
דאס אינטערנעט איז געשטיגן פון 40 מיליאן באניצער צו 4.5 ביליאן באניצער אין דער געשיכטע פון ​​סייקלינגניוז, און עס ציט אן נייע פאנס וואס גייען נאך זיינע אויפשטייגנדע שטערן און האפן אז דער ספארט האט א העכערע אינטעגריטעט. ווי די אלדערלאס אפעראציע האט געוויזן, די אויפשטעלונג פון WADA, די שווערע ארבעט פון אויספארשער, און די וואקסנדיקע אומאפהענגיקייט פון אנטי-דאפינג אגענטורן זענען נאך אלץ אין טאן צו פארניכטן די גנבים.
זינט די קאנווערטאציע צו איין נייעס פאוסט אין 2009, דארף Cyclingnews מער נישט נוצן "נייעס ווארענונגען", און ערזעצן Dreamweaver און FTP מיט פארשידענע ווערסיעס פון אינהאלט מענעדזשמענט סיסטעמען און וועבזייטל דיזיין. מיר ארבעטן נאך אלץ אויף 24-7-365 צו ברענגען די לעצטע נייעס. ביי אייערע פינגערשפיצן.
אַבאָנירן צו די סייקלינגניוז נוזלעטער. איר קענט זיך אָפּמעלדן אין יעדער צייט. פֿאַר מער אינפֿאָרמאַציע וועגן ווי אַזוי דאָס צו טאָן און ווי אַזוי מיר ראַטעווען אייערע דאַטן, ביטע זען אונדזער פּריוואַטקייט פּאָליטיק.
סייקלינגניוז איז טייל פון פיוטשער פּלק, אַן אינטערנאַציאָנאַלע מעדיע גרופּע און פירנדיקער דיגיטאַלער פאַרלעגער. באַזוכט אונדזער פירמע וועבזייטל.
©פיוטשער פאבלישינג לטד., אמבערלי דאק בילדינג, באד BA1 1UA. אלע רעכטן רעזערווירט. די ענגלאנד און וויילס פירמע רעגיסטראציע נומער איז 2008885.