מיר האָבן קיינמאָל נישט געטראַכט אַז פֿאַר אַ ווײַלע וועלן די טערמינען "טאָיאָטאַ לאַנד קרוזער" און "עלעקטריש" מאַכן די נייעס, אָבער דאָ זענען מיר. צו מאַכן די זאַך ערגער, דאָס איז אָפֿיציעלע טאָיאָטאַ נייעס, כאָטש עס איז לאָקאַלע נייעס פֿון לאַנד אין אויסטראַליע.
טויאָטאַ אויסטראַליע האָט געמאָלדן אַ פּאַרטנערשאַפט מיט BHP ביליטאָן, אויסטראַליע'ס פירנדיקע רעסורסן פירמע, צו דורכפירן פּילאָט פּראָבעס פון מאָדיפיצירטע עלעקטרישע וועהיקלעס. יאָ, די מאָדיפיקאַציע באַטראַפט די לאַנד קרוזער 70 סעריע. דער עקספּערימענט איז קלאָר קליין און באַגרענעצט צו אַן איינציקן קאָנווערסיע בייַשפּיל וואָס וועט אַרבעטן אין דער מינע.
טויאָטאַ מאָטאָר אויסטראַליע'ס פּראָדוקט פּלאַנירונג און אַנטוויקלונג אָפּטיילונג אין דעם פּאָרט פון מעלבורן האָט קאָנווערטירט די איין-קאַבין לאַנד קרוזער 70 סעריע אין עלעקטרישע וועהיקלעס. די מאָדיפיצירטע הויפּט BEV קען ווערן גענוצט אין אונטערערדישע מינעס. דער טעסט איז דורכגעפירט געוואָרן אין דער BHP ניקעל וועסט מינע אין מערב אויסטראַליע.
אויב איר ווילט וויסן וואָס דער ציל פון דעם שותפות איז, טויאָטאַ אויסטאַליאַ און BHP האָפֿן ווייטער צו אויספאָרשן די רעדוקציע פון ​​ימישאַנז אין זייער לייכטע פלאָטע. פֿאַר די לעצטע 20 יאָר, האָבן די צוויי קאָמפּאַניעס געהאַלטן אַ שטאַרקע שותפות, און מען גלויבט אַז דער פּראָיעקט וועט פֿאַרשטאַרקן די פֿאַרבינדונג צווישן זיי און ווײַזן ווי זיי קענען אַרבעטן צוזאַמען צו "ענדערן די צוקונפֿט".
עס איז ווערט צו דערמאָנען אַז די הויפּט פערד אין פילע טיילן פון דער וועלט ווערן געוויינטלעך געטריבן דורך דיזל. אויב דער טעסט איז געראָטן, מיינט עס אַז דער עלעקטרישער לאַנד קרוזער האָט זיך אַרויסגעוויזן צו זיין אַן עפעקטיווער מינערייַ הויפּט פערד. עס וועט רעדוצירן די נוצן פון דיזל, קינסטלעך, אָפּהענגיקייט אויף הילף. צו דערגרייכן די פירמע'ס מיטל-טערמין ציל פון רעדוצירן אָפּערייטינג ימישאַנז מיט 30% ביז 2030.
מען האפט אז מער אינפארמאציע וועגן די רעזולטאטן פון דעם קליין-מאסשטאביגן טעסט וועט באקומען ווערן פון טויאטע מאטאר אויסטראליע, וואס קען אפשר באפלאסטערן דעם וועג פאר דער איינפיר פון עלעקטרישע וועהיקלעך אין דעם לאנד'ס מינעריי סערוויס פלאטע.