עס האט אַלע די ויסריכט, אָבער קען E-טרענד טרעקער וויסן ווי צו קאָנקורירן מיט די מער טייַער E-MTB קאָמפּעטיטאָרס?
איר זוכט אין אונדזער פירער צו קויפן די בעסטער עלעקטריק באַרג בייקס, איר וועט געשווינד פאַרשטיין אַז רובֿ הויפּט מאַניאַפאַקטשערערז פאָוקיסינג אויף די הויך סוף פון די באַרג בייק ספּעקטרום ווען ילעקטראַפייינג די סעריע.E-טרענדס טרעקער נעמט אַ אַנדערש צוגאַנג.עס איז אַ שווער-טיילד עלעקטריק באַרג בייק וואָס קענען צושטעלן וועגן 30 מייל פון שמייכל אויף אַ איין אָפּצאָל.אין דער זעלביקער צייט, עלעקטריק אַרוישעלפן יוזערז דערגרייכן די לעגאַל גיכקייַט פון 15.5 מייל פּער שעה אין די וק.
די לעפיערעך קליין 7.5Ah באַטאַרייע איז ניטלי פאַרבאָרגן אין די אַראָפּ רער פון די וועלאָסיפּעד, אָבער עס קענען זיין אַוועקגענומען דורך ינסערטינג די אַטאַטשט שליסל אַזוי אַז עס קענען זיין פּלאַגד אין אַ כאָלעל אין אַ הויז, אָפיס אָדער גאַראַזש, און דעמאָלט גאָר באפוילן פון די הויזגעזינד כאָלעל אין פיר-פינף ין שעה.
אבער היי, לאָמיר נישט זיין צו סטאַק אויף די טעכניש ספּעסאַפאַקיישאַנז, ווייַל רובֿ מענטשן קויפן בייסיקאַלז באזירט אויף די אויסזען פון די וועלאָסיפּעד, טאָן ניט זיי?אין דעם אַכטונג, די "אַלע שוואַרץ" אופֿן אנגענומען דורך די בריטיש וועלאָסיפּעד סאָרט E- טרענדס איז אַ לעפיערעך זיכער אופֿן און זאָל נישט זיין דיסקערידזשד דורך צו פילע מענטשן.אבער וואָס איז עס ווי צו פאָר אַ בייק?עס האָט מיר גענומען אַ וואָך צו געפֿינען אויס און עס איז גענוג צו דערקלערן אַז כאָטש קיין איינער וואָלט רופן עס דער בעסטער עלעקטריק בייק טאָמיד, אפילו דעם חודש, עס פּאַקט אַ פּלאַץ פון E- טרענדס רעקווירעמענץ פֿאַר גאַנץ אַ קליין סומע פון ​​געלט ...
נו, איר קענען פאַרברענגען אַ פּלאַץ פון געלט דאָ, אָבער די פאָר איז נישט גוט.דריי פּעדאַל אַרוישעלפן מאָדעס קענען זיין אַקסעסט דורך די קליין שוואַך לקד אַרויסווייַזן.דרינגלעך דעם קנעפּל איז נישט ווי גרינג ווי עס זאָל זיין.
וואָס איז אפילו מער אַנויינג איז אַז E-טרענד טרעקקער טוט נישט צושטעלן די טאָרק איר דאַרפֿן ווען די קראַנק אויף די עלעקטריק בייק איך ווילן צו ווענדן פֿאַר די ערשטער מאָל - אפילו פֿאַר אַ פרייַע צייַט / ​​קאַמיוטער מאַשין ווי דאָס.דעם סערדזש וועט מאַכן עס גרינגער צו אָנהייבן און מאַך די 22 קג מאַסע פון ​​​​די בייק, אָבער עס איז נישט צו געפֿינען דאָ.
וואָס קען זיין ערגער איז אַז די עלעקטריק אַרוישעלפן סטאַרץ אין אַ מאָדנע פונט.איך טרעף אָפט אַז איר טאָן ניט באַקומען צו פיל שטופּן, און פּלוצלינג, עס קומט אין אַ פּלוצעמדיק.מאל דאָס איז אפילו נאָך איך האַלטן פּעדאַלינג, וואָס איז דיסטורבינג צו זאָגן די מינדסטער.
פון קורס, קיין איינער קענען טאַקע דערוואַרטן די Angell E- בייק אָדער די פיוטשעריסטיק GoCycle G4i-ווי סופּער גלאַט, קאַנטראָולאַבאַל און ינטעליגענט הילף צווישן די E- בייקס וואָס קאָסטן ווייניקער ווי £ 900.אָבער טאַקע, טרעקער זאָל טאָן בעסער.
פֿאַר פילע עלעקטריק בייסיקאַלז פון דעם נאַטור, עס איז אַ זיס אָרט צווישן אַרבעטקראַפט און עלעקטריק אַרוישעלפן.דער רידער קענען דזשענטלי דרייען זיין לעגס און וואָג די מאַכט פון די עלעקטריק מאָטאָר צו אַרומפאָרן מיט אַ באַשטימט גיכקייַט.עס איז זייער שווער צו דערגרייכן דעם ציל אויף E-טרענד טרעקער רעכט צו דער ספּאָראַדיש טראַנספּערטיישאַן פון עלעקטריק מאָטאָרס
ווי פֿאַר די טראַנסמיסיע, דאָס איז שימאַנאָ ס זיבן-גיכקייַט מיטל, מיט די סאָרט R: 7S ראָווע גאַנג הייבער, וואָס ריקווייערז טוויסטינג די גאַנג הייבער מאָונטעד אויף די כאַנדאַלבאַר צו מאַך די גאַנג אַרויף און אַראָפּ.דאס זענען גאַנץ הויזן, עס איז כּמעט אוממעגלעך צו לאָזן עס זיצן אויף די גאַנג אָן ספּיטינג און קאַטשינג פייַער.
אין פאַקט, איך געפונען אַז עס קען זיין בלויז דריי גירז וואָס קענען זיין געוויינט נאָרמאַלי, אַרייַנגערעכנט די העכסטן און לאָואַסט גירז, און די גאַנג ערגעץ אין די מיטל.איך האָב געפּרוּווט פייניקן די סעטטינגס פון שימאַנאָ אין שטוב, אָבער איך געשווינד פאַרפאַלן געדולד.עס מיינט אַז דריי גירז זענען גענוג פֿאַר מער קאַמיוטינג.
צוריק צו סטילינג פֿאַר אַ בשעת, די "וניסעקס" (ימפּראַגנייטיד) קראָססבאַר קען זיין אַפענסיוו פֿאַר עטלעכע מענטשן.פּערסנאַלי, איך נאָר געפונען עס צו זיין אַ מער באַקוועם וועג צו פאָר און באַקומען אַוועק די בייק.אבער אַז קען זיין ווייַל מיין לעגס זענען קורץ.די רעשט פון די בייק איז גאַנץ אַנרימאַרקאַבאַל, מיט אַ בינטל פון אומבאַקאַנט אָדער בודזשעט בראַנדז וואָס פאָרשלאָגן פינישינג קיץ.פּראָווהעל ס שלאַנק קראַנגקס, אַנבראַנדיד פראָנט פאָרקס און זייער ביליק טירעס פון כינעזיש מאַניאַפאַקטשערערז וואָס איך האָבן קיינמאָל געהערט פון האט נישט טאַקע ינספּירירן בטחון.
לעצטנס, אַן עלעקטריש בייק ענטוזיאַסט ביי T3 געפרוווט די פּורע פלוקס איין בייק, וואָס איז געווען פּרייסט אונטער £ 1,000, און קאַמענטאַד אויף זייַן מאָדערן סטיל.דאָס איז אמת, און עס קוקט טאַקע גוט.כאָטש די E-טרענד טרעקקער איז יקוויפּט מיט אַ פראָנט גאָפּל און אַ ינאַגרייטיד באַטאַרייע פּאַק, די טשאַד פיברע גאַרטל פאָר און ווייַס פלאַשינג גלייך מאַכן עס קוקן און פילן מער ווי אַ העכער קוואַליטעט פּראָדוקט.
ווי פֿאַר אַוועק-וועג פּראַנקס, איך וואָלט נישט רעקאָמענדירן עס, כאָטש די קינסטלעך קנופּ טירעס קען פֿאָרשלאָגן עפּעס.די פראָנט סאַספּענשאַן האט נישט פילע דרייווינג מאָדעס, און גאָר פאַלן אונטער די וואָג פון די פראָנט ווילז ווען די פראָנט ווילז זענען אַוועק די ערד.עס איז אויך אַ ביסל ווי אַ טומל, וואָס מאכט איר פילן ווי איר כערטינג אַ וועלאָסיפּעד.דאס איז אוודאי נישט די סארט זאך וואס מען וויל שיקן פון דער זייט פונעם בארג, טיילווייז ווייל עס קען זיך צעפאלן, און טיילווייז ווייל עס זאל דיר נישט לאזן צוריק גיין צום שפיץ פונעם בארג.
קוילעלדיק, E-Trends Trekker איז פיל טשיפּער ווי רובֿ אנדערע eMTBs אין אונדזער בייינג פירער, אָבער עס איז אויך ערגער אין טערמינען פון פאָרשטעלונג.עס איז קיין קשר אופֿן, קיין געבויט-אין לייץ, אַ זייער יקערדיק קאָמפּיוטער, און רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, אַ מאָטאָר וואָס גיט מאַכט אין אַזאַ אַ מאָדנע וועג, עס מאכט ריידינג פּריקרע.
כאָטש עס איז פּאַסיק פֿאַר קאַמיוטינג און פרייַע צייַט ריידינג, ספּעציעל פֿאַר מענטשן וואָס האָבן קיינמאָל רידאַן אַן עלעקטריק בייק פריער, עס האט נישט גענוג קאַפּאַציטעט צו שעפּן טאַקע שווער זאכן אָדער אַוועק-וועג.די מערסט וויכטיק ציל פון דעם בייק קען זיין מענטשן וואָס לעבן לעבן היללס און באַמפּי גאסן, אלא ווי מענטשן לעבן באַרג און ווודלאַנד טריילז.די סאַספּענשאַן קענען באַפרייַען די טינגגלינג פון גיכקייַט באַמפּס און האָלעס אויף די טאַרמאַק, בשעת די גירז קענען העלפֿן איר קריכן היללס - כאָטש דער געדאַנק פון אַן עלעקטריק בייק איז דאָך אַז דער מאָטאָר איז דיזיינד צו טאָן דאָס פֿאַר איר.
עס זענען בעסער עלעקטריק בייקס פֿאַר ווייניקער ווי £ 1,000 וואָס פאָרשלאָגן ווייניקערע פאַנגקשאַנז, ניט מער.פֿאַר מיר, די מידקייַט פון דעם E- טרענדס E-MTB איז צו פיל, און איך כאָשעד אַז אויב איך פאָר פֿאַר מער ווי אַ וואָך, פילע טינגז קען גיין פאַלש.
E-Trends Trekker איז דערווייַל בנימצא אויף אַמאַזאָן וק פֿאַר £ 895.63, וואָס איז די טשיפּאַסט מיר האָבן געפֿונען ביז איצט.
צום באַדויערן, E-Trends איז אַ פירמע כעדקאָרטערד אין די וק, אַזוי טרעקער איז דערווייַל נישט בנימצא אין קיין אנדערע מאַרק.
לעאָן האט געשריבן וועגן אָטאַמאָוטיוו און קאַנסומער טעכנאָלאָגיע מער ווי ער איז גרייט צו ויסזאָגן.אויב ער איז נישט טעסטינג די לעצטע טויגיקייט וועראַבאַלז און ספּאָרט קאַמעראַס, ער וועט ביטע זיין מאָטאָציקל אין אַ אָפּדאַך, אָדער פּרובירן נישט צו יבערגעבן זעלבסטמאָרד אויף באַרג בייקס / סערפבאָרדז / אנדערע עקסטרעם זאכן.
קיין מאַכט שנור וועט באשטימט מאַכן מער פּאַסאַבילאַטיז פֿאַר דיין דרילינג, אָבער עס אויך האט זייַן דיסאַדוואַנטידזשיז.מיר וועגן די פּראָס און קאָנס
Carrera Impel איז אַ קלוג, געזונט-געבויט עלעקטריק בייק וואָס איז צוויי מאָל ווי טייַער
אייז באַרל האט וואָס עס צוגעזאגט און קוקט מאָדערן, אָבער עס מוזן זיין אַ טשיפּער לייזונג
יאַלע מאַקסימום זיכערהייַט דעפענדאָר ו שלאָס מיט קאַבלע איז אַ גרויס ווערט וועלאָסיפּעד שלאָס מיט אַ "דיאַמאָנד" סאַלעס זיכערקייַט ראַנג!
עס קען האָבן אַ פּאָזיציע-מדרגה פּרייַז קוויטל, אָבער דעם לייטווייט ראַסע מאַשין איז גענוג צו פירן אַ בייק וואָס איז צוויי מאָל די פּרייַז
איוואן דערציילט T3 ווי ער פאַרפאַלן 100 פונט (45 קג) אין אַ יאָר און לעסאָף אנטייל אין די 2021 בערלין מאַראַטהאָן ווי אַ זוויפט-באוויליקט אַטלעט
T3 איז אַ טייל פון Future plc, וואָס איז אַן אינטערנאַציאָנאַלע מעדיע גרופּע און לידינג דיגיטאַל אַרויסגעבער.באַזוכן אונדזער פירמע וועבזייטל.© פיוטשער פּובלישינג לימיטעד קיי הויז, די אַמבורי, באַט BA1 1UA.אלע רעכטן רעזערווירט.ענגלאַנד און וואַלעס פירמע רעגיסטראַציע נומער 2008885.