צי איר פּלאַנירט צו נעמען זיך אָן דעם בלאָטעדיקן וואַלד אַראָפּגאַנג, צי איר פּרוּווט עס אויס ביי אַ וועג-רעיס, צי איר ווילט נאָר שפּאַצירן אויפן לאָקאַלן קאַנאַל-טאָוו-וועג, קענט איר געפֿינען אַ וועלאָסיפּעד וואָס פּאַסט צו אײַך.
די קאראנאוויירוס פאנדעמיע האט געמאכט אז דער וועג ווי אסאך מענטשן אין לאנד ליבן צו בלייבן געזונט איז געווארן א נישט-גיי. אלס רעזולטאט, מער און מער מענטשן ווענדן זיך איצט צו צוויי רעדער פאר טעגליכע געניטונג.
רעגירונג סטאַטיסטיק זינטן זומער פון 2020 ווײַזן אַז די דורכדרינגונג ראַטע פון ​​וועלאָסיפּעדן איז געשטיגן מיט 300%, און די צאָל איז נישט געפֿאַלן ווען מיר גייען פֿאָרזיכטיק אַרײַן אין די 1920ער יאָרן.
אבער, פאר טויזנטער נייע אנקומער, קען די וועלט פון וועלאָסיפּעדן זיין א פארwirrend אָרט. די אויסזעענדיק פּשוטע אויפגאַבע פון ​​אויסקלויבן א נייע וועלאָסיפּעד קען שנעל ווערן א קאָפּווייטיק, דאַנק אין גרויסן טייל צו דער שווינדלענדיקער צאָל אונטערקאַטעגאָריעס. נישט אַלע וועלאָסיפּעדן זענען די זעלבע.
דעריבער זאָל דער ערשטער שריט אין קויפן אַ פּראָדוקט זיין צו פֿאַרשטיין די פֿאַרשידענע טיפּן וואָס ווערן געפֿינט און באַשטימען וועלכע פּראָדוקט טרעפֿט בעסטן אייערע באַדערפֿנישן.
דאָ וועט איר געפֿינען עטלעכע וויכטיקע אינפֿאָרמאַציע וועגן די מערסט פֿאַרשפּרייטע טיפּן וועלאָסיפּעדן און פֿאַר וועלכע וועלאָסיפּעד־פֿאָרער זענען די בעסטע.
צי איר פּלאַנירט זיך אַרײַנצווואַרפֿן אין אַ בלאָטע וואַלד, עס אויספּרובירן בײַ אַ ראָוד-רעיס, צי שפּאַצירן אויף אַ לאָקאַלן קאַנאַל-וועג, וועט איר געפֿינען אַ מאַשין וואָס טרעפֿט די פֿאָלגנדיקע קריטעריאַ.
איר קענט צוטרויען אונדזער אומאפהענגיקע רעצענזיע. מיר קענען באקומען קאמיסיעס פון געוויסע פארקויפער, אבער מיר וועלן קיינמאל נישט דערלאזן אז דאס זאל איינפלוסן אויף ברירות, וועלכע זענען באזירט אויף אמת'ע טעסטן און עקספערט עצה. די הכנסה העלפט אונז פינאנצירן דעם זשורנאליזם פון "די אינדיפענדענט".
ווען מען קויפט אַ נייעם וועלאָסיפּעד, איז איין פאַקטאָר וויכטיקער ווי אַלע אַנדערע: די פּאַסיקייט. אויב די גרייס פון דעם וועלאָסיפּעד איז נישט פּאַסיק פֿאַר אײַך, וועט עס זײַן אומבאַקוועם און איר וועט נישט קענען באַקומען אַ גוטע פֿאָרהאַלטונג.
רובֿ פאַבריקאַנטן וועלן האָבן אַ טשאַרט ערגעץ אויף זייער וועבזייטל וואָס ווייַזט אַז די ראַם גרייס פון פֿאַרשידענע מאָדעלן איז פֿאַרבונדן מיט די רייטער'ס הייך. גרייסן זענען געוויינטלעך נומערן - 48, 50, 52, 54 עטק. - וואָס ווײַזן געוויינטלעך די לענג פון די זיץ רער אָדער (ווייניקער געוויינטלעך) דזשעק רער, אָדער נאָרמאַל S, M אָדער L פֿאָרמאַט. די טשאַרט וועט געבן איר אַ גראָבע ברירה באַזירט אויף דיין הייך.
אבער עס איז ווערט צו באמערקן אז דאס איז טאקע אן אומגעווענליכע געדאנק. פאקטארן ווי נידעריגער אין לענג און ארעם לענג זענען אלע פארמישט. די גוטע נייעס איז אז רוב פון די וועריאַבלען קענען לייכט ווערן געלייזט מיט בלויז א פאר קארעקציעס צום וועלאָסיפּעד, ווי למשל ענדערן די זאטל הייך אדער ניצן אן אנדערע שטאנג (דער דריל ביט וואס פארבינדט דעם האנטל מיטן שטייער רער). כדי צו געבן אייך פולשטענדיגע רואיגקייט, ביטע רעזערווירט א פראפעסיאנעלן וועלאָסיפּעד וואס פאסט פאר אייך אין אייער לאקאלן וועלאָסיפּעד קראָם.
אין צוגאב צו פּאַסיקייט, זענען דאָ עטלעכע שליסל פאַקטאָרן צו באַטראַכטן ווען איר קלייַבן אַ נייַ וועלאָסיפּעד. דאָס זענען די דעטאַלן וואָס באַשטימען פאָרשטעלונג, און זיי ווערייִרן זייער דיפּענדינג אויף די בדעה נוצן פון אַ באַזונדער וועלאָסיפּעד.
אויב איר זענט נישט קיין טרעק-פארער, היפּסטער אדער איר באַוווּסטזיניק באַזײַטיקן אײַערע ציין, וועט איר דאַרפֿן אינסטאַלירן אַ סעט ברעיקס אויף אײַער וועלאָסיפּעד.
עס זענען אָפט צוויי פֿאַרשידענע טיפּן ברעיקס: רים און דיסק. די רים ברעיק ווערט געטריבן דורך אַ שטאָל קאַבל און אַרבעט דורך צוקניפּן די רים צווישן צוויי גומענע פּאַדס. דיסק ברעיקס קענען זיין הידראַוליש אָדער מעכאַניש (מער הידראַוליש עפֿעקטיוו), און קענען אַרבעטן דורך צוקניפּן אַ מעטאַל דיסק אַטאַטשט צו די כאַב צווישן די צוויי כאַבז.
די בעסטע ברעיק סעטטינג ווענדט זיך שטארק אין ווי אזוי איר פלאנירט צו ניצן דעם וועלאָסיפּעד. למשל, טראדיציאנעלע רים ברעיקס זענען געווארן די ערשטע ברירה פאר ראוד וועלאָסיפּעדן צוליב זייער לייכטן וואָג (כאָטש דיסק ברעיקס ווערן מער און מער פּאָפּולער), בשעת דיסק ברעיקס זענען א קלוגע ברירה פאר באַרג וועלאָסיפּעדן ווייל זיי צושטעלן מער פאַרלעסלעכע פאָרשטעלונג אין בלאָטע אָדער קנופּן ... נאַס.
גרופעסעט איז א טערמין וואס ווערט גענוצט צו באשרייבן אלע באוועגלעכע טיילן וואס זענען פארבונדן מיט ברעיקינג, שיפטינג און קייט טראנסמיסיע. עס איז אין עיקר דער מאטאר פון א וועלאסיפעד און שפילט א וויכטיגע ראלע אין באשטימען פערפארמאנס און דרייווינג קוואליטעט.
עס איז אַ סך וואָרעמס, אָבער דער קלאָרער פאַקט איז: עס זענען דריי הויפּט פאַבריקאַנטן - שימאַנאָ, SRAM און קאַמפּאַניאָלאָ (זעלטן), עס איז בעסטער צו האַלטן זיך צו זיי; זיי קענען זיין מעכאַניש אָדער עלעקטראָניש; העכערע פּרייזן גלייַך צו פאַרגרעסערן העלקייט און גלאַטער יבעררוק; זיי אַלע טאָן באַסיקלי די זעלבע אַרבעט.
דאָס נעמט אַרײַן אַלע האַרטע טיילן וואָס זענען איבעריק פֿאַרן וועלאָסיפּעד ראַם און פֿאָדערשטן גאָפּל (פֿרэйם). מיר רעדן וועגן האַנטלײַכער, זאַטלען, זיצפּאָסטן און שטאַנגען. די דריל־ביטן זענען גרינג צו פֿאַרבײַטן אָדער צו סטרויערן כּדי צו דערגרייכן אַ בעסערע פּאַסיקייט אָדער פֿאַרגרעסערן קאָמפֿאָרט, אַזוי לאָזט נישט זאַכן ווי אומבאַקוועמע זאַטלען פֿאַלן אַנדערשוואו.
דער אינהאַלט וואָס איר סקראָללט שפּילט אַ וויכטיקע ראָלע אין דעם געפיל פון דעם וועלאָסיפּעד און זיין פאָרשטעלונג אונטער געוויסע באַדינגונגען. אזוי אויך, וואָס צו זוכן אין אַ סעט רעדער דעפּענדס אויף זיין בדעה נוצן. אויב איר פאָרט אויף אַן אַספֿאַלט וועג, אַ פּאָר טיף קאַרבאָן פיברע רעדער מיט 25 מם גלאַט טירעס איז גרויס, אָבער נישט אַזוי פיל אויף בלאָטע באַרג וועלאָסיפּעד טריילס.
בכלל, עטלעכע פון ​​די שליסל פאקטארן צו זוכן אויף א ראד זענען וואָג (לייכטער און בעסער), מאַטעריאַל (קאַרבאָן פיברע איז דער מלך, אָבער דער פּרייַז איז העכער, קלייַבן אַלוי צו שפּאָרן געלט) און גרייס (ראָד גרייס צוזאַמען מיט די טירע קליראַנס פון די ראַם נוצן איז וויכטיק) אויב איר ווילט נוצן פעטערע טירעס).
אין אַ גרויסער שטאָט ווי לאָנדאָן, איז פּלאַץ אַזוי טייער אַז נישט יעדער קען האַלטן אַ גרויסן וועלאָסיפּעד. לייזונג? באַקומט עפּעס קליין גענוג צו צוזאַמענלייגן אין אַ שאַנק. צוזאַמענפאַלטבאַרע וועלאָסיפּעדן זענען אַן אידעאַלער באַגלייטער פֿאַר שטאָטישע קאַמיוטינג. עס איז קליין און פּראַקטיש, און איר קענט עס לייגן אויף עפנטלעכן טראַנספּאָרט אָן ווערן דער נומער איין עפנטלעכער שונא.
דער קלאַסישער בראָמפּטאָן איז פּערפֿעקט פֿאַר לאַנגע רייזעס, איר דאַרפֿט עס לייגן אין דעם באַגאַזש-קאַבינעט פֿון אַן אויטאָבוס, טראַם אָדער באַן.
געווינט די קרוין אין אונדזער באריכט פון די בעסטע צוזאמענפאלנדיקע וועלאָסיפּעדן, רעדט מיט ווער עס יז וואָס פאָרט אַ וועלאָסיפּעד וועגן צוזאמענפאלנדיקע וועלאָסיפּעדן, און דער נאָמען בראָמפּטאָן וועט באַלד דערשייַנען. זיי ווערן געבויט אין לאָנדאָן זינט 1975, און זייער פּלאַן האָט זיך קוים געביטן. אונדזער טעסטער האָט געזאָגט: "די לאַנגע זיצפּאָסט און גומע סאַספּענשאַן בלאָק אין דער הינטערשטער פֿאַרזאַמלונג מאַכן די רייזע באַקוועם, בשעת די 16-אינטש רעדער דערמעגלעכן שנעלע אַקסעלעראַציע. די קלענערע ראָד גרייס מיינט אויך אַז זיי זענען שטאַרק - אויף גראָבע און אומגלייכע וועגן. דאָס איז זייער וויכטיק."
"די קלוגע שוואַרצע ווערסיע האָט גלייכע S-פאָרמיגע האַנטבאַרס, צוויי-גאַנג טראַנסמיסיע, פענדערס און ריטשאַרדזשאַבאַל קאַטיי לייץ - מאַכנדיג עס פּערפעקט פֿאַר קאַמיוטינג. מיט פּראַקטיק, זאָלט איר קענען צוזאַמענפאַלטן אין 20 סעקונדעס שנעל ווידער."
פֿאַר יענע וואָס דאַרפֿן שנעלקייט, קען זײַן אַז ראַסינג אויטאָס זײַנען די בעסטע ברירה. זיי האָבן אַראָפּגייענדיקע האַנטל־באַרן, דינע רעדער און אַגרעסיווע פֿאָר־האַלטונג (דער אויבערשטער קערפּער ציט זיך צו דער אונטערשטער טייל), און זײַנען דער עיקר דיזיינד פֿאַר שנעלקייט, פֿלעקסיבילאַטי און לײַכטקייט.
האָט איר שוין אַמאָל געקוקט דעם טור דע פֿראַנס? דעמאָלט זענט איר שוין באַקאַנט מיט דעם סאָרט וועלאָסיפּעד. דער איינציקער חסרון איז אַז די אַעראָדינאַמישע ריידינג פּאָזיציע איז נישט באַקוועם פֿאַר אַ לאַנגע צייט, ספּעציעל פֿאַר יענע וואָס האָבן נישט קיין פֿלעקסיבילאַטי אָדער זענען נישט געוווינט צו דעם פּאָזיציע.
געוויינטלעך ווערט די פאָרשטעלונג פון דעם אויטאָ מאַקסימיזירט דורך ניצן סייקלינג שיך (אַ טיפּ פּעדאַל מיט אַ פאַסטאַנינג מיטל) וואָס ווערן אַריינגעשטעקט מיט קליץ. זיי פאַרריכטן די פֿיס אין פּלאַץ אַזוי אַז זיי קענען באַקומען קראַפט בעת די גאנצע פּעדאַל ראָטאַציע.
אויסהאלטונג ראוד בייקס זענען דיזיינט פאר לאנג-דיסטאנץ פארן אויפן זאטל אויפן טארמאק, נעמענדיג אין באטראכט גיכקייט און באקוועמליכקייט. זיי האבן אראפציענדע האנטלערס, דינערע טירעס (געווענליך צווישן 25 מ"מ און 28 מ"מ), און זענען עטוואס ווייניגער אויפגעשטעלט און אעראדינאמיש ווי ריינע ראסינג בייקס. דעריבער, זענען זיי פיל באקוועמער ווען מען פארט לאנגע דיסטאנצן. אין דעם פאל, איז מינימיזירן פאזיציע-פארבונדענע ווייטאג און ווייטאג פיל וויכטיגער ווי א קליינע רעדוקציע אין קעגנשטאנד.
בעסטער פֿאַר: ווער עס וויל זיין שנעל אָבער באַקוועם, צי עס איז אין 100 מייל אָדער נאָר דיין טעגלעך פיטנעס געניטונג
צייט-טרייל (TT) וועלאָסיפּעדן זענען דיזיינד צו טאָן נאָר איין זאַך: פאָרן אַזוי שנעל ווי מעגלעך און מינימיזירן דרייען. אויב איר האָט שוין אַמאָל געזען אַ וועלאָסיפּעד-פאָרער פֿאָרן אויף אַ לייקראַ, אָבער פֿאָרן אויף עפּעס וואָס זעט אויס מער ווי אַ באַטטלעסטאַר גאַלאַקטיקאַ ווי אַ וועלאָסיפּעד, דאַן איז דאָס מסתּמא איינער פֿון זיי. ווי דער נאָמען זאָגט, זענען זיי דיזיינד צו פּרובירן די צייט פֿאַר וועלאָסיפּעדן, וואָס איז אַ סאָלאָ קאָנקורענץ צווישן אַ וועלאָסיפּעד-פאָרער און אַ זייגער.
אַעראָדינאַמיק איז אין צענטער פון TT בייק פּלאַן. זיי דאַרפֿן צו אָפּשניידן די לופט אַזוי עפֿעקטיוו ווי מעגלעך, און זיי שטעלן דעם רייטער אין אַ זייער אַגרעסיוו פּאָזיציע צו דערגרייכן דעם ציל. דער מייַלע פון ​​דעם איז אַז זיי זענען זייער שטרענג. דער חסרון איז אַז זיי זענען זייער ומבאַקוועם און גאָר נישט פּראַקטיש אין קאַזשוואַל, ניט-קאָנקורענט נוצן.
אויב אייער הויפּט ציל איז צו אַרויפֿגיין און אַראָפּגיין אין אַ קראָם, אָדער נאָר צו פֿאָרן רואיק אויף די אָפּרוטעג, דעמאָלט קען קאַרבאָן פֿײַבער ראַסינג אָדער פֿול סאַספּענשאַן באַרג בייקס זײַן אַ קליינע פּראָבלעם. וואָס איר דאַרפֿט איז אַ כייבריד מאַשין. די באַשיידענע אַל-ראָונדערס באַקומען די עסאַנס פֿון אַ פֿאַרשיידנקייט פֿון וועלאָסיפּעד סטיילז און נוצן זיי צו שאַפֿן זאַכן וואָס זענען גענוג פֿאַר די פֿונקציאָנאַליטעט און טרייסט פֿון וואָכעדיקע געלעגנהייטלעכע וועלאָסיפּעד בייקערס.
היברידן האבן אָפט פלאַכע האַנטלעכער, וועג בייק גירז, און מיטל-דיקע טירעס, און קענען גענוצט ווערן אויף אַפּראָנס ווי אויך לייכטע אָפפראָוד אַפּליקאַציעס. זיי זענען אויך איינע פון ​​די מערסט אַפאָרדאַבאַל און גרינג-צו-נוצן וועלאָסיפּעדן, פּאַסיק פֿאַר אָנהייבער אָדער מענטשן אויף אַ בודזשעט.
צווישן די געווינער פון אונדזער איבערבליק פון די בעסטע כייבריד אויטאָ, האט דאָס אויסגעצייכנטע פאָרשטעלונג. "פֿאַר פּשוטקייט, האָט באָרדמאַן אויסגעקליבן אַ 12-גאַנג גאַנג אַפּאַראַט און אינסטאַלירט אַן איינציקן צאַן-ראַד אויף די פראָנט ראָד, און צוגעשטעלט אַן אַמייזינג 51 ציין אויף די פלייראָד. די קאָמבינאַציע וועט אײַך דערלויבן כּמעט צו סאָלווען וואָס מיר קענען באַגעגענען אויף דער גאַס. יעדע פּראָבלעם." האָבן אונדזערע טעסטערס באַמערקט.
זיי האבן געפונען אז דער אינטעגרירטער ווענטיל סטעם און האנטלערס זענען פשוט און מאדערן, בשעת דער צומיש ראם און קארבאן פיבער גאפל מיינען אז זיין וואג איז בערך 10 ק"ג - איר וועט עס אפרישיעיטן אויב איר טוישט פון א בארג בייק אדער א ביליגע כייבריד. "די 700c רעדער זענען אויסגעשטאט מיט הויך-קוואליטעט 35 מ"מ שוואלבע מאראטאן טירעס, וואס זאלן צושטעלן גענוג גריפ ווען איר ניצט שטארקע שימאנא הידראולישע דיסק ברעיקס. איר קענט אינסטאלירן מאדגוארדס און באגאזש געשטעל, מאכנדיג עס אידעאל פאר טעגליכע קאמוטינג."
פאר א פאר יאר צוריק האט קיינער נישט געהערט פון גראוועל וועלאסיפעדן. יעצט זענען זיי אומעטום. די דראפ ראד קאנטוסשאנס ווערן מאנchmal גערופן "אל-וועג וועלאסיפעדן", און ניצן די אלגעמיינע געאמעטריע און קאנפיגוראציע פון ​​וועג וועלאסיפעדן און צופאסן זיי מיט גיר און טייער גרייסן, מער ענליך צו בארג וועלאסיפעדן. דער רעזולטאט איז אז די מאשין קען גליטשן אויפן טארמאק גאנץ שנעל, אבער אנדערש ווי וועג וועלאסיפעדן, ארבעט עס גוט ווען די וועג לויפט אויס.
אויב איר ווילט אָפּפאָרן פֿון די געשלאָגענע וועגן און אַוועק פֿון פֿאַרקער, אָבער איר ווילט נישט אינגאַנצן אָפּשאַפֿן די גאַס, דאַן זענען גראַוועל בייקס די אידעאַלע ברירה פֿאַר אײַך.
גיין אויף א כמעט ווערטיקאַלן וואַלד־וועג איז נישט פֿאַר אַלעמען. פֿאַר יענע וואָס ווילן נאָך גיין קראָס־קאַנטרי אָבער זענען נישט צו עקסטרעם, איז קראָס־קאַנטרי (XC) באַרג־בייקינג אַ גוטע ברירה. XC בייקס זענען געוויינטלעך האַרטע בייקס און זענען זייער ענלעך צו אָפֿ־ראָוד באַרג־בייקס אין פילע וועגן. דער הויפּט־אונטערשייד איז די געאָמעטריע.
קראָס-קאַנטרי באַרג בייקס זענען דיזיינד צו נעמען אין באַטראַכט אַראָפּגאַנג סלאָפּעס, אָבער XC בייקס זענען דיזיינד פֿאַר אַ ברייט קייט פון ניצט און דאַרפֿן צו קענען קריכן. ווי אַ רעזולטאַט, זייער קאָפּ ווינקלען זענען שטיילער (טייַטש די פראָנט רעדער זענען ליגן מער צוריק), וואָס מאכט זיי ווייניקער פּאַסיק פֿאַר אַגרעסיוו אַראָפּגאַנג ריידינג, אָבער זייער פּאַסיק פֿאַר אַלע-קייַלעכיק קראָס-קאַנטרי ספּאָרט.
אויב אייער חלום איז פול מיט שפרינגען, ראַמפּע און וואָרצל קלעטערן פּעדיגריס, וועט איר דאַרפֿן אָף-ראָוד באַרג בייקס. די טאַקע קוילן-זיכערע מאַשינען האָבן פלאַכע האַנטלבאַרס, פעטע קנופּיקע טירעס און פרייַ קאָפּ ווינקלען (וואָס מיינט אַז די פראָנט רעדער זענען ווייטער אין פראָנט פון די האַנטלבאַרס) צו האַלטן פעסטקייט אויף שטיילע אַראָפּגאַנג טעריין. די אָף-ראָוד באַרג בייק האט אויך אַ סאַספּענשאַן סיסטעם וואָס קען שעפּן גראָב און אומגלייכע ערד ביי הויך ספּידז.
עס זענען דא צוויי סעטינגס צו באַטראַכטן: פולע סאַספּענשאַן (גאָפּל און שאָק אַבזאָרבער אין די ראַם) אָדער האַרטע עק (נאָר גאָפּל, שטרענגע ראַם). די ערשטע קען מאַכן די פאָר מער סטאַביל, אָבער עטלעכע רידערס בעסער האַרטע עקן צוליב זייער לייכטע וואָג און שטייפע הינטערשטע עק וואָס גיט טאַקטיל פידבעק.
די בריטישע פאבריקאנטין איז נאך ניי צו אפ-ראד בייקס, און עס איז געווען נאך מער אימפרעסיוו ווען עס האט געוואונען אונזער בעסטע אפ-ראד בייק איבערבליק. אונזער רעצענזענט האט געזאגט: "עס האט א פערפעקטע פיטש געאמעטריע, און ווען מען פארט אין א זאטל, ווערט דאס געפיל איבערגעזעצט אין א זייער באלאנסירט געפיל - אפילו ווען מען פארט אראפ מיט גאר שנעלע גיכקייטן, האט מען פולע קאנטראל איבער אלעס, וואס גיט אסאך צייט צו קלייבן די ריכטיגע רוטע און אויסמיידן שטערונגען." זיי פילן אז זיי קענען גלאט פארן ווען זיי ווילן פארגיכערן און קאנטראלירן זאכן ארום ווינקלען.
וואָס גייט אַראָפּ מוז גיין אַרויף. מיט אַנדערע ווערטער, אויב איר האָט נישט קיין גאָנדאָלע אויף אייער לאָקאַלן וועג, וועט יעדער גלענצנדיקער אַראָפּגאַנג פּאַסירן איידער דעם שווערן קאַמף צו קריכן צו דער שפּיץ פון דער פייער וועג. עס קען פֿאַרגרעסערן די לאַסט אויף די פֿיס, אָבער דאָס איז וווּ עלעקטרישע באַרג בייקס דערשייַנען.
דער צוגעלייגטער קליינער עלעקטרישער מאָטאָר ערלייכטערט טרעטן און רעדוצירט דעם ווייטיק אין דעם ארויפגייענדיקן טייל. רובֿ מענטשן וועלן האָבן אַ ווײַטקאָנטראָל ערגעץ אויפן האַנטל, אַזוי אַז דער רייטער קען אַדזשאַסטירן די מאָס בוסט אָדער גאָר אויסלעשן דעם עלעקטרישן מאָטאָר. אָבער, אַלע די באַקוועמליכקייטן האָבן געבראַכט אַ ריזיקן וואָג אָנווער, אַזוי אויב איר ווילט אַרײַנלייגן עפּעס וואָס איז גרינג צו וואַרפן הינטערן אויטאָ צוריק אין אויטאָ, דאַרפט איר אפשר איבערטראַכטן.
אן עלעקטרישע כייבריד אויטאָ האט אַלע פּראַקטישע מעלות פון אַ קאַנווענשאַנעל כייבריד אויטאָ, אָבער עס איז דאָ אַן נאָך מעלה: עס האט אַן עלעקטרישן מאָטאָר און אַ ריטשאַרדזשאַבאַל באַטאַרייע. דאָס גיט אַ נוציקן שטופּ יעדעס מאָל ווען דער פּעדאַל דריקסט, איר קענט טאַגלען דעם פּעדאַל אַרויף אָדער אַראָפּ ווי נויטיק, אָדער אפילו פאַרמאַכן דעם פּעדאַל גאָר. דאָס איז אַ גוטע ברירה פֿאַר יענע וואָס טריינירן זייער געזונט, אָדער וואָס קענען פילן נישט באַקוועם וועגן מענטשן וואָס פאַרלאָזן זיך בלויז אויף זייערע פֿיס צו פאָרן לאַנגע דיסטאַנצן.
וואלט'ס פראדוקט קייט ווערט מער און מער אימפרעסיוו, און זייער שטארקע דיזיין און אויסגעצייכנטע פאבריקאציע קוואליטעט מאכן זיי די בעסטע קויפן צווישן אונזערע פולשטענדיגע עלעקטרישע וועלאסיפעד פראדוקטן. עס זענען דא צוויי ווערסיעס פון די פולס, איינע מיט א רייכווייט פון 60 מייל (£1,699) און די אנדערע מיט א רייכווייט פון 80 מייל (£1,899), און די ערשטע קומט אין צוויי גרייסן. אונזער רעצענזענט האט געזאגט: "די רעדער זענען דיזיינט צו זיין באקוועם און גרינג צו מאנעוורירן, די רעדער זענען פּאַנגקטשער-פראָף, און די דיסק ברעיקס מאכן דרייווינג אין נאַסע סביבות מער באקוועם. איר קענט שטעלן די פּעדאַל אַסיסט צו פינף פאַרשידענע לעוועלס אַזוי אַז איר קענט עס שפּאָרן עטלעכע מאַכט בעשאַס צייט. די שטאַרקע באַטאַרייע קען זיין טשאַרדזשד אָדער אַוועקגענומען אויף די וועלאָסיפּעד."
א שטארקער שטאָל ראַם, לאַנגע ראָדבאַזע (דיסטאַנץ צווישן צוויי רעדער), אויפגעשטעלטע ריידינג האַלטונג, בלאָטע גאַרדס, און אַנלימאַטאַד מאַונטינג אָפּציעס פֿאַר ראַקס און לעווערס, טורינג בייקס זענען עפּיש פֿאַר קייפל-טאָג סייקלינג עסענטשאַל ויסריכט. דער פּלאַן פון די וועלאָסיפּעדן איז דער הויפּט פֿאַר טרייסט און צו וויטסטאַנד שווערע לאָודז. זיי זענען נישט שנעל און טאָן ניט אַרויסגעבן ליכט, אָבער זיי וועלן פריילעך שלעפּן איר און דיין טענט פון איין זייַט פון דער ערד צו די אנדערע אָן מאכן קיין שטרענגע סאָונדס.
אבער, פארמיש נישט רייזן מיט וועלאָסיפּעד רייזעס. טורינג ווערט בעיקר דורכגעפירט אויף פארפלאסטערטע וועגן, און רוב פון די לאודן און אפלאודן פון וועלאָסיפּעדן ווערט דורכגעפירט אויף קראָס-קאַנטרי וועגן, און ווערן אָפט דורכגעפירט אויף גראַוועל וועלאָסיפּעדן אדער באַרג וועלאָסיפּעדן.
IndyBest פּראָדוקט באריכטן זענען אומפּאַרטייישע, אומאָפּהענגיקע עצה וואָס איר קענט פֿאַרלאָזן זיך אויף. אין עטלעכע פֿאַלן, אויב איר גיט אויף דעם לינק און קויפֿט דעם פּראָדוקט, וועלן מיר פֿאַרדינען הכנסה, אָבער מיר וועלן קיינמאָל נישט דערלאָזן אַז דאָס זאָל קאָמפּראָמיטירן דעם פֿאַרנעם פֿון אונדזער קאַווערידזש. שרײַבט באריכטן דורך אַ קאָמבינאַציע פֿון עקספּערט מיינונגען און פאַקטישע טעסטן.
דער קלאַסישער בראָמפּטאָן איז פּערפֿעקט פֿאַר לאַנגע רייזעס, איר דאַרפֿט עס לייגן אין דעם באַגאַזש-קאַבינעט פֿון אַן אויטאָבוס, טראַם אָדער באַן.
ווילסטו לייגן דיין באַליבטע אַרטיקלען און מעשיות צו דיין בוקמאַרקס פֿאַר צוקונפֿטיק לייענען אָדער רעפֿערענץ? הייב אָן דיין אינדיפּענדענט פּרעמיום אַבאָנעמענט איצט.