אונדזער איצטיקע ריכטונג פון וועלאָסיפּעד עוואָלוציע איז געוואָרן מער און מער טעכנאָלאָגיש, און מען קען אפילו זאָגן אַז עס איז דער פּראָטאָטיפּ פון צוקונפֿטיקע וועלאָסיפּעדן. למשל, אַ זיצפּאָסטן קען איצט נוצן בלועטוט פֿאַר וויירלעס קאָנטראָל צו הייבן. פילע נישט-עלעקטראָנישע קאָמפּאָנענטן האָבן אויך אויסגעאַרבעטע דיזיינז און מער פאַנטאַסטישע אויסזען. אין טערמינען פון נישט-עלעקטראָנישע קאָמפּאָנענטן, האָבן זיך אונדזער טעכנאָלאָגיע און קראַפֿטמאַנשיפּ פֿאַרבעסערט. למשל, די זאָלן פון אונדזערע שלאָס שיך פלעגן זיין געמאַכט פון גומע ווי דער הויפּט מאַטעריאַל, אָבער איצט נוצן רובֿ פון די שלאָס שיך זאָלן טשאַד פיברע אָדער גלאז פיברע ווי דער הויפּט גוף. געמאַכט פון הויך-קוואַליטעט מאַטעריאַלן, וואָס קענען שטאַרק פֿאַרבעסערן די כאַרדנאַס פון דער זאָל, אַזוי אַז עס האט אַן אויסגעצייכנטע קראַפט טראַנסמיסיע און שטאַרק פֿאַרבעסערט די טראַנסמיסיע עפעקטיווקייט. אָבער עס איז דאָ איין טייל וואָס, טראָץ די פּרוּוון פון פילע אינזשענירן, קען נאָך אַלץ נישט אָפּשאַקלען זיין סטאַטוס: די שפּיצן ניפּל.

   זיכער, עטלעכע בראַנדס פון רעדער האָבן אייגענאַרטיקע ספּעציעל געמאַכטע ניפּאַלז וואָס פּאַסן בעסער צו זייערע רעדער. רובֿ פון די ניפּאַלז וועלן האָבן שרויף-קליי וואָס איז אָנגעטראָגן צו די שפּיצן-געפֿעדעם אין דער פֿאַבריק, וואָס קען עפֿעקטיוו פֿאַרהיטן די שפּיצן פֿון זיך לאָזן לויזער צוליב וויבראַציע בעתן באַנוץ פֿונעם וועלאָסיפּעד, אָבער דער מאַטעריאַל פֿון וואָס די ניפּאַלז זענען געמאַכט איז אַלומינום אָדער מעסינג.

פאר מער ווי פופציק יאר איז מעסינג געווען דער הויפט מאַטעריאַל פון וועלכן שפּיצן-ניפּלס ווערן געמאַכט. אין פאַקט, מעסינג איז אַ זייער פאַרשפּרייט מאַטעריאַל אַרום אונדז. למשל, רובֿ פון די מאַטעריאַלן פון מכשירים ווי טיר הענטלעך און נאַוטישע סעקסטאַנץ זענען געמאַכט פון מעסינג.

אַלזאָ, פאַרוואָס קענען די ניפּלס נישט זיין געמאַכט פון נישט-ראַסטיק שטאָל ווי די שפּיצן? און כּמעט קיין טיילן אויף אונדזערע וועלאָסיפּעדן זענען נישט געמאַכט פון מעסינג ווי אַ מאַטעריאַל. וואָסערע מאַגיש האָט מעסינג צו מאַכן שפּיצן-ניפּלס געמאַכט פון אים? מעסינג איז טאַקע אַ קופּער צומיש, דער הויפּט צוזאַמענגעשטעלט פון קופּער און ניקעל. עס האט הויך שטאַרקייט, גוטע פּלאַסטיסיטי, און קען גוט אויסהאַלטן קאַלטע און הייסע סביבות. אָבער, דער מאַטעריאַל פון די שפּיצן-ניפּל איז נישט 100% ריין מעסינג, עס וועט זיין אַ שיכט פון ווייס אָדער שוואַרץ אָקסייד אויף דער ייבערפלאַך, פֿאַרשטייט זיך, נאָכדעם ווי די ייבערפלאַך באַדעקונג ווערט אָפּגעטראָגן, וועט דער אמתער קאָליר פון די מעסינג ווערן אַנטפּלעקט.

מעסינג איז נאַטירלעך אַ ווייכער מאַטעריאַל ווי ומבאַפלעקט שטאָל, אַזוי עס אַלאַוז מער אויסשטרעקן ווען אַ לאַסט איז געלייגט אויף אים. ווען אַ שפּיצן אַרבעט, איז עס שטענדיק אין פאַרשידענע גראַדן פון שפּאַנונג. צי איר פאָרט אַ בייק, אָדער בויט אַ ראָד, ניסלעך און באָלץ זענען געהאלטן צוזאַמען ווייַל עס איז אַ ביסל דיסטאָרשאַן אין די פֿעדעם ווען זיי זענען געשטאַרקט. די מאַטעריאַל ס צוריקשטויסן קעגן דעם דיפאָרמיישאַן איז וואָס באָלץ טענד צו בלייַבן ענג, און וואָס שפּאַלטן שלאָס וואַשערס זענען מאל דארף צו העלפן. ספּעציעל ווען די שפּיצן זענען אונטער אַנפּרידיקטאַבאַל דרוק לעוועלס, די עקסטרע דיפלעקשאַן צוגעשטעלט דורך די מעסינג סטאַביליזירט די רייַבונג אַ ביסל.

דערצו, איז מעשינג א נאטירלעכער שמיר-מיטל. אויב די שפיצן און ניפלען זענען פון נישט-ראסטיקן שטאל, איז דא א גוטע שאנס אז עס וועלן זיין פראבלעמען מיט אפנוץ. אבראזיע מיינט אז א געוויסע מאס פון איין מאטעריאל ווערט אפגעקראצט און אנגעהענגט צו אן אנדער מאטעריאל, לאזנדיג א קליינעם קראטער אין דעם ארגינעלן מאטעריאל און א קליינעם בולק אין דעם אנדערן מאטעריאל. דאס איז ענליך צום עפעקט פון רייבונג-שווייסן, וואו עקסטרעמע כוחות ווערן קאמבינירט מיט גליטשנדיקע אדער ראטאציאנאלע באוועגונג צווישן צוויי פלאכן, וואס מאכט זיי זיך פארבינדן.

ווען עס קומט צו פארבינדונג, זענען מעשינג און שטאל פארשידענע מאטעריאלן, וואס זאל זיין א ניין-ניין אויב איר ווילט פארמיידן קאראזיע. אבער נישט אלע מאטעריאלן האבן די זעלבע אייגנשאפטן, און צוזאמענשטעלן צוויי פארשידענע מעטאלן פארגרעסערט די מעגלעכקייט פון "גאַלוואנישע קאראזיע", וואס איז וואס מיר מיינען ווען מיר רעדן וועגן קאראזיע ווען פארשידענע מעטאלן ווערן צוזאמענגעשטעלט, דעפענדינג אויף די "אנאד" פון יעדן מאטעריאל אינדעקס. ווי מער ענליך די אנאדישע אינדעקסן פון צוויי מעטאלן, אלץ זיכערער זענען זיי צו האלטן צוזאמען. און קלוגערהייט, איז דער אנאדישער אינדעקס אונטערשייד צווישן מעשינג און שטאל פיל קלענער. דער אנאד אינדעקס פון מאטעריאלן ווי אלומיניום איז גאנץ אנדערש פון דעם פון שטאל, ממילא איז עס נישט פאסיג פארן ניפל פון נישט-ראסטיקע שטאל שפיצן. זיכער, וועלן עטליכע רייטער זיין נייגעריג, וואס אויב עטליכע פאבריקאנטן ניצן אלומיניום צומיש שפיצן מיט אלומיניום צומיש ניפלען? זיכער, איז דאס נישט קיין פראבלעם. למשל, פולקראם'ס R0 ראד סעט ניצט אלומיניום צומיש שפיצן און אלומיניום צומיש ניפלען פאר בעסערע קאראזיע קעגנשטעל און לייטערע וואג.

נאכדעם וואס איך רעד וועגן נישט-ראסטיקן שטאל און אלומיניום צומיש, מוז איך דאך דערמאָנען טיטאניום צומיש. אין פאקט, איז נישטא קיין גרויסער אונטערשייד אין אנאדישן אינדעקס צווישן טיטאניום צומיש און נישט-ראסטיקן שטאל שפיצן, און זיי זענען אויך גאנץ פאסיג צו אינסטאלירן אויף וועלאסיפעדן אלס שפיצן קעפלעך. אנדערש ווי צו פארטרעטן מעשינג ניפלס מיט אלומיניום צומיש ניפלס, וואס קענען שטארק רעדוצירן וואג, אין פארגלייך מיט מעשינג ניפלס, קענען טיטאניום צומיש ניפלס באזיקלי רעדוצירן דאס וואג באזיקלי פארנאכלעסיגט. נאך א וויכטיגע סיבה איז אז די קאסט פון טיטאניום צומיש איז פיל העכער ווי די פון מעשינג, ספעציעל ווען מען לייגט עס צו אין א דעליקאטן קאמפאנענט ווי א שפיצן קאפ, וואס וועט ווייטער פארגרעסערן די קאסט פון די וועלאסיפעד רעדער סעט. דאך, טיטאניום צומיש שפיצן ניפלס האבן אסאך מעלות, ווי בעסערע קאראזיע קעגנשטאנד און שיינעם גלאנץ, וואס איז זייער אנגענעמלעך. אזעלכע טיטאניום צומיש ניפלס קען מען לייכט געפינען אויף פלאטפארמעס ווי עליבאבא.

עס איז דערפרישנדיק צו זען טעכנאָלאָגיע-אינספּירירטע דיזיינס אויף אונדזערע וועלאָסיפּעדן, אָבער, די געזעצן פון פיזיק גילטן צו אַלץ, אפילו די "צוקונפטיגע" וועלאָסיפּעדן וואָס מיר פאָרן הייַנט. אַזוי, סיידן עס ווערט געפֿונען מער פּאַסיק מאַטעריאַל אין דער צוקונפֿט, אָדער ביז עמעצער מאַכט טאַקע אַ ביליקערע פול-קאַרבאָן וועלאָסיפּעד ראָד סעט, איז דאָס וועלאָסיפּעד געמאַכט פון קאַרבאָן פיברע, אַרייַנגערעכנט די רימז, כאַבז, שפּיצן און ניפּאַלז. ערשט דעמאָלט ווערן מעסינג ניפּאַלז אויסגעמעקט.