עלעקטרישע בייסיקלעס האט א נייעם מיטל-דרייוו עלעקטרישן בייק גרייט אריינצוגיין אין זייער ליין. דער נייער עלעקטרישער בייק וועט זיין דער שטארקסטער מאדעל וואס די בראנד האט אלץ ארויסגעגעבן.
עלעקטרישע בייסיקלען איז די עלעקטרישע וועלאָסיפּעד אָפּטיילונג פון מאָטאָרסיקלעס, אַ פּאָפּולערער מאָטאָרסיקל אימפּאָרטער באַזירט אין פאָרשטאָט.
די באַזירטע פירמע האט געארבעט אין דער מאָטאָציקל אינדוסטריע פֿאַר איבער 30 יאָר. אין 2018, האָבן זיי אָנגעהויבן צו לייגן לייכטע עלעקטרישע מאָטאָציקלען און סקוטערס צו זייער ליין-אַפּ, אָנהייבנדיק מיט זייער פּאָפּולערן סיטי סליקער מאָדעל.
ביז 2019, האבן זיי שוין קאמבינירט דעם עלעקטרישן בייק מיט צוויי פעט-טייער עלעקטרישן בייק מאָדעלן — דאס איז ווען די מאָטאָציקל פירמע האט אנגעהויבן עלעקטרישע בייסיקלען. שפּעטערדיקע נייע מאָדעלן אַרייַננעמען עלעקטרישע קרוזערס און לאַסט עלעקטרישע בייקס.
דער נײַער עלעקטרישער וועלאָסיפּעד (זיי האָבן לכאורה קיינמאָל נישט פֿאַרלוירן די מאָטאָרציקל נאַמינג סכעמע) וועט אויך זײַן דער בראַנד'ס ערשטער מיטל-דרייוו עלעקטרישער וועלאָסיפּעד.
דער צענטראל-געשטעלטער מיטל-דרייוו מאָטאָר איז באַקאַנט פֿאַר זײַן קראַפט. די דרייוו יוניט איז ליסטעד ווי אַ קאָנטינויִערלעך רייטאַד מאָטאָר, אָבער איז באַקאַנט צו געבן אַרויס מער קראַפט ווען עס ווערט געשטופּט צו דער גרענעץ.
די בייק וועט ווערן געשיקט אין לעוועל 2 מאָדע מיט אַ 20 מייל פּער שעה (32 קילאָמעטער/שעה) גיכקייט לימיט, אָבער רידערס קענען עס עפענען צו דערגרייכן 28 מייל פּער שעה (45 קילאָמעטער/שעה) מיט גאַז אָדער פּעדאַל אַסיסט.
דער מאָטאָר גיט אויך ארויס אַ מאַקסימום דריימאָמענט פון 160 נ״מ, מער ווי יעדער אַנדערער קאָנסומער עלעקטרישער וועלאָסיפּעד מיטן-דרייוו מאָטאָר אויפן מאַרק. הויך דריימאָמענט שניידט די קלעטערן צייטן און מאַכט דעם וועלאָסיפּעד אַוועק פון דער ליניע מיט שנעלער אַקסעלעראַציע.
רעדנדיק פון טאָרק, דער מאָטאָר כולל אַן עכט טאָרק סענסאָר פֿאַר די מערסט באַקוועם און ריספּאָנסיוו פּעדאַל אַסיסט. עס גיט אַ מער נאַטירלעך באַוועגונג ענטפער ווי ביליקער קאַדענס-באזירט פּעדאַל אַסיסט סענסאָרס.
דער עלעקטרישער וועלאָסיפּעד קאָמבינירט אַ הויך-מאַכט מיטל-דרייוו מאָטאָר מיט אַ ומבאַפלעקט שטאָל פֿאַר אַן עקסטענדעד לעבן און אַ 8-גאַנג אַלטוס דעראַילער.
אַדזשאַסטאַבאַל האַנטלאַפּ רייזערז העלפֿן רידערס סטרויערן די האַנטלאַפּ צו די מערסט באַקוועם הייך און ווינקל. אַלע-אַלומינום פּעדאַלן באַצירן די קראַנקס, און אַ הידראַוליק-סאַספּענשאַן גאָפּל אַרויף פראָנט גיט עקסטרע טרייסט און בעסער האַנדלינג אויף גראָב טריילז.
סטאָפּפּינג מאַכט קומט פון צווייענדיק-פּיסטאָן הידראַוליק דיסק ברעיקס וואָס קלאַמערן 180 מם ראָוטערז.
די עלעקטרישע וועלאָסיפּעד סיסטעם קומט מיט אַ קאָליר אַרויסווייַזונג און פינף אויסקלייבלעכע לעוועלס פון פּעדאַל אַסיסט, ווי אויך אַ גראָבער פינגער גאַז פֿאַר יענע וואָס ווילן נעמען אַ פּויזע פון ​​זייער פּעדאַלינג.
פראָנט און הינטערשטע LED לייטינג ווערט געטריבן דורך די הויפּט באַטעריע, אַזוי איר דאַרפט נישט פאַרבייַטן באַטעריעס צו בלייבן אָנגעצונדן ביי נאַכט.
אלע טיילן זענען פון באקאנטע בראַנדס און זענען פון זייער גוטער קוואַליטעט. זיכער, א שימאַנאָ אַליוויאָ דעראַילער קען זיין גוט, אָבער דער שימאַנאָ אַלטוס וועט פּאַסן כּמעט יעדן לייכטן אָדער קאָמוטער רייטער. כאָטש פילע קאָמפּאַניעס האָבן זיך געוואָנדן צו נישט-בראַנד קאָמפּאָנענטן צו שפּאָרן געלט און פארשטארקן די פארשידענע צושטעלן ליניעס, שיינט CSC צו בלייבן מיט בראַנדעד קאָמפּאָנענטן.
די באַטאַרייע איז האַלב-ינטעגרירט אין די ראַם פֿאַר אַ מער סטריםליינד אויסזען, מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 768Wh אַ ביסל העכער די אינדוסטריע דורכשניטלעך.
מיר האָבן שוין געזען העכערע קאַפּאַציטעט באַטעריעס פריער, אָבער פילע פירער אין דעם מאַרק נוצן נאָך די קלענערע באַטעריעס וואָס מיר האָבן דאָ געזען.
דער 76-פונט (34-קילאָגראַם) עלעקטרישער וועלאָסיפּעד איז שווער, אין גרויסן טייל ווייל דער ריזיקער מאָטאָר און גרויסע באַטאַרייע זענען נישט לייכטע קאָמפּאָנענטן. אויך נישט די 4-אינטש פעטע טירעס, כאָטש זיי מאַכן מער ווי אויס פֿאַר זייער וואָג אין זאַמד, שמוץ און שניי.
די בייקס קומען נישט סטאַנדאַרט מיט ראַקס אָדער פענדערס, אָבער איר קענט לייגן מאַונטינג פונקטן אויב איר ווילט.
דער M620 מאָטאָר איז נישט קיין ביליקער קיט. רובֿ עלעקטרישע בייקס וואָס מיר האָבן געזען מיט דעם מאָטאָר קאָסטן אַרום $4,000+, כאָטש זיי זענען געוויינטלעך אויך פול-סאַספּענשאַן עלעקטרישע בייקס.
דער פרייז איז $3,295. כדי צו שטופן דעם פרייז נאך ווייטער, איז דער וועלאָסיפּעד איצט אויף פאַר-באַשטעלונג, מיט פרייער שיפּינג און אַ $300 אַראָפּרעכענונג, ברענגענדיג דעם פרייז אַראָפּ צו $2,995. טאַקע, מיין טעגלעכער מיטל-פאָר עלעקטרישער וועלאָסיפּעד קאָסט מער און האט האַלב די מאַכט.
נישט ווי רוב עלעקטרישע וועלאָסיפּעד קאָמפּאַניעס וואָס פארלאנגען אַ פולע פאָראויס צאָלונג, דאַרף מען נאָר אַ $200 דעפּאָזיט צו האַלטן אייער רעזערוואַציע.
נייע עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן זענען איצט אין טראַנזיט און מען ערוואַרטעט אַז זיי וועלן ווערן געשיקט אין אָנהייב 2022. די פירמע האָט דערקלערט אַז זיי האָבן נישט געגעבן קיין גענויע שיפּינג דאַטע צו פֿאַרלאָזן לאָנג ביטש צוליב די איצטיקע פּראָבלעמען מיט וועלאָסיפּעדן וואָס וואַרטן אין אַ ים פֿון פֿאַרבונדענע לאַסט שיף.
יא, איר קענט האבן אן עלעקטרישע וועלאָסיפּעד אין יעדן קאליר וואס איר ווילט, אזוי לאנג ווי עס איז גרין. כאטש איר קענט אויסקלויבן פון לפחות צוויי פארשידענע פלייווערס: מאָך גרין אדער מוסטאַרד.
מיין פריערדיקע דערפאַרונג מיט עלעקטרישע מאָטאָרסיקלען אָדער עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן איז געווען זייער פּאָזיטיוו, צי עס איז עלעקטרישע מאָטאָציקלען אָדער עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן. אַזוי איך וואָלט געוואָלט אַז די וועלאָסיפּעדן זאָלן האָבן מער פון דעם זעלבן.
איך האָב געטעסט אַ פּאָר פון זייערע 750W פעטע טייער עלעקטרישע בייקס לעצטן יאָר און זיי געגעבן צוויי גוטע רעאַקציעס. איר קענט זען די דערפאַרונג אין דעם ווידעאָ אונטן.
איז אַ פּערזענלעכער ענטוזיאַסט, באַטעריע נערד, און מחבר פון בעסטסעלער DIY Lithium Batteries, DIY Solar, און The Ultimate DIY Electric Bike Guide.