1000 האט לאַנג שוין בייק ס בעסטער-סעלינג עלעקטריק באַרג בייק פּלאַטפאָרמע. איצט, די פירמע האט באפרייט זייַן זעקסט ווערסיע, וואָס כולל עטלעכע אַפּגריידז צו עלעקטריק בייסיקאַלז מיט מאַכט איבער 1,000 וואטס.
בייק איז כעדקאָרטערד אין טשיינאַ, און טראגט הויך-סוף עלעקטריק בייסיקאַלז, אַימעד צו קאָנקורירן מיט די שפּיץ eMTB אין אייראָפּע.
1000 איז שטענדיק געווען דער הויפּט פּראָדוקט פון די פּראָדוקט שורה, קאַמביינינג די הינטער-שטאַרק אַלטראַ מיטן פאָר מאָטאָר מיט הויך-קאַפּאַציטעט באַטעריז און הויך-סוף וועלאָסיפּעד קאַמפּאָונאַנץ.
די ניי לאָנטשט מאַרקס דער ערשטער ווערסיע פון ​​אַן עלעקטריק בייק, וואָס כולל אַ גאָר ינאַגרייטיד באַטאַרייע און אַ סעריע פון ​​​​אנדערע דערהייַנטיקונגען.
די גרויס 48 וו 21 אַה באַטאַרייע איז גאָר פאַרבאָרגן אין דער נידעריקער רער פון די ראַם, זייער ענלעך צו די פאָלקס מאָדעל.
מיט אַ קאַפּאַציטעט פון קענען צושטעלן מער באַטעריז ווי קיין עלעקטריק באַרג בייק אויף די מאַרק. ציקל זענען כּמעט אַליין אין די שלאַכט פֿאַר די שפּיץ עמטב באַטאַרייע קאַפּאַציטעט.
די סיבה פֿאַר די נויט פֿאַר אַ גרויס נומער פון באַטעריז איז אַז די צוויי קאָמפּאַניעס אויך נוצן הויך-מאַכט מיטל-מאָונטעד מאָטאָרס.אין די פאַל פון די Bafang Ultra מיטן פאָר מאָטאָר אַוטפּוץ די קליימד מאַכט.אין פאַקט, שפּיץ מאַכט איז יוזשאַוואַלי געמאסטן אין בערסץ נאָענט צו 1,500 וו.
דאָס העלפּס עלעקטריק בייקס צו קריכן אַראָפאַנג טעריין וואָס איז יוזשאַוואַלי בלויז צוטריטלעך דורך אַוועק-וועג וועהיקלעס אָדער טיפּ שטעג בייקס, און אויך גיט שנעל אַקסעלעריישאַן.
עס וועט אויך נישט זיין שאַטן אין די העכסטן גיכקייַט קאַטעגאָריע.איך האט נישט מעלדן די פאַקטיש מאַקסימום גיכקייַט, טייל ווייַל עס וועריז זייער דיפּענדינג אויף די טראַנסמיסיע, רידער וואָג, טעריין, אאז"ו ו.
די וו 6 איז איצט אויך יקוויפּט מיט אַ מולאַט-נוסח ראָד שטעלן מיט 29-אינטש טירעס אויף די פראָנט ווילז און 27.5-אינטש טירעס אויף די דערציען ווילז.דעם באַשטעטיקן גיט די בעסטער קאָמפּראָמיס צווישן ריידינג און אַקסעלעריישאַן / פלינקייַט. ברירה צווישן הויך-סוף eMTB מאַניאַפאַקטשערערז אַזאַ ווי טרעק און ספּעשאַלייזד.
די אַלומינום ראַם איז דעקערייטאַד מיט הויך-קוואַליטעט סאַספּענשאַן קאַמפּאָונאַנץ, אַרייַנגערעכנט פראָנט גאָפּל און דערציען קלאַפּ.
אנדערע פּאַרץ וואָס זענען ווערט דראָאָלינג אַרייַננעמען די ליפטינג אַוועקזעצן רער, גירבאַקס און Magura MT5 Ne פיר-פּיסטאָן הידראַוליק דיסק טאָרמאָז.
אויב איר ווילן צו קלייַבן דיין אייגן קאַמפּאָונאַנץ, אפילו גיט אַ ראַם ינווענטאַר, וואָס מיטל אַז איר נאָר דאַרפֿן אַ ראַם, דערציען סווינגאַרם, דערציען קלאַפּ, באַטאַרייע, מאָטאָר און טשאַרדזשער. זען פּאַסיק.
אויך אָפפערס דריי ראַם סיזעס און עטלעכע נייַע פארבן, אַזאַ ווי דזשעט שוואַרץ, ייווייישאַן בלוי, רויז ראָזעווע און העל גרין.
קאָנסידערינג אַז איז קאַמפּיטינג מיט עטלעכע הויך-סוף עלעקטריק באַרג בייק קאָמפּאַניעס וואָס אָפּצאָל טויזנטער פון דאָללאַרס, די פּרייַז איז נישט ווי ווייטיקדיק ווי דער ליימאַן קוקט.
איר קענען טשעק אויס די נייַ עלעקטריק בייק אין די ווידעא אונטן, וואָס אויך ווייזט די נייַ בייק פּאַרץ האט געבויט אין זיין כאָומטאַון.
זינט איך באזוכט די פירמע הויפּטקוואַרטיר און פאַבריק אין טשיינאַ אין 2019, איך בין אַ גרויס פאָכער פון.
די פירמע 'ס עלעקטריק בייסיקאַלז צושטעלן עפּעס וואָס מיר ראַרעלי זען אין די עלעקטריק וועלאָסיפּעד אינדוסטריע, דאָס איז, אַ קאָמבינאַציע פון ​​הויך מאַכט און הויך-קוואַליטעט קאַנסטראַקשאַן.
עס זענען פילע הויך-מאַכט עלעקטריק בייסיקאַלז אויף די מאַרק, אָבער רובֿ פון זיי נוצן בודזשעט-מדרגה קאַמפּאָונאַנץ צו שנייַדן קאָס צו האַלטן קאָס גלייַך.
עס זענען אויך פילע הויך-פּרייז עלעקטריק באַרג בייקס מיט העכסט-פון-די-ליניע קאַמפּאָונאַנץ, אָבער זיי זענען אָפט אַנדערפּאַוערד רעכט צו דער אַנויינג סיבה אַז זיי מוזן נאָכקומען מיט אייראפעישער אָדער אמעריקאנער עלעקטריק וועלאָסיפּעד געזעצן.
ווען איר וואַרפן די E- בייק רעגיאַליישאַנז אויס פון די פֿענצטער, אַ ווונדערלעך זאַך כאַפּאַנז: איר קענען באַקומען הויך מאַכט און הויך קוואַליטעט אין דער זעלביקער צייַט!
צו זיין שיין, איר קענען לייכט פּראָגראַם שטאַרק מאָטאָרס אַזאַ ווי לעגאַל לימאַץ, וואָס קען אָדער קען נישט זיין גענוג אין דיין היגע שטאָט אָדער שטאַט.
פֿאַר מיר, ווען איך פאָר אויף טריילז, איך בין מער באַזאָרגט וועגן בעכעסקעם די שורה ווי צי איך וועט זען רויט און בלוי לייץ אויף אַ איין שפּור. פון קורס, ווען איך בין מיט אנדערע רידערס, איך שטענדיק קאָנטראָלירן מיין גיכקייַט, אָבער אַוועק- וועג דרייווינג קענען געבן מיר עטלעכע רעספּיט פון די עלעקטריק בייק רעגיאַליישאַנז דיזיינד פֿאַר ציבור ראָודז.
און איך מוזן זאָגן אַז מיין אייגן דערפאַרונג פון ניצן עלעקטריק בייסיקאַלז באשטימט געהאָלפֿן מיר פֿאַרבעסערן די מדרגה פון פאַרמעסט.צומ גליק, כולל עטלעכע זאכן איך ווי אַזאַ ווי געבויט-אין באַטאַרייע.
איך טאָן ניט טאַקע וויסן וואָס איך טאָן, אָבער איך טראַכטן איך בין געטינג בעסער. מייַן איז באשטימט נוציק כאָטש דאָס איז אין עקאָ מאָדע מיט טרעטלען אַרוישעלפן בלויז
כאָטש בייסיקאַלז זענען טייַער קאַמפּערד מיט רובֿ פון די בייסיקאַלז מיר זען אין טשיינאַ, זיי זענען אַ וועלט אין טערמינען פון קוואַליטעט.קיינמאָל שנייַדן עקן אין טערמינען פון מאַנופאַקטורינג קוואַליטעט - אַז ס פֿאַר זיכער. עלעקטריק בייסיקאַלז פּלאָמבירן אַרויף אַ באַקוועם מאַרק אָפּשניט אַז ווייניק אנדערע קאָמפּאַניעס קענען פאַרבינדן.
איז אַ פערזענלעכע עלעקטריק מאַשין ענטוזיאַסט, באַטאַרייע צעדרייט, און דער מחבר פון אַמאַזאָן ס נומער איין בעסצעלער דיי ליטהיום באַטערי, דיי זונ און עלעקטריק בייק גייד.