צוריק אין די 1970ער יארן, האבנדיק אוועלאָסיפּעדווי די "פליענדיקע טויב" אדער די "פֿעניקס" (צוויי פֿון די מערסט פּאָפּולערע וועלאָסיפּעד מאָדעלן אין יענער צייט) איז געווען אַ סינאָנים פֿון הויכן סאָציאַלן סטאַטוס און שטאָלץ. אָבער, נאָך כינע'ס שנעלן וואוקס איבער די יאָרן, האָבן זיך די לוין געוואַקסן אין כינעזער האָבן אַ העכערע קויפֿקראַפֿט ווי פֿריִער. אַזוי, אַנשטאָט קויפֿןוועלאָסיפּעדן, לוקסוס אויטאָס זענען געוואָרן מער פּאָפּולער און מער צוטריטלעך. דעריבער, בעת אַ פּאָר יאָר, דיוועלאָסיפּעדדי אינדוסטריע איז געווען אין אַראָפּגאַנג, ווײַל קאָנסומערס האָבן מער נישט געוואָלט נוצן וועלאָסיפּעדן.

אבער, די כינעזישע באפעלקערונג איז איצט באוואוסטזיניק וועגן כינע'ס ענווייראמענטאלן פוס-אפדרוק און פארפעסטיקונג. אזוי, א סך כינעזישע בירגער זענען איצט מער גענייגט צו ניצן וועלאָסיפּעדן. לויט כינע'ס סייקלינג 2020 גרויסע דאטן באריכט, וואקסט כינע'ס באפעלקערונג ווייטער, אבער דער וואוקס ראטע פארלאנגזאמט זיך. דער וואוקס פון דער באפעלקערונג האט פארגרעסערט די פאטענציעלע באנוצער באזע פון ​​דער וועלאָסיפּעד אינדוסטריע צו א געוויסן גראד. די דאטן ווייזן אז אין 2019, האט כינע'ס סייקלינג באפעלקערונג אויסגעמאכט בלויז 0.3%, פיל נידעריגער ווי די 5.0% לעוועל אין אנטוויקלטע לענדער. דאס מיינט אז כינע איז אביסל ווייט הינטער אנדערע לענדער, אבער דאס מיינט אויך אז די סייקלינג אינדוסטריע האט א ריזיקן פאטענציאל פאר וואוקס.

די COVID-19 פּאַנדעמיע האָט איבערגעפֿאָרעמט אינדוסטריעס, געשעפֿט מאָדעלן און געוווינהייטן. אַזוי האָט עס אָנגעפֿירט די נאָכפֿראַגע פֿאַר וועלאָסיפּעדן אין כינע און אויך געשטופּט עקספּאָרטן איבער דער גאָרער וועלט.