עלעקטריק בייקס האָבן עקספּלאָדעד אין פּאָפּולאַריטעט דעם יאָר. איר טאָן ניט האָבן צו נעמען אונדזער וואָרט פֿאַר עס - איר קענען זען אַז עלעקטריק בייק פארקויפונג נומערן זענען אַוועק די טשאַרץ.
קאָנסומער אינטערעס אין E- בייקס האלט צו וואַקסן, מיט מער רידערס פליסנדיק אויף פאַרוועג און שמוץ. עלעקטריק אַליין האט געבראכט טענס פון מיליאַנז פון קוקן צו E- בייק נייַעס מעשיות דעם יאָר, ווייַטער דעמאַנסטרייטינג די פאַסאַניישאַן פון די אינדוסטריע. איצט מיר נעמען אַ קוק צוריק אין די ביגאַסט E- בייק נייַעס פון די יאָר.
ווען לאָנטשט זייַן זעאונג E- בייק, עס געוואוסט גוט אַז אַ שנעל E- בייק וואָלט נישט טרעפן קיין קראַנט לעגאַל דעפֿיניציע פון ​​​​אַן E- בייק.
די שטאַרק מאָטאָר ינייבאַלז עס צו דערגרייכן אַ שפּיץ גיכקייַט פון 60 קילאמעטער / ה (37 מ.פ.ש), וואָס פיל יקסידז די טיפּיש לעגאַל שיעור פון עלעקטריק בייקס אין כּמעט יעדער מדינה אין צפון אַמעריקע, אייראָפּע, אזיע און אָסעאַניאַ.
די שפּיץ גיכקייַט איז טעקניקלי מאָדיפיאַבלע דורך אַ סמאַרטפאָנע אַפּ, אַלאַוינג עס צו זיין לאָוערד ערגעץ פון 25-45 קילאמעטער / ה (15-28 מ.פ.ש) צו פּאַסן פאַרשידן היגע גיכקייַט רעגיאַליישאַנז.אפילו געקומען מיט דעם געדאַנק פון ניצן געאָפענסינג צו סטרויערן די גיכקייַט לימיט אין פאַקטיש-צייט, טייַטש איר קענען גיין פול גיכקייַט אויף פּריוואַט ראָודז און טריילז, און לאָזן די בייק אויטאָמאַטיש פאַלן צוריק צו די היגע גיכקייַט שיעור ווען איר אַרייַן ציבור ראָודז. אַלטערנאַטיוועלי, די גיכקייַט לימיט קען זיין נידעריקער אין די שטאָט צענטער, און דעמאָלט אויטאָמאַטיש פאַרגרעסערן די גיכקייַט ווען די רידער כאַפּס אַנטו די ביגער, פאַסטער וועג.
אבער איז געזונט אַווער פון וואָס עס ס טאן, און זאגט די E- בייק באַגריף איז מער וועגן ענקערידזשינג שמועסן וועגן אַפּדייטינג E- בייק רעגיאַליישאַנז צו אַרייַננעמען העכער ספּידז און אַ מער שטאַרק פּראָדוקט.ווי די פירמע דערקלערט:
"אין דער אַוועק פון קיין יגזיסטינג לעגאַל פריימווערק פֿאַר אַזאַ וועהיקלעס מיט אַ מאַדזשאַלער גיכקייַט באַגריף, וועהיקלעס שטעלן זיך צו פאַסילאַטייט די הקדמה פון אַזאַ געסעצ - געבונג, און דעריבער די אַנטוויקלונג פון דעם נאַטור."
די הויך-גיכקייַט און געאָ-פענסינג קייפּאַבילאַטיז פון E- בייקס זענען נישט די בלויז זאכן וואָס שטיין אויס. אויך יקוויפּס די E- בייק מיט אַ 2,000 ווה באַטאַרייע, וואָס איז וועגן 3-4 מאל די קאַפּאַציטעט פון די דורכשניטלעך באַטאַרייע אין הייַנט ס. E- בייקס.
די פירמע קליימז אַז די E- בייק וועט האָבן אַ טרעטלען-אַססיסטעד קייט פון 300 קילאָמעטערס (186 מייל) אין די לאָואַסט מאַכט מאָדע.
אויב איר טאָן ניט וויסן, איך שרייַבן אַ וואכנשריפט קאָלום גערופן איר שיין פיל אָדער ליבע עס אָדער האַס עס.
די סעריע איז לאַרגעלי אַ וויציק זייַל ווו איך געפֿונען אַ מאָדנע, נאַריש אָדער אַוטריידזשאַס עלעקטריק מאַשין אויף טשיינאַ ס ביגאַסט שאַפּינג פּלאַץ. עס איז שטענדיק גרויס, מאָדנע אָדער ביידע.
דאָס מאָל איך געפונען אַ ספּעציעל טשיקאַווע עלעקטריק בייק דיזיינד פֿאַר דרייַ רידערס. טראָץ די זייער מאָדנע פּלאַן, אַ גרויס שאָפער פון אינטערעס קען זיין די $ 750 פּרייַז קוויטל, פּלוס פֿרייַ שיפּינג.
דאָס איז פֿאַר די "נידעריק קאַפּאַציטעט באַטאַרייע" אָפּציע, וואָס איז בלויז 384 ווה, אָבער איר קענען קלייַבן פון אָפּציעס אַרייַנגערעכנט 720 ווה, 840 ווה אָדער די לעכערלעך 960 ווה פּעקל, אַלע אָן פּושינג די פּרייַז איבער $ 1,000. אַז אין זיך איז מערקווירדיק .
אבער די פּראַקטיקאַלאַטי פון דעם זאַך טאַקע ברענגט עס היים.דריי סיץ, פול סאַספּענשאַן, אַ ליבלינג שטייַג (וואָס איך טראַכטן זאָל מיסטאָמע קיינמאָל זיין געוויינט פֿאַר פאַקטיש פּעץ), און מער מאַכן דעם זאַך פאַנגקשאַנאַל.
עס איז אפילו אַ מאָטאָר שלאָס צו פאַרמייַדן עמעצער פון סטילינג די בייק, דערציען פּעדאַלז, פראָנט פאָלדינג פּעדאַלז, פאָלדינג פּעדאַלז (בייסיקלי אַ פּלאַץ פון ערטער פֿאַר דריי מענטשן צו שטעלן זייער פֿיס) און מער!
אין פאַקט, נאָך שרייבן וועגן דעם מאָדנע קליין עלעקטריק בייק, איך איז געווען אַזוי אַבסעסט מיט אים אַז איך געגאנגען פאָרויס און געקויפט איינער. עס לעסאָף לאַנדיד, דער קאַנטיינער עס איז געווען "צעבראכן" און מיין בייק איז געווען "אַנדיליוועראַבאַל".
איך האָבן אַ פאַרבייַט בייק אויף די וועג רעכט איצט און איך האָפֿן אַז דאָס אַקשלי דיליווערז אַזוי איך קענען טיילן מיט איר ווי דאָס בייק פּערפאָרמז אין פאַקטיש לעבן.
מאל די ביגאַסט נייַעס מעשיות זענען נישט וועגן אַ ספּעציפיש פאָרמיטל, אָבער וועגן דרייסט נייַ טעכנאָלאָגיע.
דאָס איז געווען דער פאַל ווען Schaeffler דערלאנגט זיין נייַ עלעקטריק בייק פאָר-דורך-דראָט סיסטעם גערופֿן Freedrive. עס גאָר רימוווז קיין קייט אָדער גאַרטל פון די E- בייק דרייוועטראַין.
די פּעדאַלז טאָן ניט האָבן קיין סאָרט פון מעטשאַניקאַל קשר צו די דערציען ראָד, אָבער נאָר מאַכט אַ גענעראַטאָר וואָס טראַנסמיטט מאַכט צו די E- בייק ס כאַב מאָטאָרס.
דאָס איז אַ זייער פאַסאַנייטינג סיסטעם וואָס אָפּענס די טיר צו זייער שעפעריש E- בייק דיזיינז. איינער פון די ערשטער E- בייקס וואָס געארבעט בעסטער איז געווען לאַסט E- בייקס, וואָס זענען אָפט כאַמפּערד דורך די נויט צו פאַרבינדן די טרעטלען פאָר דורך אַ מעטשאַניקאַל לינגקאַדזש. צו אַ דערציען פאָר ראָד וואָס איז געווען ליגן ווייַט אַוועק און דיסקאַנעקטיד פון די טרעטלען קייפל מאל.
מיר האָבן געזען דעם פאָר מאָונטעד אויף אַ ספּעציעל גרויס לאַסט E- בייק ביי Eurobike 2021 און עס געארבעט זייער גוט, כאָטש די מאַנשאַפֿט איז נאָך טוויקינג עס צו פֿאַרבעסערן פאָרשטעלונג איבער די גאַנג קייט.
עס מיינט אַז מענטשן טאַקע ווי הויך-גיכקייַט עלעקטריק בייקס, אָדער בייַ מינדסטער זיי ווי לייענען וועגן זיי. די שפּיץ פינף E- בייק נייַעס מעשיות פֿאַר 2021 אַרייַננעמען צוויי הויך-גיכקייַט E- בייקס.
ניט צו זיין אַוטדאַן, האָלענדיש E- בייק פאַבריקאַנט VanMoof האט אַנאַונסט אַ הויך-גיכקייַט סופּערביקע גערופן די וואָס וועט שלאָגן ספּידז פון 31 מ.פ.ש (50 קילאמעטער / ה) אָדער 37 מ.פ.ש (60 קילאמעטער / ה), דיפּענדינג אויף וואָס פירמע איר לייענען די רעפּ אָדער דרוק מעלדונג.
א פול-סאַספּענשאַן E- בייק איז מער ווי בלויז אַ באַגריף, כאָטש. בשעת האט נישט געזאגט עס פּלאַנז צו מאַכן אַ גאָר שנעל E- בייק, זאגט עס וועט אַקשלי ברענגען זייַן אייגן סופּערביקע צו מאַרק.
גענומען אַ בלאַט פון בוך, אויך קליימז זייַן ציל איז צו שטייַגן דיסקוסיעס אויף E- בייק רעגיאַליישאַנז.
"די איז אונדזער ערשטער סופּערביקע, אַן E- בייק דעדאַקייטאַד צו העכער ספּידז און מער דיסטאַנסאַז.איך גלויבן אַז די נייַ הויך-גיכקייַט E- בייק קענען גאָר פאַרבייַטן סקוטערז און קאַרס אין שטעט אין 2025.
מיר רופן פֿאַר מענטשן-צענטערעד פּאַלאַסיז וואָס יבערטראַכטן ווי ציבור ספּייסאַז זענען געניצט אויב זיי זענען נישט פאַרנומען דורך קאַרס. איך בין יקסייטאַד צו טראַכטן וועגן ווי אַ שטאָט וועט קוקן ווי אין דער נאָענט צוקונפט, און מיר זענען שטאָלץ צו זיין טייל פון די טוישן דורך בויען די רעכט יבערגאַנג מכשירים."
די פעדעראלע שטייער קרעדיט פון עלעקטריק בייק, ענלעך צו די שטייער קרעדיט פון עלעקטרישע פאָרמיטל, איז געווען די גרויסע נייעס דעם יאָר זינט עס איז געווען ערשטער פארגעלייגט אין פעברואר.
בשעת עטלעכע זען די E- בייק שטייַער קרעדיט ווי אַ לאַנג שאָס, די פאָרשלאָג באקומען אַ ריזיק שטימען פון צוטרוי ווען עס דורכגעגאנגען די פאַקטיש שטימען אין די.הויז פון ווי אַ טייל פון די Build Back Better Act.
די שטייער קרעדיט איז קאַפּיד צו $ 900, אַראָפּ פֿון דער אָריגינעל פּלאַננעד $ 15,000 לימיט. עס אַרבעט בלויז מיט E- בייקס אונטער $ 4,000. דער אָריגינעל פּלאַן לימיטעד די שטייַער קרעדיט צו E- בייקס פּרייז אונטער $ 8,000. טייַער E- בייק אָפּציעס וואָס קומען מיט פּרייַז טאַגס טייד צו זייער פיייקייט צו פאַרברענגען יאָרן ריפּלייסינג זייער טעגלעך קאַמיוטער קאַרס.
בשעת עס זענען נאָך עטלעכע מאָדעלס פון E- בייקס פּרייסט אונטער $ 1,000, רובֿ פון די פאָלקס E- בייקס קאָסטן טויזנטער פון דאָללאַרס און נאָך פּאַסיק אַ פּענדינג ראַם.
די ינקלוזשאַן פון E- בייקס אין די פעדעראלע שטייַער קרעדיט גייט ברייט שטיצן און לאַביינג פון דעם ציבור און גרופּעס אַזאַ ווי PeopleForBikes.
"די לעצטע שטימען אויף די Build Back Better אקט ינקלודז בייסיקאַלז ווי אַ טייל פון די קלימאַט לייזונג, דאַנק צו נייַע פינאַנציעל ינסענטיווז פֿאַר בייסיקאַלז און E- בייקס און גראַנץ צו ימפּרווומאַנץ אין ינפראַסטראַקטשער פאָוקיסט אויף קלימאַט און יוישער מיר בעטן די סענאַט צו אַקטאַווייט די דורך דעם סוף פון דעם יאָר, אַזוי מיר קענען אָנהייבן אונדזער השתדלות צו רעדוצירן טראַנספּערטיישאַן ימישאַנז און האַלטן אַלעמען רירעוודיק, קיין ענין ווי זיי אַרומפאָרן אָדער ווו זיי לעבן.
מיר זען אַ פּלאַץ פון יקסייטינג נייַ E- בייקס אין 2021, ווי געזונט ווי נייַ טעכנאָלאָגיע און פּושינג די קשיא פון שייַעך-בנין לעגאַל E- בייקס.
איצט, 2022 קען זיין אַן אפילו מער יקסייטינג יאָר ווי מאַניאַפאַקטשערערז אָנהייבן צו צוריקקריגן פון שטרענג צושטעלן קייט דוחק, אַלאַוינג זיי צו ברענגען נייַע יידיאַז און מאָדעלס צו מאַרק.
וואָס טאָן איר טראַכטן מיר וועלן זען אין די E- בייק אינדוסטריע אין 2022? לאָזן אונדז הערן דיין געדאנקען אין די באַמערקונגען אָפּטיילונג אונטער. קאַווערידזש פון 2020.