(1) ווי אזוי צו באַשיצן די עלעקטראָפּלייטינג שיכט פון פאָלדינג וועלאָסיפּעדן?

די עלעקטראָפּלייטינג שיכט אויף די פאָלדינג וועלאָסיפּעד איז בכלל קראָום פּלייטינג, וואָס ניט בלויז ינקריסיז די שיינקייט פון די פאָלדינג וועלאָסיפּעד, אָבער אויך פּראַלאָנגז די דינסט לעבן, און זאָל זיין פּראָטעקטעד אין פּראָסט מאל.

ווישט אָפט. בכלל, זאָל מען עס ווישן איין מאָל אַ וואָך. ניצט וואַטענע פֿאָדעם אָדער אַ ווייכע שטאָף צו ווישן דעם שטויב, און לייגט צו אַ ביסל טראַנספאָרמאַטאָר אויל אָדער אויל צו ווישן. אויב עס קומט צו רעגן און בליסטערס, זאָלט איר עס וואַשן מיט וואַסער אין צייט, טריקענען עס, און צולייגן מער אויל.

סייקלינג זאָל נישט זיין צו שנעל. געוויינטלעך וועלן די שנעלע רעדער אויפהייבן די גראַוועל אויפן באָדן, וואָס וועט פאַראורזאַכן אַ גרויסן אימפּאַקט אויפן רים און שאַטן דעם רים. ערנסטע ראָסט לעכער אויפן רים ווערן מערסטנס פאַראורזאַכט דורך דעם סיבה.

די עלעקטראָפּלייטינג שיכט פון די פאָלדינג וועלאָסיפּעד זאָל נישט זיין אין קאָנטאַקט מיט סאַבסטאַנצן ווי זאַלץ און זאַלץ זויער, און עס זאָל נישט זיין געשטעלט אין אַ אָרט ווו עס איז גערויכערט און ראָוסטיד. אויב עס איז ראַסט אויף די עלעקטראָפּלייטינג שיכט, קענט איר עס אָפּווישן מיט אַ ביסל ציינפּאַסטע. ווישט נישט די גאַלוואַנייזד שיכט פון פאָלדינג וועלאָסיפּעדן ווי שפּיצן, ווייַל אַ שיכט פון טונקל גרוי באַזיש צינק קאַרבאָנאַט געשאפן אויף דער ייבערפלאַך קען באַשיצן די ינערלעך מעטאַל פון קעראָוזשאַן.

(2) ווי אזוי צו פארלענגערן דאס לעבן פון צוזאמענפאלנדיקע וועלאָסיפּעד טירעס?

די וועג-איבערפלאך איז מערסטנס הויך אין מיטן און נידעריג אויף ביידע זייטן. ווען מען פארט מיט א צוזאמענגעפאלטענעם וועלאָסיפּעד, מוז מען בלייבן אויף דער רעכטער זייט. ווייל די לינקע זייט פונעם רעדל איז אפט מער אפגענוצט ווי די רעכטע זייט. אין דער זעלבער צייט, צוליב דעם הינטערשטן צענטער פון גראַוויטאַציע, ווערן די הינטערשטע רעדער בכלל שנעלער אפגענוצט ווי די פאָרשטע רעדער. אויב די נייע רעדער ווערן גענוצט פאר א געוויסע צייט, ווערן די פאָרשטע און הינטערשטע רעדער אויסגעטוישט, און די לינקע און רעכטע ריכטונגען ווערן אויסגעדרייט, וואָס קען פארלענגערן די לעבן פון די רעדער.

(3) ווי אזוי צו אויפהאלטן צוזאמענפאלנדיקע וועלאָסיפּעד טירעס?

צוזאמענפאַלטנדיקע וועלאָסיפּעד טירעס האָבן גוטע טראָגן קעגנשטעל און קענען וויטשטיין גרויסע לאָודז. אָבער, אומרעגולער נוצן וועט אָפט פאַרגיכערן טראָגן און טרער, קראַקינג, בלאַסטינג און אנדערע דערשיינונגען. געוויינטלעך, ווען איר ניצט אַ צוזאמענפאַלטנדיק וועלאָסיפּעד, זאָלט איר באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די פאלגענדע פונקטן:

אויפבלאָזן צו דער ריכטיקער מאָס. דער אָפּגעלאָפֿענער רעדל, פֿאַראורזאַכט דורך נישט גענוג אויפבלאָזן דעם אינעווייניקסטן רער, פֿאַרגרעסערט נישט נאָר דעם קעגנשטאַנד און מאַכט דעם וועלאָסיפּעד שווער, נאָר אויך פֿאַרגרעסערט דעם רייַבונג־שטח צווישן דעם רעדל און דער ערד, וואָס פֿאַראורזאַכט דעם רעדל צו באַשנעלערן דעם אָפּנוץ. צו פֿיל אויפבלאָזן, צוזאַמען מיטן אויסברייטערן די לופֿט אין רעדל אין דער זון, וועט לייכט צעברעכן דעם רעדל־שנור, וואָס וועט פֿאַרקירצן דעם לעבן. דעריבער, זאָל די מאָס לופֿט זײַן מיטלמעסיק, גענוג אין קאַלטן וועטער און ווייניקער אין זומער; ווייניקער לופֿט אין פֿאָדערשטן ראָד און מער לופֿט אין הינטערשטן ראָד.

איבערלאד נישט. די זייט פון יעדן רעדל איז באצייכנט מיט זיין מאקסימום טראגע-קאפאציטעט. למשל, די מאקסימום לאסט-קאפאציטעט פון געווענליכע רעדער איז 100 ק"ג, און די מאקסימום לאסט-קאפאציטעט פון באוואכטע רעדער איז 150 ק"ג. די וואג פון דעם צוזאמענפאלנדיקן וועלאסיפעד און די וואג פון דעם אויטא אליין ווערט צעטיילט צווישן די פארדערשטע און הינטערשטע רעדער. די פארדערשטע ראד טראגט 1/3 פון די גאנצע וואג און די הינטערשטע ראד איז 2/3. די לאסט אויפן הינטערשטן הענגער איז כמעט אלץ געדריקט אויפן הינטערשטן רעדל, און די איבערלאסטונג איז צו שווער, וואס פארגרעסערט די רייבונג צווישן דעם רעדל און דער ערד, ספעציעל ווייל די גומע גרעב פון דער זייט-וואנט איז פיל דינער ווי די פון דער רעדל קרוין (מוסטער), איז עס גרינג צו ווערן דינער אונטער שווערער לאסט. א ריס איז ארויסגעקומען און איז געפלאצט ביי די שולץ.

(4) גליטשנדיק באַהאַנדלונג מעטאָד פון פאָלדינג וועלאָסיפּעד קייט:

אויב די וועלאָסיפּעד קייט ווערט גענוצט פֿאַר אַ לאַנגע צייט, וועלן די גליטשנדיקע ציין דערשייַנען. [מאַונטאַן בייק ספּעציעלע אויסגאַבע] די טעגלעכע וישאַלט און וישאַלט פון די וועלאָסיפּעד פריי ראָד איז געפֿירט דורך די טראָגן פון איין עק פון די קייט לאָך. אויב די פאלגענדע מעטהאָדס ווערן גענוצט, קען די פּראָבלעם פון גליטשנדיקע ציין ווערן סאַלווד.

זינט די קייט לאך איז אונטערטעניק צו רייבונג אין פיר ריכטונגען, אזוי לאנג ווי די פארבינדונג איז געעפנט, ווערט דער אינעווייניגסטער רינג פון דער קייט פארוואנדלט אין אן אויסערליכן רינג, און די געשעדיגטע זייט איז נישט אין דירעקטן קאנטאקט מיט די גרויסע און קליינע גירס, אזוי וועט עס מער נישט גליטשן.