עלעקטריק וועהיקלעס קען זיין אַ פאָלקס און גראָוינג פאָרעם פון סאַסטיינאַבאַל טראַנספּערטיישאַן, אָבער זיי זענען זיכער נישט די מערסט פּראָסט.פאקטן האָבן פּרוווד אַז די אַדאַפּשאַן קורס פון צוויי-ראָד עלעקטריק וועהיקלעס אין די פאָרעם פון עלעקטריק בייסיקאַלז איז פיל העכער - פֿאַר גוט סיבה.
די פֿונקציע פון ​​אַן עלעקטריש וועלאָסיפּעד איז ענלעך צו די פון אַ פּעדאַל וועלאָסיפּעד, אָבער עס נוץ פון אַן עלעקטריש הילף מאָטאָר וואָס קענען העלפן די רידער אַרומפאָרן שנעלער און ווייַטער אָן מי.זיי קענען פאַרקירצן וועלאָסיפּעד טריפּס, רייזינג אַראָפאַנג כילסיידז צו דער ערד, און אפילו פאָרשלאָגן די אָפּציע פון ​​ניצן עלעקטריש בייסיקאַלז צו אַריבערפירן אַ צווייט פּאַסאַזשיר.
כאָטש זיי קענען נישט גלייַכן די גיכקייַט אָדער קייט פון עלעקטריק וועהיקלעס, זיי האָבן פילע אנדערע אַדוואַנטידזשיז, אַזאַ ווי נידעריקער קאָס, פאַסטער שטאָט קאַמיוט און פריי פּאַרקינג.דעריבער, עס איז נישט חידוש אַז די פארקויפונג פון עלעקטריק בייסיקאַלז האָבן סאָרד צו די פונט ווו די גלאבאלע פארקויפונג פון עלעקטריק בייסיקאַלז פאָרזעצן צו באטייטיק יקסיד די פון עלעקטריק וועהיקלעס.
אפילו אין די פאַרייניקטע שטאַטן, ווו די עלעקטריק וועלאָסיפּעד מאַרק האט לאַנג לאַגד הינטער אייראָפּע און אזיע, די פארקויפונג פון עלעקטריק בייסיקאַלז אין 2020 וועט יקסיד 600,000 וניץ.דאס מיינט אז אמעריקאנער קויפן עלעקטרישע בייסיקלען מיט א ראטע פון ​​מער ווי איינס פער מינוט ביז 2020. אין די פאראייניגטע שטאטן איז די פארקויפן פון עלעקטרישע בייסיקלען אפילו העכער פון די פון עלעקטרישע קארס.
עלעקטריק בייסיקאַלז זענען זיכער מער אַפאָרדאַבאַל ווי עלעקטריק קאַרס, כאָטש די לעצטע געניסן אַ נומער פון שטאַט און פעדעראלע שטייער ינסענטיווז אין די פאַרייניקטע שטאַטן צו רעדוצירן זייער עפעקטיוו קאָס.עלעקטריק בייסיקאַלז וועט נישט באַקומען קיין פעדעראלע שטייער קרעדיץ, אָבער די סיטואַציע קען טוישן אויב געסעצ - געבונג איצט פּענדינג אין קאנגרעס איז דורכגעגאנגען.
אין טערמינען פון ינפראַסטראַקטשער ינוועסמאַנט, פעדעראלע ינסענטיווז און גרין ענערגיע פאַנדינג, עלעקטריק וועהיקלעס האָבן אויך באקומען רובֿ פון די ופמערקזאַמקייט.E- בייק קאָמפּאַניעס יוזשאַוואַלי האָבן צו טאָן עס זיך, מיט קליין אָדער קיין פונדרויסנדיק הילף.
אָבער, אין די לעצטע ביסל יאָרן, די פארקויפונג פון עלעקטריק בייסיקאַלז אין די פאַרייניקטע שטאַטן איז ראַפּאַדלי געוואקסן.די COVID-19 פּאַנדעמיק האט געשפילט אַ ראָלע אין ינקריסינג די אַדאַפּשאַן קורס, אָבער אין דעם צייט, די פארקויפונג פון עלעקטריק בייסיקאַלז אין די פאַרייניקטע שטאַטן האָבן סאָרד.
די בריטיש וועלאָסיפּעד אַססאָסיאַטיאָן האָט לעצטנס געמאלדן אַז עס וועט זיין 160,000 E- בייק פארקויפונג אין די וק אין 2020. די אָרגאַניזאַציע האט אנגעוויזן אַז אין דער זעלביקער צייט, די נומער פון עלעקטריק וועהיקלעס פארקויפט אין די וק איז געווען 108,000, און די פארקויפונג פון עלעקטריק בייסיקאַלז לייכט איבערגעגאנגען די גרעסערע פיר-ראָד עלעקטריש וועהיקלעס.
פארקויפונג פון עלעקטריק בייסיקאַלז אין אייראָפּע איז אפילו גראָוינג אין אַזאַ אַ הויך קורס אַז זיי זענען געריכט צו יקסיד די פארקויפונג פון אַלע קאַרס - ניט בלויז עלעקטריק קאַרס - שפּעטער אין די יאָרצענדלינג.
פֿאַר פילע שטאָט דיוועלערז, דעם טאָג קומט צו פרי.אין אַדישאַן צו צושטעלן רידערס מיט מער אַפאָרדאַבאַל און עפעקטיוו אָלטערנאַטיוו מיטל פון טראַנספּערטיישאַן, עלעקטריק בייסיקאַלז אַקטשאַוואַלי העלפֿן פֿאַרבעסערן אַלעמען ס שטאָט.כאָטש עלעקטריק בייק רידערס קענען גלייַך נוץ פון נידעריקער טראַנספּערטיישאַן קאָס, פאַסטער קאַמיוטינג צייט און פריי פּאַרקינג, מער עלעקטריק בייקס אויף די גאַס מיטל ווייניקערע קאַרס.ווייניקערע אויטאָס מיינט ווייניקער פאַרקער.
עלעקטריק בייסיקאַלז זענען וויידלי גערעכנט ווי איינער פון די בעסטער וועגן צו רעדוצירן שטאָטיש פאַרקער, ספּעציעל אין שטעט ווו עס איז קיין עפעקטיוו ציבור טראַנספּערטיישאַן סיסטעם.אפילו אין שטעט מיט געזונט-דעוועלאָפּעד ציבור טראַנספּערטיישאַן, עלעקטריק בייסיקאַלז זענען יוזשאַוואַלי אַ מער באַקוועם אָלטערנאַטיוו ווייַל זיי לאָזן רידערס צו קאַמיוט צו באַקומען אַוועק פון אַרבעט אויף זייער אייגן פּלאַן אָן מאַרשרוט ריסטריקשאַנז.