בעלגיע-באזירטער שטאָטישער עלעקטרישע בייק פאַבריקאַנט האָט געטיילט אינטערעסאַנטע דאַטן געזאַמלט פון זיין רידערשיפּ, צושטעלנדיק איינבליקן אין וויפיל פיטנעס בענעפיטן עלעקטרישע בייקס פאָרשלאָגן.
אסאך רייטער האבן אויפגעגעבן דאס אויטא אדער באס פארן צו און פון וואנעט אהין און צוריק לטובת עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן.
עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן אַנטהאַלטן אַן עלעקטרישן אַסיסטאַנט מאָטאָר און באַטאַרייע צו לייגן עקסטרע מאַכט צו דעם רייטער'ס אייגענע פּעדאַלינג מי, און ווען פאַרקער ווערט אין באַטראַכט, קענען זיי אָפט אַרומפאָרן מיט גיכקייטן נאָענט צו אַן אויטאָ אין פילע שטעט (און מאל אפילו שנעלער ווי אַן אויטאָ דורך נוצן פאַרקער - צעשטערונג פון וועלאָסיפּעד ליניעס).
כאָטש פילע שטודיעס ווײַזן דאָס פאַרקערטע, איז דאָ אַ פאַרשפּרייטע מיסקאַנסעפּשאַן אַז עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן ברענגען נישט קיין בענעפיטן פון געניטונג.
עטלעכע שטודיעס ווײַזן אפילו אַז עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן צושטעלן מער געניטונג ווי וועלאָסיפּעדן ווײַל רייטער טיפּיש פֿאָרן לענגער ווי וועלאָסיפּעדן.
דאטן לעצטנס געזאמלט פון זיין סמאַרטפאָון אַפּ וואָס פּאָר זיך מיט קאַסטאַמערז' עלעקטרישע בייקס מאָלט אַן אינטערעסאַנט בילד פון ווי אַ טיפּישער רידער ניצט זיין עלעקטריש בייק.
מיט-גרינדער און האט דערקלערט אז נאכדעם וואס די פירמע האט לאנצירט די נייע אפליקאציע, זענען רייטערס געפארן ווייטער און לענגער, און האט געזאגט אז די פירמע האט געזען אן 8% פארגרעסערונג אין דיסטאנץ-רייזעס און פארגרעסערטע רייזע-צייט מיט 15%.
ספעציפיש, זאגט די פירמע אז אירע וועלאָסיפּעדן ווערן געפארן דורכשניטלעך ניין מאל א וואך, מיט א דורכשניט פון 4.5 קילאָמעטער (2.8 מייל) פּער רייזע.
זינט עלעקטרישע בייקס זענען בפֿרט דיזיינד פֿאַר שטאָטיש פֿאָרן, מיינט דאָס מעגלעך. די דורכשניטלעכע פֿאָר־צייט אויף רעקרעאַציאָנעלע אָדער פֿיטנעס עלעקטרישע בייקס איז געוויינטלעך לענגער, אָבער שטאָטישע עלעקטרישע בייקס ווערן אָפֿט געניצט פֿאַר שטאָטישער נאַוויגאַציע, און זיי פֿירן טיפּיש קירצערע רייזעס דורך די האַרץ פֿון געדיכט באַפעלקערטע געביטן.
40.5 קילאָמעטער (25 מייל) פּער וואָך איז גלייך צו בערך 650 קאַלאָריעס פון סייקלינג. געדענקט, קאָוובוי עלעקטרישע בייקס האָבן נישט קיין גאַז פּעדאַל, אַזוי זיי דאַרפן דעם באַניצער פּעדאַלירן צו אָנהייבן דעם מאָטאָר.
די פירמע זאגט אז דאס איז גלייך צו בערך 90 מינוט פון מיטל-אינטענסיטעט לויפן א וואך אין גאנצן. אסאך מענטשן געפינען עס שווער (אדער שטערנד) צו לויפן פאר א שעה און א האלב, אבער ניין קורצע עלעקטרישע-בייק רייזעס קלינגען גרינגער (און מער שפּאַסיק).
וועלכער האט לעצטנס באקומען 80 מיליאן דאלאר אין פינאנצן צו פארברייטערן זיין עלעקטרישע בייק געשעפט, דערמאנט אויך פארשונג וואס ווייזט אז עלעקטרישע בייקס האבן כמעט די זעלבע קארדיאווואסקולערע בענעפיטן פאר רייטערס ווי פּעדאַל בייקס.
"נאך איין חודש, זענען די אונטערשיידן אין שפּיץ זויערשטאָף קאָנסומאַציע, בלוטדרוק, קערפּער קאָמפּאָזיציע, און מאַקסימאַל ערגאָנאָמיש אַרבעטסלאָוד געווען אינערהאלב 2% פון עלעקטרישע וועלאָסיפּעד און רעגולערע וועלאָסיפּעדיסטן."
מיט אנדערע ווערטער, פּעדאַל סייקליסטן האָבן פֿאַרבעסערט קאַרדיאָווואַסקולאַרע מעסטונגען מיט בערך 2% קאַמפּערד צו עלעקטרישע וועלאָסיפּעד רידערס.
לעצטן יאָר, האָבן מיר באַריכטעט וועגן אַן עקספּערימענט דורכגעפירט דורך ראַד פּאַוער בייקס, וואָס האָט געשטעלט פינף פֿאַרשידענע רידערס אויף פֿאַרשידענע סטילן פון עלעקטרישע בייקס בשעת זיי האָבן געניצט פֿאַרשידענע לעוועלס פון פּעדאַל אַסיסט.
דורכפירנדיק די זעלבע 30- ביז 40-מינוטיקע רייזע, ווערייִרט די קאַלאָריע פארברענונג פון 100 ביז 325 קאַלאָריעס פֿאַר פֿאַרשידענע רידערס.
כאָטש פּעדאַלירן אַ וועלאָסיפּעד אָן עלעקטרישע הילף אויף דער זעלבער דיסטאַנץ ווי אַן עלעקטרישער וועלאָסיפּעד וועט אַוודאי רעזולטירן אין מער מי, האָבן עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן באַוויזן מאָל נאָך מאָל צו נאָך צושטעלן באַטייטיקע געניטונג בענעפיץ.
און זינט עלעקטרישע בייקס שטעלן מער רייטער אויף צוויי רעדער וואָס וואָלטן קיינמאָל נישט אָננעמען די מעגלעכקייט פון פאָרן אויף אַ ריין פּעדאַל בייק, קען מען זאָגן אַז זיי צושטעלן מער געניטונג.
איז אַ פּערזענלעכער עלעקטרישער פאָרמיטל ענטוזיאַסט, באַטעריע נערד, און מחבר פון אַמאַזאָן'ס בעסטסעלער DIY Lithium Batteries, DIY, The Electric Bike Guide, און The Electric Bike.
די עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן וואָס מאַכן אויס מיקה'ס איצטיקן טעגלעכן דרייווער זענען די , די $1,095, די $1,199 און די $3,299. אבער די טעג ענדערט זיך די ליסטע גאנץ כסדר.