דער בריטישער וויסנשאפטלעכער פיקציע שרייבער ה. ג. וועלס האט אמאל געזאגט: "ווען איך זע א דערוואקסענעם מאן פארן אויף א וועלאסיפעד, וועל איך נישט פארצווייפלען פאר דער צוקונפט פון מענטשהייט." איינס האט אויך א בארימטן אויסדרוק וועגן וועלאסיפעדן, זאגנדיג אז "דאס לעבן איז ווי פארן אויף א וועלאסיפעד. אויב דו ווילסט האלטן דיין גלייכגעוויכט, מוזסטו זיך ווייטער באוועגן." זענען וועלאסיפעדן טאקע אזוי וויכטיג פאר מענטשן? ווי אזוי האט דער וועלאסיפעד, וואס רוב מענטשן ניצן היינט צו לייזן די "לעצטע מייל" רייזע צום ארבעט, היסטאריש צעבראכן גרענעצן פון קלאס און געשלעכט?

אין דעם בוך "בייקל: ראָד פון פרייהייט" געשריבן דורך דעם בריטישן שרייבער ראבערט פּיין, קאָמבינירט ער קלוג די קולטורעלע געשיכטע און טעכנאָלאָגישע כידעש פון וועלאָסיפּעדן מיט זיינע אייגענע ענטדעקונגען און געפילן ווי אַ וועלאָסיפּעד ענטוזיאַסט און סייקלינג ענטוזיאַסט, עפֿענענדיק פֿאַר אונדז די וואָלקנס פון געשיכטע האָבן קלאָר געמאַכט די מעשיות פון פרייהייט אויף דעם "ראָד פון פרייהייט".

אַרום 1900 זענען וועלאָסיפּעדן געוואָרן די טעגלעכע טראַנספּאָרט־מיטלען פֿאַר מיליאָנען מענטשן. צום ערשטן מאָל אין דער מענטשלעכער געשיכטע איז די אַרבעטער־קלאַס געוואָרן מאָביל — זיי האָבן אויך געהאַט די מעגלעכקייט צו פֿאָרן אַהין און צוריק, די אַמאָל־פֿאַרפֿולטע געטיילטע וואוינונגען זענען איצט געווען ליידיק, די פֿאָרשטעט האָבן זיך פֿאַרברייטערט, און די געאָגראַפֿיע פֿון פֿיל שטעט האָט זיך געביטן דערפֿאַר. דערצו האָבן פֿרויען פֿאַרברייטערט מער פֿרײַהייט און מעגלעכקייטן אין וועלאָסיפּעד־פֿאָרן, און וועלאָסיפּעד־פֿאָרן איז אַפֿילו געוואָרן אַ ווענדפּונקט אין פֿרויענס לאַנגן קאַמף פֿאַר וואַל־רעכט.

די פּאָפּולאַריטעט פֿון וועלאָסיפּעד איז עפּעס פֿאַרשוואונדן אין דער תקופה פֿון אויטאָמאָבילן. "ביזן מיטן פֿון די 1970ער יאָרן האָט דער קולטורעלער באַגריף פֿון וועלאָסיפּעד דערגרייכט אַ נידעריקפּונקט אין בריטאַניע. מען האָט עס שוין נישט געזען ווי אַן עפֿעקטיוו מיטל פֿון טראַנספּאָרט, נאָר ווי אַ שפּילצייַג. צי ערגער — די שעדלעכע זאַכן פֿון פֿאַרקער." איז עס מעגלעך פֿאַר וועלאָסיפּעד צו אינספּירירן אַזוי פֿיל מענטשן ווי עס האָט היסטאָריש געטאָן, צו האַלטן מער מענטשן פֿאַרנומען מיטן ספּאָרט, צו פֿאַרברייטערן דעם ספּאָרט אין פֿאָרעם, פֿאַרנעם און נײַקייט? פּיין פֿילט אַז אויב איר האָט זיך ווען געפֿילט פֿריילעך און פֿרײַ בשעת איר האָט געפֿאָרן אויף אַ וועלאָסיפּעד, "דאַן טיילן מיר זיך עפּעס פֿונדאַמענטאַל: מיר ווייסן אַז אַלץ איז אויפֿן וועלאָסיפּעד."

אפשר די גרעסטע ווירקונג פון וועלאָסיפּעדן איז אַז עס צעברעכט די שטרענגע קלאַס און געשלעכט באַריערן, און דער דעמאָקראַטישער גייסט וואָס עס ברענגט איז ווייטער פון דער מאַכט פון יענער געזעלשאַפט. דער בריטישער מחבר ה. ג. וועלס, אַמאָל גערופן "דער וועלאָסיפּעד'ס לאַורעאַט" דורך איין ביאָגראַפֿיע, האָט גענוצט דעם וועלאָסיפּעד אין עטלעכע פון ​​זיינע ראָמאַנען צו אילוסטרירן די דראַמאַטישע ענדערונגען אין דער בריטישער געזעלשאַפט. "די רעדער פון געלעגנהייט" איז ארויסגעגעבן געוואָרן אין דער רייכער 1896. דער פּראָוטאַגאַניסט הופּדרייווער, אַ נידעריקער-מיטל-קלאַס קליידער-אַסיסטאַנט, האָט באַגעגנט אַן אויבער-מיטל-קלאַס דאַמע אויף אַ וועלאָסיפּעד-רייזע. זי האָט פֿאַרלאָזט היים, "פֿאָרן אין לאַנד מיטן וועלאָסיפּעד" צו ווייַזן זיין "פֿרײַהייט". וועלס ניצט דאָס צו סאַטיריזירן די סאָציאַלע קלאַס סיסטעם אין בריטאַניע און ווי עס איז געווען באַאיינפֿלוסט דורך דער אויפֿקום פון וועלאָסיפּעד. אויף דער גאַס, איז הופּדרייווער געווען גלייך צו דער דאַמע. ווען מען פֿאָרט מיטן וועלאָסיפּעד אויף אַ לאַנד וועג אין סאַסעקס, פֿאַרשווינדן די סאָציאַלע קאָנווענציעס פון קליידונג, גרופּעס, קאָודן, כּללים און מאָראַל וואָס דעפֿינירן די פֿאַרשידענע קלאַסן פשוט.

מען קען נישט זאָגן אַז וועלאָסיפּעדן האָבן אָנגעהויבן די פעמיניסטישע באַוועגונג, מען דאַרף זאָגן אַז די אַנטוויקלונג פון די צוויי פּאַסט איינס מיט די אַנדערע. דאָך, דער וועלאָסיפּעד איז געווען אַ ווענדפּונקט אין פרויען'ס לאַנגן קאַמף פֿאַר וואַלרעכט. וועלאָסיפּעד פאַבריקאַנטן, פֿאַרשטייט זיך, ווילן אַז פרויען זאָלן אויך פֿאָרן מיט וועלאָסיפּעדן. זיי מאַכן פרויען'ס וועלאָסיפּעדן זינט די ערשטע וועלאָסיפּעד פּראָטאָטיפּן אין 1819. דער זיכערער וועלאָסיפּעד האָט אַלץ געביטן, און וועלאָסיפּעדן איז געוואָרן דער ערשטער ספּאָרט וואָס איז געווען מערסט פּאָפּולער ביי פרויען. ביז 1893, כּמעט אַלע וועלאָסיפּעדן...פאבריקאנטן האבן געמאכט פרויען מאדעלן.