אויב איר ניצט די לינקס אין אונדזער געשיכטע צו קויפן סחורה, קענען מיר פארדינען קאמיסיעס. דאס העלפט שטיצן אונדזער זשורנאליזם. לערנט מער. ביטע באטראכט אויך צו סובסקרייבן צו WIRED.
די סאַמי מענטשן זענען לעגענדאַרע רינדער הערדערס וואָס וואוינען אין די נאָרדלעכסטע געגנטן פון רוסלאַנד, פינלאַנד, נאָרוועגיע און שוועדן. עס זענען 180 ווערטער וואָס רעפּרעזענטירן שניי און אייז. דאָס זעלבע קען מען זאָגן וועגן וועלאָסיפּעד פאָרער וואָס פאַרברענגען דעם ווינטער אין יעדן נאָרדלעכן קלימאַט. צוליב סעזאָנאַלע ענדערונגען אין זונשייַן, טעמפּעראַטור און אָפּזאַץ, צוזאַמען מיט די וואַקסנדיקע אומגלייכבייטן פון קלימאַט ענדערונג, איז עס כּמעט געראַנטירט אַז קיין צוויי טעג פון וועלאָסיפּעדן וועלן נישט זיין די זעלבע אין ווינטער. דאָרט קען אַ דיקער וועלאָסיפּעד ראַטעווען די נשמה פון וועלאָסיפּעד פאָרער.
עטלעכע מענטשן קענען טראַכטן אַז בייקינג אין ווינטער קלינגט ווי די שרעקלעכסטע שרעקלעכע גיהנום. טאַקע, כּדי צו האָבן אַן אינטערעסאַנטע און זיכערע רייזע, דאַרפֿט איר אַנטוויקלען אַ סטראַטעגיע: וועלכע שטאַפּל איז פּאַסיק פֿאַר איין-ציפֿעריקע צייטווייליגע אַרבעטער? שטיפֿעדיקע רעדער אָדער נישט-שטיפֿעדיקע רעדער? קען מיין לאָמפּ אַרבעטן? וועל איך פֿאָרן אויף אייזיק וועגן אָדער טראָטואַרן צו זיך הרגענען? אין דערצו צו פֿאָרן אין זומער, איז עס זייער וויכטיק צו פֿאָרן פֿריִער, ווייל מעכאַנישע דורכפֿאַלן (ווי היפּאָטהערמיע אָדער פֿאַרפֿראָסטונג) קענען האָבן גרויסע קאַנסאַקווענצן.
אבער, ווען מען פארט אין ווינטער, שוועבענדיג אין א שטילער מאנאכראם לאנדשאפט, איז דא אויך א טיפע מעדיטאציע. עס איז צייט צו פארלאזן סטראוואס קאנסטאנטע יאגן נאך צילן און הנאה האבן פון דער מאגיע פון ​​א פארגייענדן ווינטער. ווען מען פארט אין דער נאכט און מען קומט אן בערך 4:45 נאכמיטאג ווען איך האב געלעבט, איז די אטמאספערע פון ​​דזשעק לאנדאן, דער מערסט פאסיג פאר איבערלעבן, געווארן עקספאנענציעל פארשטארקט.
אין דער לאַנגער געשיכטע פֿון וועלאָסיפּעדן, זענען פֿעטע וועלאָסיפּעדן רעלאַטיוו נײַ: אין 1980, איז דער פֿראַנצויז זשאַן נאָד (Jean Naude) אויפֿגעקומען מיט אַ קלוגער אידעע צו נוצן נידעריק-דרוק מישעלן רעדער צו פֿאָרן 800 אויף דער סאַהאַראַ מדבר. פֿיל מײַלן. אין 1986, האָט ער צוגעגעבן אַ דריטן ראָד און איז געטראָטן אויף כּמעט 2,000 מײַל פֿון אַלזשיר קיין טימבוקטו. אין דער זעלבער צײַט, האָבן וועלאָסיפּעדיסטן אין אַלאַסקאַ צוזאַמענגעשוועיסט די רעדער צו פֿאָרן אַ ברייטערע ייבערפֿלאַך אויף וועלכער צו פֿאָרן מיט אידיטאַבייק, אַ פֿעסט פֿון 200 מײַל אויף שניימאָביל און הונט-שוויפּ רוטעס. דערווײַל, נוצט אַ מאַן מיטן נאָמען ריי מאָלינאַ אין ניו מעקסיקאָ 3.5-אינטש רעדער צו מאַכן 82 מ״מ רעדער צו פֿאָרן אויף די דונעס און אַרויאָס. אין 2005, האָט דער מינעסאָטאַ וועלאָסיפּעד פאַבריקאַנט סורלי באַשאַפֿן פּוגסליי. אירע 65 מ״מ גרויסע מאַרדזש רים און 3.7-אינטש ענדאָמאָרף רעדער האָבן דערלויבט די מאַסן צו נוצן פֿעטע וועלאָסיפּעדן. די רעפּאַראַטור טעכנאָלאָגיע איז געוואָרן דער הויפּטשטראָם.
פעטע בייקס פלעגן זיין סינאנים מיט "לאנגזאמע גיכקייט", און די שטאלענע ראמען פון די ערשטע ריזן זענען אפשר געווען אזוי. טרעטן אויפן פּעדאַל מיט אן אומבאגרענעצטן ווייסן פּוך איז א גרויזאַמע געניטונג. אבער די צייטן האבן זיך געטוישט. בראַנדס ווי סאַלסאַ, פאַטבעק, ספּעשאַלייזד, טרעק און ראַקי מאַונטאַן פאָרזעצן צו אַנטוויקלען מיט לייטערע סטרוקטורן און אויסברייטערנדיקע טירעס צו קענען זיך באַגיין מיט מער עקסטרעמע באַדינגונגען, און סטאַנדאַרדיזירטע קאָמפּאָנענטן ווי דראַפּער זיצפּאָסט.
אין יאנואר, האט ראד פאוער בייקס ארויסגעגעבן א נייע עלעקטרישע ראדראדאוווער. אין סעפטעמבער, האט REI קא-אפ סייקלס ארויסגעגעבן איר ערשטע פעט בייק, א שטרענגע אלומיניום ראם מיט 26-אינטש רעדער. היינט, איז די העכסטע וואג לייטער ווי אסאך בארג בייקס. די 2021 סאלסא בעארגריס קארבאן XO1 איגל קארבאן פיבער ראם האט א ראם און רוט וואג פון 27 פונט.
איך בין געפארן מיטן 2021 סאַלסאַ בעאַרגריס קאַרבאָן SLX זינט דער שניי האָט אָנגעהויבן אין צפון מינעסאָטאַ דעם 15טן אָקטאָבער. עס איז דער זעלביקער בייק ווי דער XO1 איגל, אָבער מיט אַ ביסל ווייניקער קאַרבאָן אינהאַלט, און דער סוף פון דער טראַנסמיסיע סיסטעם איז אַ ביסל נידעריקער. צווישן סאַלסאַ'ס דריי פעט בייק מאָדעלן (בעאַרגריס, מוקלוק און בלאַקבאָראָו), איז בעאַרגריס דיזיינד צו האָבן די מעגלעכקייט צו רייזן שנעל, דאַנק זיין פּראָגרעסיווער פאָרעם, וואָס איז טויגיק צו האַנדלען מיט קייפל רימען גרייסן און טייער ברייטן אונטער פאַרשידענע ראַסע באדינגונגען. די מעגלעכקייטן און פילע אַקסעסאָריעס ווייזן אויף נאָך עקוויפּמענט, עסן און טיילן צו אַרויסרופן לאַנג-דיסטאַנס קאַמפּאַטישאַנז, אַזאַ ווי דער אַרויסרופן עראָוהעד 135.
אויב איר ניצט די לינקס אין אונדזער געשיכטע צו קויפן סחורה, קענען מיר פארדינען קאמיסיעס. דאס העלפט שטיצן אונדזער זשורנאליזם. לערנט מער. ביטע באטראכט אויך צו סובסקרייבן צו WIRED.
כאָטש עראָוהעד 135 וועט באַלד אַרויסגיין פֿון מײַן באַקאַנטער קאַבינע, איז דער קאַרבאָן-שוואַרצער בערגריס נאָך אַלץ אַ רעספּאָנסיוו רייזע פֿון דעם בלאָטע און אייז פֿון דער געמישטער סעזאָן צום פֿאָר-רוט פֿון פּודער-פּודער. דאָס וועלאָסיפּעד איז אויסגעשטאַט מיט 27.5-אינטש רעדער און 3.8-אינטש ברייטע טירעס, מיט רימז ביז 80 מ"מ, וואָס אָפּטימיזירט זײַן פּערפאָרמאַנס אויף אָרדנטלעכע און גלאַטע וועגן. אָבער עס קען אויך לויפֿן 26-אינטש רעדער אויף 100 מ"מ רימז און איז אויסגעשטאַט מיט ביז 4.6-אינטש ברייטע טירעס צו שווימען אויף גראָבן שניי. עס קען אַפֿילו קאָנווערטירט ווערן צו 29-אינטש טירעס און נוצן 2 ביז 3-אינטש טירעס אויף 50 מ"מ רימז פֿאַר אַ יאָר-רונדיקער רייזע. אויב איר ווילט צולייגן אַ פֿראָנט סאַספּענשאַן צו פֿאַרווייכערן בומפּס, איז דער ראַם קאָמפּאַטיבל מיט דער פֿראָנט גאָפּל און האט אַ מאַקסימום סטראָוק פֿון 100 מ"מ.
ווען איך האב ערשט געטעסט בעארגריס אין צפון מינעסאטע, איז די טעמפעראטור געווען 34 גראד און די שפּור איז געווען א געמיש פון בלאָטע און אייז. ווי מיר אלע ווייסן, די ערגסטע געפיל וואס מענטשן וואס טרעפן זיך מיט אזא סיטואציע דערפארן איז אז איר קענט באווייזן אז איר האט פארשפארט אייער קלאמערביין ווען דער וועלאָסיפּעד גליטשט ארויס פון אונטער אייך אויפן אייז און אייער פנים האט אנגערירט דעם באדן. און דארפט שטאָכן. צומ גליק, איז דאס נישט געשען. בעארגריס פילט זיך סטאביל, שנעל און זיכער, אפילו אויב די רעדער זענען נישט צוגענאגלט צום קאלטן טייל. איר שנעלקייט ליגט אין איר מער אגרעסיווער געאמעטריע: א לענגערע פראנט צענטער (האריזאנטאלע דיסטאנץ פון צענטער פון דער אונטערשטער קלאַמער ביז דער פראנט אַקסל), קורצע רוט, ברייטע שטאַנג און 440 מ"מ קייט, מאכנדיג עס פילן מער ווי אן אפ-ראָוד וועלאָסיפּעד.
כאָטש איך בין געפֿאָרן אין דעם קאַלטן, בלאָטעיקן שטייף פֿון מינעסאָטאַ'ס אַקסל סעזאָן אין די קומענדיקע טעג, האָבן בעלגראַד'ס שימאַנאָ 1×12 SLX דרייווטריין און סראַם גייד טי ברעיקס נאָך אַלץ גוט געאַרבעט. נישט ווי מיין אייגענעם שטאָלענעם פֿעט בייק, האָט Beargrease נישט פֿאַרדרייט מיין קני. דאָס איז אַ געוויינטלעכע פּראָבלעם מיט פֿעט בייקס צוליב זייער וואָג און ברייטערן Q פֿאַקטאָר (צווישן די פּעדאַל פֿאַרבינדונג פּונקטן אויף דער קראַנק אָרעם ווען געמאָסטן פּאַראַלעל צום דנאָ) דיסטאַנץ פֿון דער קלאַמער אַקס). סאַלסאַ רעדוצירט באַוואוסטזיניק דעם Q פֿאַקטאָר פֿון דער קראַנק צו באַגרענעצן דעם קני דרוק, אָבער דער לייכטער קאַרבאָן פֿייבער ראַם העלפֿט אויך. מאַנטשמאָל, ביי מיין פֿאָרן, וועט אַ דראָפּער זיצפּאָסט זיין נוצלעך. כאָטש דער בייק איז קאָמפּאַטיבל מיט אַ 30.9 מם זיצפּאָסט, איז עס נישט אַ טייל פֿון דער בוי.
פֿאַר ראַסינג קאַרס אָדער לענגערע רייזעס, איז נישט קיין מאַנגל אין ערטער צו האַלטן עקוויפּמענט. אויף ביידע זייטן פון די וועלאָסיפּעד'ס קינגפּין גאָפּל, זענען דאָ דריי-פּאַק פלאַש קאַגעס אָדער סאַלסאַ סאָרט "עניטינג קאַגע", וואָס קענען ווערן גענוצט צו לאָדן קיין אנדערע לייכטע עקוויפּמענט וואָס איר דאַרפט. אויף די ראַם, זענען דאָ צוויי פלאַש קאַגעס אינעווייניק פון די דרייַעק, אַן אַקסעסאָרי מאַונטינג געשטעל אויף די דנאָ זייט פון די דאַון רער, און אַן אויבערשטער רער געשטעל וואָס קען אַקאַמאַדירן אַ וועלאָסיפּעד קאָמפּיוטער און אַן אויבערשטער רער זעקל.
עס איז נאך האַרבסט, וואָס מיינט אַז דער שווערער שניי האָט נאָך נישט אָנגעהויבן צו פליען. אָבער בערגריס האָט מיר געגעבן גענוג סיבה, איך בענקען זיך נאָך ווינטער און אַ ביסל גוט-געפּפֿלעגטע קאָרדערוי.
אויב איר ניצט די לינקס אין אונדזער געשיכטע צו קויפן סחורה, קענען מיר פארדינען קאמיסיעס. דאס העלפט שטיצן אונדזער זשורנאליזם. לערנט מער. ביטע באטראכט אויך צו סובסקרייבן צו WIRED.
ווייערד איז וואו מאָרגן ווערט רעאַליזירט. עס איז אַ וויכטיקע מקור פון באַדייַטפולע אינפֿאָרמאַציע און געדאַנקען אין אַ שטענדיק-ענדערנדיקער וועלט. ווייערד שמועסן באַלויכטן ווי טעכנאָלאָגיע קען ענדערן יעדן אַספּעקט פון אונדזער לעבן, פון קולטור ביז געשעפט, פון וויסנשאַפֿט ביז דיזיין. די דורכברוכן און כידעשים וואָס מיר האָבן געפֿונען האָבן געבראַכט נייע וועגן פון טראַכטן, נייע פֿאַרבינדונגען און נייע אינדוסטריעס.
די ראַנג איז 4+ ©2020CondéNast. אַלע רעכטן רעזערווירט. דורך ניצן דעם וועבזייטל, אַקסעפּטירט איר אונדזער באַניצער העסקעם (אַפּדייטיד צו 1/1/20), פּריוואַטקייט פּאָליטיק און קוקי סטעיטמענט (אַפּדייטיד צו 1/1/20) און דיין קאַליפאָרניש פּריוואַטקייט רעכט. Wired קען באַקומען עטלעכע פארקויפונגען פון פּראָדוקטן געקויפט דורך אונדזער וועבזייטל אין פּאַרטנערשיפּס מיט אונדזער ריטיילערז. די מאַטעריאַלס אויף דעם וועבזייטל מעגן נישט זיין קאָפּירט, פאַרשפּרייט, טראַנסמיטטעד, קעשט אָדער אַנדערש געניצט אָן די פריערדיקע שריפטלעכע דערלויבעניש פון CondéNast. אַד סעלעקציע