עס האט אלע עקוויפמענט, אבער ווייסט E-Trends Trekker ווי אזוי צו קאנקורירן מיט די טייערערע E-MTB קאנקורענטן?
קוקנדיק אויף אונדזער גייד צו קויפן די בעסטע עלעקטרישע באַרג בייקס, וועט איר שנעל באַמערקן אַז רובֿ גרויסע פאַבריקאַנטן פאָקוסירן אויף די הויכע עקן פון די באַרג בייק ספּעקטרום ווען זיי עלעקטריפיצירן די סעריע. E-Trends Trekker נעמט אַן אַנדערן צוגאַנג. עס איז אַ האַרט-טיילד עלעקטריש באַרג בייק וואָס קען צושטעלן וועגן 30 מייל פון שמייכל אויף אַ איין אָפּצאָל. אין דער זעלביקער צייט, עלעקטרישע אַסיסט ניצערס דערגרייכן די לעגאַל גיכקייט פון 15.5 מייל פּער שעה אין די וק.
די רעלאטיוו קליינע 7.5Ah באַטעריע איז שיין באַהאַלטן אין דער אונטערשטער רער פון דעם וועלאָסיפּעד, אָבער מען קען עס אַרויסנעמען דורך אַרײַנשטעלן דעם צוגעבונדענעם שליסל, אַזוי אַז מען קען עס אַרײַנשטעקן אין אַ סאָקעט אין אַ הויז, אָפֿיס אָדער גאַראַזש, און דערנאָך פֿולשטענדיק אויפֿלאָדן פֿון דער הויזגעזינד סאָקעט אין פֿיר ביז פֿינף שעה.
אבער העי, לאמיר זיך נישט צו שטארק איינהאלטן פון די טעכנישע ספעציפיקאציעס, ווייל רוב מענטשן קויפן וועלאָסיפּעדן לויטן אויסזען פונעם וועלאָסיפּעד, נישט אזוי? אין דעם הינזיכט איז די "אלע בלאַק" מעטאָדע וואָס די בריטישע וועלאָסיפּעד פירמע E-Trends האט אנגענומען א רעלאטיוו זיכערע מעטאָדע און זאָל נישט ווערן דיסקערידזשד דורך צו פיל מענטשן. אבער ווי איז עס צו פאָרן אויף א וועלאָסיפּעד? עס האט מיר גענומען א וואָך צו געפינען אויס און עס איז גענוג צו דערקלערן אז כאָטש קיינער וואָלט עס נישט גערופן דער בעסטער עלעקטרישער וועלאָסיפּעד אלץ, אפילו דעם חודש, פּאַקט עס יא א סך E-Trends באדערפענישן פאר א גאַנץ קליינע סומע געלט...
נו, מען קען דאָ אויסגעבן אַ סך געלט, אָבער די פֿאָר איז נישט גוט. מען קען צוקומען צו דריי פּעדאַל אַסיסט מאָדעס דורך דעם קליינעם שוואַכן LCD דיספּליי. דריקן דעם קנעפּל איז נישט אַזוי גרינג ווי עס זאָל זיין.
וואָס איז נאָך מער אַנויינג איז אַז E-Trends Trekker גיט נישט דעם דריימאָמענט וואָס איר דאַרפט ווען איך וויל דרייען דעם קראַנק אויפן עלעקטרישן וועלאָסיפּעד צום ערשטן מאָל - אפילו פֿאַר אַ פרייַע צייט/קאָמיוטער מאַשין ווי דאָס. די כוואַליע וועט מאַכן עס גרינגער צו אָנהייבן און באַוועגן די 22 קילאָגראַם מאַסע פונעם וועלאָסיפּעד, אָבער עס איז נישט צו געפֿינען דאָ.
וואָס קען זײַן ערגער איז אַז די עלעקטרישע הילף הייבט זיך אָן אין אַ מאָדנעם פּונקט. איך טרעף אָפֿט אַז מען באַקומט נישט צו פֿיל שטופּ, און פּלוצעם קומט עס אַרײַן פּלוצעם. מאַנטשמאָל איז דאָס אַפֿילו נאָכדעם ווי איך הער אויף צו פּעדאַלירן, וואָס איז שטערנדיק צו זאָגן דאָס מינדסטע.
זיכער, קיינער קען נישט טאקע ערווארטן דעם Angell עלעקטרישן בייק אדער דעם פוטוריסטישן GoCycle G4i-ענלעכן סופער גלאטן, קאנטראלירבארן און אינטעליגענטן הילף צווישן די עלעקטרישע בייקס וואס קאסטן ווייניגער ווי £900. אבער טאקע, Trekker זאל טון בעסער.
פֿאַר אַ סך עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן פֿון דעם סאָרט, איז דאָ אַ גוטע פֿאָרעם צווישן מענטשלעכער קראַפֿט און עלעקטרישע הילף. דער רייטער קען לייכט דרייען זיינע פֿיס און באַלאַנסירן די קראַפֿט פֿון דעם עלעקטרישן מאָטאָר צו פֿאָרן מיט אַ באַשטימטער גיכקייט. עס איז זייער שווער צו דערגרייכן דעם ציל אויף E-Trends Trekker צוליב דעם ספּאָראַדישן טראַנספּאָרט פֿון עלעקטרישע מאָטאָרן.
וואָס שימאַנאָ'ס זיבן-גאַנג מיטל, מיט דער מאַרקע'ס R:7S Rove גאַנג הייבער, וואָס דאַרף דרייען דעם גאַנג הייבער מאָנטירט אויף דער האַנטל צו רירן דעם גאַנג אַרויף און אַראָפּ. דאָס זענען גאַנצע הויזן, עס איז כּמעט אוממעגלעך צו לאָזן עס זיצן אויף דעם גאַנג אָן שפּייַען און אָנצינדן פייַער.
פאקטיש, איך האב געפונען אז עס זענען אפשר נאר דריי גירס וואס מען קען נארמאל נוצן, אריינגערעכנט די העכסטע און נידעריגסטע גירס, און די גירס ערגעץ אין מיטן. איך האב פרובירט צו פיין-טונען שימאנא'ס סעטינגס אין שטוב, אבער איך האב שנעל פארלוירן געדולד. עס שיינט אז דריי גירס זענען גענוג פאר נאך קאמוטינג.
צוריק צום סטיילינג פאר א וויילע, די "יוניסעקס" (אימפּרעגנירטע) קראָסבאַר קען זיין אַפענסיוו פֿאַר עטלעכע מענטשן. פּערזענלעך, איך פּערזענלעך, איך געפֿונען עס צו זיין אַ מער באַקוועם וועג צו פאָרן און אַראָפּגיין פֿון די בייק. אָבער דאָס קען זיין ווייַל מיין פֿיס זענען קורץ. די רעשט פֿון די בייק איז גאַנץ נישט באַמערקעוודיק, מיט אַ הויפן אומבאַקאַנטע אָדער ביליק בראַנדז וואָס פאָרשלאָגן פינישינג קיץ. פּראָוויל'ס דין קראַנקס, אומבאַקאַנטע פֿראָנט גאָפּל און זייער ביליקע טירעס פֿון כינעזישע פאַבריקאַנטן וואָס איך האָב קיינמאָל געהערט פֿון האָבן נישט טאַקע ינספּירירט בטחון.
לעצטנס, האט אן עלעקטרישער וועלאָסיפּעד ענטוזיאַסט ביי T3 פרובירט דעם Pure Flux One וועלאָסיפּעד, וואָס איז געווען פּרייזירט אונטער £1,000, און האט קאָמענטירט אויף זיין מאָדערנעם סטיל. דאָס איז אמת, און עס קוקט טאַקע גוט אויס. כאָטש דער E-Trends Trekker איז אויסגעשטאַט מיט אַ פראָנט גאָפּל און אַן אינטעגרירטן באַטאַרייע פּאַק, מאַכן די קאַרבאָן פיברע גאַרטל דרייוו און ווייסע בלינקינג עס גלייך אויסזען און פילן מער ווי אַ העכער-קוואַליטעט פּראָדוקט.
וואָס שייך אָפֿ-ראָוד וויצן, וואָלט איך עס נישט רעקאָמענדירט, כאָטש די קינסטלעכע קנופּ טירעס קענען אפשר עפּעס פֿאָרשלאָגן. די פֿראָנט סאַספּענשאַן האט נישט קיין סך דרייווינג מאָדעס, און פֿאַלט גאָר אַראָפּ אונטערן וואָג פֿון די פֿראָנט רעדער ווען די פֿראָנט רעדער זענען אַוועק פֿון דער ערד. עס איז אויך אַ ביסל ווי אַ ראַקעט, וואָס מאַכט אײַך פֿילן ווי איר טוט וויי אַ וועלאָסיפּעד. דאָס איז זיכער נישט די סאָרט זאַך וואָס איר ווילט שיקן פֿון דער זײַט פֿון באַרג, טיילווײַז ווײַל עס קען זיך צעפֿאַלן, און טיילווײַז ווײַל עס קען אײַך נישט לאָזן צוריקגיין צום שפּיץ פֿון באַרג ווידער.
אינגאנצן, איז E-Trends Trekker פיל ביליגער ווי רוב אנדערע eMTBs אין אונזער קויף גייד, אבער עס איז אויך ערגער אין טערמינען פון פאָרשטעלונג. עס איז נישטא קיין קאנעקשאן מעטאד, קיין איינגעבויטע ליכטער, א גאר פשוטער קאמפיוטער, און וויכטיגער, א מאטאר וואס גיט קראפט אויף אזא מאדנע וועג, אז עס מאכט די פארן אומאנגענעעם.
כאָטש עס איז פּאַסיק פֿאַר קאָמוטינג און פֿאַר פֿרײַצײַטיקע פֿאָרן, ספּעציעל פֿאַר מענטשן וואָס זענען קיינמאָל נישט געפֿאָרן אויף אַן עלעקטרישן וועלאָסיפּעד פֿריִער, האָט עס נישט גענוג קאַפּאַציטעט צו האַנדלען מיט טאַקע שווערע זאַכן אָדער אָפֿ-ראָוד. די וויכטיקסטע ציל פֿון דעם וועלאָסיפּעד קען זײַן מענטשן וואָס וואוינען לעבן בערג און הויכע גאַסן, אַנשטאָט מענטשן לעבן באַרג און וואַלד וועגן. די סאַספּענשאַן קען פֿאַרלייכטערן די קיצלען פֿון גיכקײַט באַמפּס און לעכער אויף דעם טאַרמאַק, בשעת די גירס קענען אײַך העלפֿן קריכן אויף בערג - כאָטש פֿאַרשטייט זיך, די געדאַנק פֿון אַן עלעקטרישן וועלאָסיפּעד איז אַז דער מאָטאָר איז דיזיינד צו טאָן דאָס פֿאַר אײַך.
עס זענען דא בעסערע עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן פֿאַר ווייניקער ווי £1,000 וואָס פאָרשלאָגן ווייניקער פֿונקציעס, נישט מער. פֿאַר מיר, איז די מיטלמעסיקייט פֿון דעם E-Trends E-MTB צו פֿיל, און איך פֿאַרדעכטיק אַז אויב איך וועל פֿאָרן מער ווי אַ וואָך, קענען אַ סך זאַכן שלעכט גיין.
E-Trends Trekker איז איצט פֿאַרפֿעגלעך אויף Amazon UK פֿאַר £895.63, וואָס איז די ביליגסטע וואָס מיר האָבן ביז איצט געפֿונען.
ליידער, איז E-Trends א פירמע מיטן הויפטקווארטיר אין די פאראייניגטע קעניגרייך, ממילא איז Trekker דערווייל נישט פאראן אין קיין אנדערן מארקעט.
לעאן שרייבט שוין וועגן אויטאמאטיוו און קאנסומער טעכנאלאגיע לענגער ווי ער איז גרייט צו פארעפנטלעכן. אויב ער טעסט נישט די לעצטע פיטנעס טראָגבאַרע דעווייסעס און ספּאָרט קאַמעראַס, וועט ער באַפרידיקן זיין מאָטאָציקל אין אַ שויער, אדער פּרובירן נישט צו באַגיין זעלבסטמאָרד אויף באַרג בייקס/סורף ברעטער/אַנדערע עקסטרעמע זאכן.
קיין עלעקטרישע שנור וועט זיכער נישט שאַפֿן מער מעגלעכקייטן פֿאַר אייער דרילינג, אָבער עס האט אויך זיינע חסרונות. מיר וועגן די מעלות און חסרונות.
קאַרעראַ אימפּעל איז אַ קלוג, גוט געבויט עלעקטריש בייק וואָס איז צוויי מאָל אַזוי טייַער.
אייז בעראל האט געטאן וואָס עס האט צוגעזאָגט און קוקט מאָדערן, אָבער עס מוז זיין אַ ביליקערע לייזונג
ייל מאַקסימום סעקוריטי דיפענדער יו שלאָס מיט קאַבל איז אַ גרויס ווערט וועלאָסיפּעד שלאָס מיט אַ "דיאַמאָנד" פארקויפונג זיכערהייט שאַץ!
עס קען האָבן אַן איינטריט-מדרגה פּרייַז קוויטל, אָבער דעם לייטווייט ראַסע מאַשין איז גענוג צו טראָגן אַ בייק וואָס איז צוויי מאָל די פּרייַז
איוואן האט דערציילט T3 ווי ער האט פארלוירן 100 פונט (45 קילא) אין א יאר און ענדליך אנטיילגענומען אין די 2021 בערלינער מאראטאן אלס א Zwift-באשטעטיגטער אטלעט.
T3 איז טייל פון Future plc, וואָס איז אַן אינטערנאַציאָנאַלע מעדיע גרופּע און פירנדיקער דיגיטאַלער פאַרלעגער. באַזוכט אונדזער פירמע וועבזייטל. © Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA. אַלע רעכטן רעזערווירט. ענגלאַנד און וויילז פירמע רעגיסטראַציע נומער 2008885.